Button: "Das Herz schlug mir bis zum Hals"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Was für ein Rennen! Am Start hast du in Bezug auf die Reifen die richtige Entscheidung gefällt, du musstest einen Restart nach dem Safety Car kontrollieren und hattest in der letzten Runde ein paar Schreckmomente, bei denen sicherlich dein Herz stehen geblieben ist..."
Jenson Button: "Ich meine, das Safety Car, das man auf die Strecke geholt hat, um die Strecke von Trümmer Teilen zu reinigen, war einfach... Das Herz schlug mir bis zum Hals, als das geschah, denn ich wusste einfach nicht, was passieren würde."

"Wir hatten eine solche große Führung aufgebaut, und dann holten plötzlich unglücklicherweise alle anderen auf. Das gestaltet es aus diesem Grund sehr schwierig. Am Ende des Rennens, als wir den neuen Satz Intermediates aufzogen, fühlte ich mich wirklich gut. Das Auto fühlte sich großartig an, und ich setzte die Reifen nicht allzu sehr unter Druck."#w1#

"Ich konnte sehen, dass ich einen Vorsprung auf Lewis herausfuhr, und dann begann es wieder zu regnen. Ich leistete mir in der Haarnadel einen Fehler, kam neben die Ideallinie, und von da an konnte ich einfach keine Hitze mehr in die Reifen bekommen. Jedes bisschen Wasser, auf das ich traf, führte zu Aquaplaning, ich musste aus diesem Grund wirklich zurückstecken."

"Der Sieg ist sehr speziell und bedeutet mir wirklich eine Menge. Es war dort draußen ein schwieriges Rennen, und erneut trafen wir die richtigen Entscheidungen, was eine Menge bedeutet. Es geht nicht nur darum, schnell zu sein, es geht darum, die Bedingungen zu lesen. Die Ziellinie lediglich eine Sekunde vor Lewis zu überqueren zeigt meiner Meinung nach, welch gewaltige Team-Leistung des war. Das ist für das gesamte Team ein großartiges Ergebnis."

Frage: "Der Weltmeister führt nach den ersten vier Rennen die Weltmeisterschaftstabelle an. Erzähle uns etwas über die Höhen und vielleicht auch ein paar Tiefen, die du während deiner Zeit bei McLaren bisher durchgemacht hast."
Button: "Ich denke, dass man die Höhepunkte und Tiefen ziemlich leicht heraus picken kann. Ich hatte zwei Siege und einen siebten und einen achten Rang, das sollte also ziemlich klar sein. Die schwierigen Bedingungen haben mir geholfen, aber ich sage es gerne noch einmal, es ist kein Glück, dass wir heute an der Spitze stehen."

"Wir haben unter den Bedingungen die richtigen Entscheidungen getroffen. Es war definitiv die richtige Entscheidung, aber es war dort draußen sehr, sehr rutschig. Wir wussten jedoch, wie schnell sich die weichen Reifen zerstören würden, die Intermediates. Es war aus diesem Grund die richtige Entscheidung, und auch später im Rennen trafen wir die richtige Entscheidung."

"Meine ersten paar Monate im Team waren außergewöhnlich. Ich fühle mich nun wirklich als Teil des Teams. Es ist eine schöne Position, in der ich mich nach vier Rennen befinde, dass ich nun die Weltmeisterschaft anführe. Jetzt kommen drei Wochen Pause. Ich werde sie sehr genießen und freue mich schon auf Barcelona."

Frage: "Ich hoffe, dass du gut nachhause kommst?"
Button: "Das passt schon. Ich gehe in Urlaub."

Frage: "Für uns alle war es ein ziemlich verrücktes Rennen. Wie war es aus deiner Perspektive?"
Button: "Ich muss sagen, es war verdammt gut, abgesehen von den letzten vier Runden. Diese waren etwas beängstigend. Am Ende regnete es stark, und ich hatte mit den Reifen wirklich zu kämpfen. Ich hatte mir einen ordentlichem Vorsprung auf Lewis heraus gefahren, aber vielleicht habe ich die Reifen etwas zu sehr rangenommen, und als es regnete, da schlitterte ich überall herum. Und wie man sehen konnte, fuhr ich in der Haarnadel geradeaus. Das machte mir das Leben schwer, aber es ist großartig, den Sieg geholt zu haben."

Frage: "Wie wichtig war es gewesen, am Anfang nicht die Reifen zu wechseln?"
Button: "Das war wirklich wichtig und hat das Rennen entschieden. Wenn wir später das Safety Car wegen der Trümmerteile auf der Strecke nicht gehabt hätten, so wären wir auf und davon gefahren. Ich weiß nicht, wie schnell Lewis im Rennen war. Aber das Safety Car hat definitiv jenen geholfen, die an die Box kamen, um Intermediates zu holen. Es war die richtige Entscheidung, auf Trockenreifen zu bleiben."

"Man dachte nicht, dass man damit um die Strecke fahren könnte, denn es regnete ziemlich stark, aber wir erhalten von den Reifen jede Menge Haftung. Wir mussten nur immer etwas vorsichtig sein, wenn wir zu einer Kurve kamen, da die Bedingungen anders waren als in der Runde zuvor, entweder besser oder schlechter."

"Es war aus diesem Grund ziemlich knifflig, aber definitiv die richtige Entscheidung. Als das Team mich aufforderte, für Intermediates an die Box zu kommen, war das ebenfalls die richtige Entscheidung, denn die Reifen begannen, vorne links und hinten rechts Graining zu zeigen, und es war für Slicks schon zu nass. "

Frage: "Die Leute überlegten sich, ob sie vielleicht auf ein Setup für Regen setzen sollten, oder auf eines für trockene Bedingungen. Gab es diesbezüglich für dich einen Unterschied?"
Button: "Ich verwende keine Setups für trockene oder nasse Bedingungen, also weiß ich es nicht."

