• 19.06.2004 00:16

  • von Fabian Hust

Bridgestone setzt auf den Faktor Zeit

Bridgestone ist der Meinung, dass die Reifen erst dann optimal funktionieren, wenn die Strecke nicht mehr "grün" ist

(Motorsport-Total.com) - Während Michael Schumacher am Freitag nicht so recht in die Gänge kommen wollte, konnte Rubens Barrichello überlegen Bestzeit des ersten Tages in Indianapolis fahren. Dabei scheint Bridgestone dieses Mal einen Reifen zu haben, der auf eine Runde schnell ist, dann aber deutlich abbaut. Gut möglich, dass der Brasilianer heute diesen Pneu ausprobierte. Schumacher hingegen war auf der ersten Runde mit neuen Reifen nicht schnell genug - ein alt bekanntes Problem - war dafür aber umso konstanter.

Titel-Bild zur News: Bridgestone-Reifen

Den Bridgestone-Reifen wurde es heute teilweise zu heiß

Hisao Suganuma, Technischer Manager bei Bridgestone: "Die Bedingungen heute waren ziemlich heiß und die Strecke zu Beginn 'grün'. Der Griplevel der Strecke war im ersten Training ziemlich gering, aber mit der fortschreitenden Zeit haben sich die Bedingungen verbessert. Auch in der zweiten Session wurden sie stetig besser. Wir sahen heute eine Menge Autos rutschen und dies kann die Temperaturen der Reifen erhöhen, aber im Verlauf des Rennwochenendes erwarten wir, dass sich die Bedingungen weiterhin verbessern und die Autos nicht mehr so rutschen. Dann werden wir die wahre Konkurrenzfähigkeit der Bridgestone-Reifen sehen."#w1#

Ross Brawn, Technischer Direktor von Ferrari: "Wir hatten heute zwei gute Trainingssessions und keine Probleme mit den Autos. Wir haben alle notwendigen Arbeiten mit den Bridgestone-Reifen erledigt bekommen und es sieht so aus, als hätten wir an diesem Wochenende eine gute erste Runde, was für das Qualifying viel versprechend aussieht. Wir müssen noch ein wenig an der Balance arbeiten und Michael scheint im Moment ein wenig hinter Rubens zu liegen, wir müssen jedoch noch verstehen, warum dies so ist. Rubens war heute sehr schnell, was ein gutes Zeichen für morgen ist."