Button: "Das hat viel Spaß gemacht"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "In deinem Rennen hat es sich wirklich darum gedreht, geduldig zu sein, und deine Chancen zu nutzen, wenn sie kamen, inklusive des Überholmanövers an Fernando."
Jenson Button: "Der Start war für mich etwas zu aufregend. Ich wurde von Felipe getroffen, verlor die Kontrolle über das Heck. Aber zum Glück konnte ich gegenlenken und hatte keine Plattfuß. Dieses Rennen ist ein sehr schwieriges Rennen, da die Reifen so wichtig sind. Man ist sich nicht sicher, ob man sich ausreichend um die Reifen kümmern, oder ob man genug Druck macht."

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Button hat kein Problem, die starke Leistung von Hamilton zu loben

"Vettel hat mich rund 20 Runden unter Druck gesetzt, er war mir so nahe, als ich versuchte, auf die Reifen zu achten. Ich geriet in etwas Verkehr, und ich war in der Lage, auf ihn einen Vorsprung herauszufahren. Es war jedoch ein großartiges Rennen, ein wirklich genussvolles Rennen. Es ging in diesem Rennen nicht nur darum, in jeder Runde voll zu fahren."#w1#

"Man muss wirklich über jede Situation nachdenken. Wenn man sich das Rennen anschaut, so waren bestimmte Leute zu bestimmten Teilen des Rennens sehr schnell. Das hat es sehr aufregend gemacht, und es ist großartig, wieder hier zu sein."

"Es ist ein weiterer Doppelsieg für das Team. Ich hätte mir gewünscht, dass es andersherum ist, aber ich muss sagen, dass das Team an diesem Wochenende großartige Arbeit geleistet hat. Lewis fuhr gestern eine phänomenale Runde, an die ich nicht herankam. Aber es ist großartig, hier zu sein."

Frage: "Kannst du für uns analysieren, wie sich die Reifen heute verhalten haben, denn du musstest sehr früh stoppen?"
Button: "In den ersten paar Runden versuchte ich, meine Reifen sanft zu behandeln. Ich beschädigte die Hinterreifen sehr schnell. Man konnte dies an den harten Reifen optisch erkennen, da ich sehr hart Druck machte. Man versucht alles. Man versucht, am Differenzial zu drehen, den Frontflügel zu nutzen, aber es reichte noch nicht aus."

"Auf den weicheren Reifen musste ich sehr früh an die Box kommen, vor diesen Jungs. Aber das hat mir tatsächlich geholfen. Es brachte mich dem Kampf an der Spitze näher. Ich musste dann den härteren Reifen aufziehen, und alles arbeitete wirklich gut. Aber man muss dennoch immer noch auf die Reifen achten, da es schnell passierte, dass sie Graining zeigten."

"Man konnte an den Autos um einen herum sehen, wenn bei ihnen der Reifen arbeitete, und wenn dies nicht der Fall war. Das Rennen hat viel Spaß gemacht, der Verkehr spielte eine große Rolle. Die Probleme begannen, wenn man zu Autos kam, die um Punkte kämpfen. Ein Kerl leistete sich an der Spitze einen Fehler, und der Kerl hinter ihm möchte ihn herausfordern, auch wenn es blaue Flaggen für uns gab. Das war also ein hartes Rennen, und es war wichtig, sich durch den Verkehr zu kämpfen."

Frage: "Du warst zu Beginn Fünfter, dann hast du dich nach vorne gearbeitet und wurdest durch Sebastian unter Druck gesetzt. Welche Art von Rennen war dies für dich?"
Button: "Es war ein großartiges Rennen, das ich sehr genossen habe. Es ist hier um den Kurs sowieso sehr hart zu fahren. Der Kurs ist für den Reifen hart. Am Start des Rennens dachte ich, dass ich es versuchen könnte, nach den Reifen zuschauen, aber das war sehr schwierig, da die Red Bull hinter mir auf den härteren Reifen ankamen."

