Button: "Das ist ja schlimmer als in England!"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Dies ist dein bisher bestes Qualifying hier. Was denkst du darüber, und wie seid ihr aus der Boxengasse damit umgegangen?"
Jenson Button: "Ganz gut. Ich hatte die Information von Rubens, und wir wechselten im zweiten Qualifying-Durchgang auf Slicks, als wir zunächst auf Regenreifen gegangen waren."

"Ich dachte zu diesem Zeitpunkt, dass es einfach zu nass dort draußen ist. Aber Rubens bekam sie zum Arbeiten, und er war im richtigen Fenster, und man konnte sehen, wie alle anderen an die Box kamen, um Slick-Reifen aufzuziehen."#w1#

"Dann begann es wieder zu regnen, das war also ziemlich schwierig. Dies war eine Einheit, die ich im zweiten Qualifying-Durchgang nicht haben wollte. Es ist großartig, es in den dritten Qualifying-Teil geschafft zu haben. Meiner Meinung nach sollte jeder, der es in die Top drei geschafft hat, glücklich sein, dass er es gepackt hat. Wir befinden uns für morgen in einer guten Position."

"Es wird ein hartes Rennen werden. Angesichts des Wetters kann hier viel passieren. 12 Grad mitten im Juli, dies ist schlimmer als in England. Wer sagt, englisches Wetter ist schlecht? Das gestaltet die Angelegenheit nicht einfach, ich denke jedoch, dass wir dieses Wochenende gute Arbeit geleistet haben. Wir haben es am Freitag als schwierig empfunden, haben das Auto jedoch verbessert. Es wird für uns jedoch immer noch ein schwieriges Rennen werden."

Frage: "Sind die Probleme mit den Reifen-Temperaturen hier kleiner als in Silverstone?"
Button: "Ja, hier ist das weniger ein Thema. Wir haben hier den super-weichen Reifen, und man hat hier keine hohen Geschwindigkeiten, was bei uns nicht viel Hitze in die Reifen bringt. Man bremst hier viel, was für uns gut ist, wir sind beim Bremsen gut, und dies bringt Hitze in die Reifen."

"Das ist nicht allzu schlecht, es ist ein sehr schwieriges Wochenende, den es dreht sich alles darum, ob man die Reifen zum Arbeiten bekommt oder nicht. Auf meiner gezeiteten Runde wedelte ich auf der Gerade, um zu versuchen, Hitze in die Reifen zu bekommen. Dies ist eine seltsame Situation, aber dort befinden wir uns nun einmal, und wir müssen das Beste daraus machen. Das haben wir heute getan, ich bin glücklich über das Ergebnis."

Frage: "Welcher der beiden Reifen ist der bessere für das Rennen, welcher bringt weniger Nachteile mit sich?"
Button: "Dies ist etwas, über das wir uns heute Abend unterhalten müssen. Dies wird eine schwierige Entscheidung, aber im Hinblick auf morgen eine sehr entscheidende. Wir müssen das Wetter weiterhin beobachten, die Temperaturen für morgen, und es gibt auch eine große Wahrscheinlichkeit auf Regen."

"Es gibt für morgen so viele Möglichkeiten, dass es eine sehr schwierige Entscheidung wird, aber bisher waren wir im Hinblick auf die Entscheidungen für die richtigen Reifen ziemlich gut. Die gute Sache heute war, dass wir selbst unter nassen Bedingungen die Slick-Reifen zum Arbeiten bewegen konnten. Das war ein wenig unerwartet."

"Unsere Geschwindigkeit ist auf den Slick-Reifen unter feuchten Bedingungen also gut, und unsere Geschwindigkeit war gut, welchen Reifen wir auch immer aufgezogen hatten. Dies ist im Hinblick auf morgen sicherlich positiv. Diese Jungs hatten in Schanghai im Nassen einen großen Vorteil, ich denke jedoch nicht, dass dieser erneut so groß sein wird, falls es hier nass ist."