Ferrari bleibt gelassen

(Motorsport-Total.com) - Das Ferrari-Team konnte im Freien Training zum Großen Preis von Ungarn nicht mit der Konkurrenz von McLaren-Mercedes mithalten. Man musste sich im Training am Nachmittag sogar beiden Renault geschlagen geben. So war Kimi Räikkönen mit 0,455 Sekunden Rückstand auf Platz fünf zu finden, Teamkollege Felipe Massa war um lediglich eine Tausendstelsekunde langsamer.

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Ferrari-Pilot Felipe Massa ist nach wie vor optimistisch

"Wir arbeiteten an verschiedenen Setup-Optionen für das Auto", so Räikkönen. "Ich probierte auch die neue Motor-Abdeckung aus, aber es ist schwierig, diese in jedem Detail zu bewerten."#w1#

"Die Situation ist nicht allzu schlecht, das Auto lässt sich besser fahren, aber unsere Hauptgegner scheinen immer noch etwas schneller zu sein als wir, selbst wenn es das übliche Fragezeichen hinter den Unterschieden bei der Benzin-Menge gibt."

"Es gibt immer noch Raum für Verbesserungen, und wir werden alle Anstrengungen auf die Vorbereitung auf das Qualifying und das Rennen konzentrieren."

"Es ist schwer zu sagen, wo wir im Vergleich zum Wettbewerb stehen, aber klarerweise sind sie sehr schnell", so Massa. "Ich fühle mich auf dem weicheren Reifen nicht allzu wohl, während die Situation auf dem härteren, den ich zunächst verwendete, viel besser war."

"Wie gewöhnlich ist es am ersten Tag auf dem Hungaroring schwierig zu verstehen, wie sich die Reifen verhalten, denn man hat immer eine Menge Graining, während sich die Situation Stück für Stück verändert, wenn mehr Gummi auf dem Asphalt liegt."

"Wir wissen, in welche Richtung wir arbeiten müssen, und wir werden alles tun, was wir tun können, um ein gutes Ergebnis zu erzielen. Das wird schwierig werden, aber ich bin gleichzeitig zuversichtlich."

"Die Ergebnisse eines Freitags sind immer schwierig zu bewerten, da man nicht weiß, mit wie viel Benzin die anderen Teams fahren", so Chefingenieur Luca Baldisserri. "Dies ist in Budapest umso mehr der Fall, wo die Reifen am ersten Tag eine Menge Graining zeigen. Fakt ist, dass lediglich die Leistung der ersten Runde als valider Indikator hergenommen werden kann, bevor man einige Runden warten muss, bevor die Reifen wieder sauber sind und man erneut eine akzeptable Geschwindigkeit zeigen kann."

"Wir kamen durch unser gesamtes geplantes Programm hindurch, und die neuen Teile, die wir hier mitgebracht haben, scheinen in die richtige Richtung zu arbeiten. Nun müssen wir die Daten analysieren, um so gut wie möglich auf den Rest des Wochenendes vorbereitet zu sein."