Ferrari am Freitag zurückhaltend schnell

(Motorsport-Total.com) - Nach dem ersten Tag in Barcelona steht fest: Auch auf dem 'Circuit de Catalunya' ist Ferrari das Maß der Dinge, doch die Konkurrenz ist näher gekommen. Heute markierte Michael Schumacher im 1. Freien Training die Bestzeit, im 2. Freien Training begnügte sich der Weltmeister mit 0,794 Sekunden Rückstand und Rang sieben, noch hinter seinem Teamkollegen Rubens Barrichello, dem 0,763 Sekunden auf die Bestzeit fehlten.

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Schumacher am Freitag im Freien Training zum Großen Preis von Spanien

Michael Schumacher: "Den Tag heute könnte man als einen Standard-Freitag in Barcelona beschreiben. Wir haben mit ordentlichem Erfolg am Feintuning des Setups gearbeitet. Wie gewöhnlich haben wir daran gearbeitet, die zwei verschiedenen Bridgestone-Reifen zu untersuchen und ich denke, dass wir eine gute Mischung für uns ausgesucht haben. Ich freue mich deshalb darauf, während des Rests des Wochenendes konkurrenzfähig zu sein."#w1#

Rubens Barrichello: "Ich hatte einen normalen Tag, an dem ich das richtige Setup suchte und zwischen den beiden uns zur Verfügung stehenden Reifen auswählte. Da wir hier während den letzten Monaten so viele Kilometer abgespult haben, hatten wir eine gute Basis für unser Setup und wir machten heute weitere Fortschritte. Dabei passten wir das Setup den momentanen Streckenbedingungen an, ohne irgendein Problem zu haben. Ich denke, dass wir immer noch viel zu tun haben, um das Maximum aus dem Paket zu holen und ich denke, dass wir morgen sehr konkurrenzfähig sein werden."

Rennleiter Jean Todt: "Wie üblich an einem ersten Tag des Wochenendes haben wir am Setup und der Reifenwahl gearbeitet. Auch wenn der 'Catalunya Circuit' eine der beliebtesten Testrecken ist, so gibt es immer Arbeit zu erledigen, um das Maximum aus dem Auto herauszuholen. Wir wissen, dass wir konkurrenzfähig sein werden, aber wie viel im Vergleich zu unseren Gegnern hängt von vielen Faktoren ab und die endgültige Antwort werden wir nicht vor dem Ende des Rennens am Sonntag erhalten. Wir wissen, dass wir einen eng umkämpften Grand Prix erwarten können und zusammen mit unseren Partnern, im besonderen Bridgestone und Shell, werden wir versuchen, das ganze Potenzial unseres Pakets auszuschöpfen."

Ross Brawn, Technischer Direktor: "Wir haben uns heute natürlich mit der Vorbereitung auf das Rennen konzentriert, vor allem in Bezug auf die beiden uns zur Verfügung stehenden Bridgestone-Reifen. Unsere ersten Eindrücke sind, dass einer der Reifen auf der ersten Runde schneller ist, der zweite Reifen aber über eine längere Distanz eine konstantere Leistung bietet. Nun müssen wir die Daten sehr sorgfältig studieren, um die richtige Wahl zu treffen. Wir wissen, wie wichtig es ist, sich hier gut zu qualifizieren, da es sehr schwierig ist, zu überholen. Wenn man von vorn startet, dann bedeutet dies, dass man weniger Risiko eingeht, hinter einem langsameren Auto festzustecken. Beide Fahrer sind mit der Leistung ihres F2004 zufrieden."