Bridgestone: Uns liegen Anfragen vor

(Motorsport-Total.com) - Mit dem Sauber-Team wechselte im vergangenen Herbst der siebte Formel-1-Rennstall von Bridgestone- auf Michelin-Reifen. Seither müssen die Japaner mit nur drei Teams auskommen, noch dazu kann nur Ferrari umfangreiche Testfahrten durchführen. Der Leistungsrückstand von Bridgestone ist unverkennbar, aber für 2006 soll sich die Lage wieder ändern.

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Bekommen 2006 mehr als drei Teams Reifen von Bridgestone?

So haben fünf Teams bei Bridgestone angefragt, die bisher auf Michelin-Pneus unterwegs sind. Gleichzeitig gibt es seit einiger Zeit Gerüchte, wonach ein Bridgestone-Team bei Michelin vorstellig wurde. Den Franzosen schmeicheln die vielen Anfragen zwar, doch die Ausgeglichenheit bleibe momentan auf der Strecke.#w1#

Bei Michelin hat derzeit nur das Sauber-Team einen gültigen Vertrag für die Saison 2006, mit allen weiteren Partnern muss neu verhandelt werden. Im Rahmen dieser Verhandlungen sollen fünf Michelin-Teams auch an Bridgestone herangetreten sein, dies erklärte eine Sprecherin des Reifenherstellers gegenüber 'Reuters'.

Dass sich Michelin an die Öffentlichkeit wandte und auch über einen möglichen achten Rennstall spekuliert wird, überrascht die Japaner aber nicht. "Tatsache ist, dass wir von fünf Teams kontaktiert wurden, die derzeit nicht auf Bridgestone fahren", erklärte sie. Inwieweit definitive Verhandlungen oder nur informative Gespräche stattfanden, erklärte sie nicht.

Toyota erteilte einem Wechsel zu den Japanern bereits eine Absage, Sauber wird ebenfalls bleiben. Das Renault-Team ist in Frankreich ohne französische Reifen nur schwer vorstellbar, und McLaren-Mercedes gilt als einer der wichtigsten Partner von Michelin. Das BMW WilliamsF1 Team wiederum gehört zu jenen Partnern, die Michelin zum Wiedereinstieg überredeten. So bleibt nur Red Bull Racing, die 2006 mit Ferrari-Motoren antreten werden, als potenzieller Wechselkandidat.