Aber in Bezug auf den gestrigen Tag, hast du das Auto im Hinblick auf den heutigen Tag abgestimmt?"
Button: "Man möchte im Qualifying schnell sein. Dies ist in der heutigen Zeit wichtig, man arbeitet also dafür, ein gutes Setup für das Qualifying zu haben. Aber man benötigt auch ein Auto, das im Rennen eine gute Geschwindigkeit zeigt. Autos, welche gut im Trockenen sind, arbeiten normalerweise auch im Nassen gut, ganz gut."

"Ich denke, dass man die generelle Balance für nasse und trockene Bedingungen einsetzen muss. Das schien bei uns funktioniert zu haben. Ich weiß nicht, wie die Geschwindigkeit der anderen Autos war, die im Qualifying schnell waren, aber bei uns sah das sehr gut aus. Wir waren in der Lage, einen Vorsprung herauszufahren, entspannten uns ein paar Runden, bevor es zu regnen begann, dann schlug mir das Herz bis zum Hals, als ich versuchte, das Ding auf der Straße zu halten."

Frage: "Wer fällte die Entscheidung, zu Beginn nicht zum Reifenwechsel zu kommen?"
Button: "Wir diskutierten darüber am Funk, und sie sagten 'Komme diese Runde an die Box, wenn du das Gefühl hast, dass es zu nass ist'. Also entschied ich, auf der Strecke zu bleiben. Später im Rennen trafen sie die Entscheidung, auf Intermediates zu wechseln, was definitiv die richtige Entscheidung war."

"Ich dachte wieder darüber nach, auf der Strecke zu bleiben, aber sie trafen die richtige Entscheidung. Ich denke, wir gewannen heute das Rennen, weil wir die richtigen Entscheidungen für die richtigen Bedingungen trafen, zur richtigen Zeit auf dem richtigen Reifen waren. Das macht einen großen Unterschied aus."

Frage: "Wie befriedigend ist es, den Doppelsieg über Red Bull zu erzielen? Sie waren gestern nach dem Qualifying sehr zufrieden, und du hattest am Freitag gesagt, dass du vermutest, dass sie viel schneller hätten fahren können. Wie befriedigend ist es aus diesem Grund?"
Button: "Ich denke nicht, dass es nur aufgrund der Tatsache befriedigend ist, weil Red Bull gestern hier saß. Es ist massiv befriedigend, wenn du ein Rennen gewinnst. Das bedeutet so viel, und wenn du einen Doppelsieg mit dem Team holst, ist es noch viel besser. Es ist für mich, für Lewis und für das Team lange her, dass wir eine Doppelsieg geholt haben."

"Also ja, es ist ein sehr spezielles Gefühl, und ich kann es kaum erwarten, das Team wieder zu sehen. Sie arbeiten im Verlauf eines Wochenendes so viel, ich kann es kaum erwarten, sie wieder zusehen. Es ist für uns ein großartiges Ergebnis, und ich führe die Meisterschaft nun an. Red Bull war das gesamte Jahr über sehr schnell, so wie sie es vergangenes Jahr zu Beginn der Saison auch waren. Aber wir führen die Meisterschaft im Moment an, was eine großartige Position ist."

"Es gibt noch eine Menge Arbeit zu erledigen, um etwas mehr Geschwindigkeit zu finden, aber daran arbeiten wir. Wir arbeiten sehr hart, und es ist großartig, diese Ergebnisse zu erzielen, wenn wir vielleicht nicht so stark sind wie Red Bull. Diese Punkte bedeuten uns also eine Menge, hoffentlich werden wir mit Red Bull im Qualifying und Rennen kämpfen, wenn wir nach Barcelona kommen."

Frage: "Es scheint, als wäre deine Taktik ähnlich jener in Australien gewesen. Beides Mal hattest du Glück. War jene in Australien ähnlich wie diese hier?"
Button: "Ich weiß es nicht. Es ist schwierig, das zu beantworten, aber ich hatte das Gefühl, dass es das Richtige ist, auf der Strecke zu bleiben. Ein paar andere Fahrer haben das ebenfalls gemacht. Diesbezüglich stand ich nicht alleine da. Mit Sicherheit werde ich auch falsche Entscheidungen treffen. Das passiert nicht immer, dass man die richtige Entscheidung fällt. Manchmal muss man diese Risiken eingehen, das haben wir getan und es hat sich erneut bezahlt gemacht."

Frage: "Dies ist das letzte Jahr des Vertrages zwischen der FOM und Schanghai. Vielleicht ist dies das letzte Mal, dass ihr hier seid. Welches sind deine größten Eindrücke, die du aus Shanghai mitnimmst?"
Button: "Ich liebe diesen Kurs. Es wird niemals unsere Entscheidung sein, ob wir kommendes Jahr hier fahren werden. Ich denke jedoch, dass die Jungs mit dieser Strecke großartige Arbeit geleistet haben, und ich denke, dass die Anlagen hier ziemlich speziell sind. Es gibt nicht viele Kurse wie diesen hier. Und ich denke, dass wir hier ein paar großartige Rennen hatten."

"Man hatte jedes Jahr bei diesem Rennen einen anderen Sieger, es ist ein großartiger Grand Prix. Es ist jedoch nicht meine Entscheidung, und ich weiß nicht, wie es um die Situation bestellt ist. Es ist also unfair für mich zu sagen, ob das Rennen im Kalender sein sollte oder nicht. Die Tribüne war heute ziemlich voll, was bedeutet, dass der Sport hier in China bedeutender unbedeutender wird. Es ist sehr gut, das zu sehen."