"Ich kam früh an die Box, da ich dachte, dass es keinen Grund gibt, auf diesen Reifen zu bleiben. Ich fragte das Team, ob es vor mir einen freien Platz gibt, in den ich hinein fallen könnte, und sie sagten ja. Also kam ich früh an die Box. Ich kam wieder auf die Strecke und es war die richtige Entscheidung, da ich von diesen Jungs etwas wegkam."

"In diesem Abschnitt des Rennens funktionierte das Auto wieder gut, ich kümmerte mich um die Reifen und das Benzin. Ich dachte, dass dieser Rennabschnitt viel länger werden würde, als er es war. Es ging grundsätzlich darum, hinter diesen Jungs hängen zu bleiben und auf den folgenden Boxenstopp zu warten, zu versuchen, die Lücke auf sie zu schließen. Aber es sollte nicht sein."

"Ich geriet in Verkehr, was mich ausbremste. Im letzten Abschnitt des Rennens achtete ich erneut nur auf die Reifen, da es ein solch langer Abschnitt war. Dieser war länger als erwartet. Ich hatte Sebastian, der hinter mir ankam und mich sehr hart unter Druck setzte. Ich wollte nicht schneller fahren, da ich wusste, dass dies die Reifen zerstören würde."

"Dann gerieten wir in Verkehr. Dort gelangen mir ein paar gute Überholmanöver, und ich konnte fünf Sekunden Vorsprung auf ihn herausfahren. Dann änderte ich meinen Fokus auf die Aufholjagd auf Fernando. Es war ein Rennen, das wirklich Spaß gemacht hat. Es ist sehr schwierig zu beurteilen, wann man auf den Reifen Druck machen soll. Ich denke, dass ich im letzten Abschnitt etwas zu früh Druck gemacht habe, aber das hat mich auf den zweiten Platz gebracht."

"Darüber bin ich aus diesem Grund sehr glücklich. Ich muss mich beim ganzen Team wirklich bedanken. Sie haben an diesem Wochenende fabelhafte Arbeit geleistet. Dieser Kerl war im Qualifying phänomenal. Ich konnte nicht an ihn herankommen, aber es ist gut, im Rennen knapp dahinter ins Ziel gekommen zu sein und ein paar Punkte geholt zu haben."

Frage: "Was ist mit den heißeren Temperaturen? Die Strecke war rund zehn Grad heißer, als wir dies bisher am Wochenende gesehen haben?"
Button: "Ja, der weiche Reifen war etwas besser als am Freitag. Der härtere Reifen war erneut einen Tick besser, aber man konnte auf dem härteren dennoch nicht in jeder Runde voll fahren. Man bekam Graining, so wie man dies heute wohl an ein paar Autos dort draußen gesehen hat."

"Als ich Hülkenberg überrundete, so waren Teile seiner Reifen weggeschreddert. Man muss immer noch danach schauen. Es war von diesem Standpunkt aus gesehen ein aufregendes Rennen. Es war großartig, an der Spitze zu sein, und den Kampf zwischen den beiden zu sehen."

"Ich denke, dass dies für die Zuschauer ein großartiges Rennen war. Mit den Reifen war es etwas schwieriger als für gewöhnlich, es gab andere Boxenstopp-Strategien und am Start unterschiedliche Reifen. Das hat es zu einem unglaublichen Rennen gemacht."

Frage: "Das Auto wirkte deutlich stärker?"
Button: "Es war auch gut zu sehen, dass wir im Qualifying stark waren, zumindest mit Lewis Hamilton. Dort konnten wir sehen, dass das Auto auch auf einer schnellen Runde konkurrenzfähig ist. Wir haben intensiv daran gearbeitet, dass das Auto mit den Reifen gut umgeht."

"Der Asphalt hier ist sehr glatt, aus diesem Grund rutscht man stark. Das habe ich gut hinbekommen. Ich bin in der Meisterschaft nun Zweiter, drei Punkte hinter Lewis. Das war ein gutes Wochenende."

