Drei Fragen und Antworten zum Frankreich-Grand-Prix

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Welche Anforderungen stellt die Strecke von Magny-Cours?"
Antwort: "Der Kurs hat einen sehr ebenen Belag und es gibt so gut wie keine Bodenwellen, deshalb wird hier mit sehr wenig Bodenfreiheit gefahren. Auch die Kerbs sind überwiegend niedrig. Lediglich in der Schikane vor Start und Ziel sind sie höher; wer hier von der Ideallinie abkommt, kann sein Auto beschädigen."

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"Der Asphalt ist sehr dunkel und heizt sich deshalb stärker auf als auf anderen Strecken, das beeinflusst die Reifenabnutzung. Das gilt auch für die Traktion, die an mehreren engen Kurvenausgängen besonders wichtig ist. Das Gripniveau in Magny-Cours ist gut."

Frage: "Gibt es Überholmöglichkeiten?"
Antwort: "In Magny-Cours kann man an zwei Stellen überholen: bei der Anfahrt zur Adelaide Haarnadelkurve beim Anbremsen aus dem Windschatten heraus und vor der Rechtskurve vor der letzten Schikane. Auch hier muss man sich im Windschatten ansaugen und es dann beim Bremsen versuchen.2

Frage: "Wann wurde der erste Grand Prix von Frankreich ausgetragen?"
Antwort: "Vor 101 Jahren wurde der erste Grand Prix von Frankreich ausgetragen, es war das erste Rennen, das Grand Prix genannt wurde. Die Veranstaltung begann am 26. Juni 1906 in der Nähe von Le Mans und führte an zwei Tagen über insgesamt 1.238 Kilometer; 32 Autos nahmen teil. Zwei Jahre später erzielte Christian Lautenschlager den ersten Mercedes-Benz Sieg in einem französischen Grand Prix. Sein Auto wurde von einem Vierzylindermotor mit 12,8 Litern Hubraum und 135 PS angetrieben."

"Seit dem Beginn der Formel-1-WM 1950 wurde der Große Preis von Frankreich in jedem Jahr ausgetragen, Ausnahme war 1955. Austragungsorte waren Reims, Rouen, Clermont-Ferrand, Le Castellet, Dijon-Prenois und Le Mans. Seit 1991 findet das Rennen in Magny-Cours statt, rund 260 Kilometer südlich von Paris."