Frage: "Das ist ein ganz schön enger Kampf..."
Button: "Ja, die Top 3 liegen innerhalb von sechs Punkten. Das ist eine großartige Saison, es ist großartig, Teil davon zu sein und an der Spitze zu kämpfen. Es kann noch alles passieren. Natürlich würde ich lieber in Führung liegen."

"Es ist wichtig, in allen Rennen zu punkten. Es kann noch eine Menge passieren, es sind noch elf Rennen. Ich habe die Meisterschaft im vergangenen Jahr gewonnen, jetzt kämpfe ich schon wieder um sie. Das ist eine großartige Position."

Frage: "Glaubst du, dass dieser Doppelsieg den englischen Fans dabei helfen wird, die Enttäuschung bei der Fußballweltmeisterschaft gegen die USA zu verdauen?"
Button: "Ja. Gestern war für uns ein ordentlicher Tag, es hätte schlimmer sein können, es hätte besser sein können. Es ist lediglich der Anfang, da bin ich mir sicher. Wir stehen alle hinter den Jungs, hoffentlich können wir bei den folgenden Spielen auch gut sein. Das Wochenende war für uns ein großartiges Ergebnis, so wie vor zwei Wochen. Wir hoffen, dass wir mit dem Stil von hier fortfahren können."

Frage: "War es der Schlüssel zum Rennen, dass der härtere Reifen zu mehr Problemen führte als erwartet, denn die Red Bull kamen in den Runden 13 und 14, das hatte wohl niemand erwartet, oder?"
Button: "Ja, vielleicht hatten sie nicht erwartet, am Start irgendwelche Probleme zu haben. Als Webber an mir vorbei ging, fuhr er voll, und vielleicht hatte er nicht erwartet, Probleme zu haben. Das spielte in unsere Hände. Aber selbst am Freitag hatten wir mit Graining am harten Reifen zu kämpfen, wir verfügten also über ein gutes Verständnis, was mit ihnen passiert."

Frage: "Auch der Valencia-Kurs ist ein Straßenkurs, und es gibt ein paar Ähnlichkeiten mit diesem hier. Sagst du voraus, dass du ein ähnliches Rennen fahren kannst, oder wird es vielleicht anders?"
Button: "Das hoffen wir. Es ist ein ähnlicher Kurs, der Asphalt ist rauer als dieser hier, hier ist es sehr glatt. Das wird dazu führen, dass die Reifen völlig anders arbeiten. Es gibt in Valencia auch ein paar Hochgeschwindigkeitskurven, welche hier nicht vorhanden sind. Ich bin mir aus diesem Grund sicher, dass wir konkurrenzfähig sein werden, aber ich denke nicht, dass wir Red Bull, Ferrari und vielleicht Mercedes vergessen dürfen, welche ihre Probleme bis zu diesem Punkt vielleicht aussortiert bekommen."

"Die Leute bringen an jede Strecke, auf der man Rennen fährt, neue Teile mit, und wenn man nicht mithalten kann, fällt man zurück. Wir müssen einfach hoffen, dass wir bei jedem Rennen, zu dem erfahren, uns entwickeln und nach vorne kommen, mindestens so sehr, wenn nicht noch deutlicher als alle anderen. Ich freue mich darauf. Ich liebe den Kurs von Valencia. Ich hatte dort im vergangenen Jahr kein sehr gutes Rennen, aber es ist ein Kurs, auf dem ich wirklich gerne fahre. Ich denke, dass dieses Auto dort ziemlich gut funktionieren sollte."

Frage: "Die Beziehung zu Lewis Hamilton scheint harmonisch zu sein, ihr wünscht euch gegenseitig viel Erfolg..."
Button: "Natürlich möchte man sich gegenseitig schlagen, aber wir sind Teamkollegen. Wir müssen also zusammenarbeiten. Lewis hat mich heute geschlagen. Er hat an diesem Wochenende bessere Arbeit geleistet. Hoffentlich wird es das andere Mal andersherum laufen. Ich werde hart arbeiten, damit mir das gelingt. Es ist ein großartiges Ergebnis für das Team, mit dem ich heute sehr zufrieden bin."