Bridgestone plant Weißwandreifen statt weißer Rille

(Motorsport-Total.com) - Seit 2007 markiert Bridgestone die weichere der beiden an einem Rennwochenende angeboten Reifenmischungen mit einer weiß eingefärbten Rille, damit die Zuschauer unterscheiden können, welcher Fahrer gerade mit welchen Reifen unterwegs ist. Dieses Markierungsverfahren wird mit dem Comeback der rillenlosen Slicks jedoch hinfällig.

© Dante Alighieri

Weißwandreifen sollen 2009 auch in der Formel 1 eingeführt werden

Also hat man sich bei Bridgestone in den vergangenen Monaten Gedanken gemacht, wie man die Unterscheidung künftig optisch umsetzen könnte, denn ein Experiment mit roten Punkten auf den Seitenwänden ist beim Saisonauftakt in Australien 2007 kläglich gescheitert - bei voller Fahrt waren die Punkte kaum noch wahrzunehmen. Nun scheint man eine Lösung gefunden zu haben: Weißwandreifen!#w1#

Ähnlich wie bei US-Classic-Cars aus den 1950er- und 1960er-Jahren werden die Seitenwände der jeweils weicheren Gummimischung komplett weiß eingefärbt, wie Bridgestone gestern in Budapest am Rande eines Mediendinners bestätigt hat. Das Auftragen der weißen Farbe soll mit einem Tintenstrahlverfahren erfolgen.

Entscheidender Vorteil gegenüber der Rillenmarkierung: Weil die Laufflächen der Slicks abgenutzt werden, wäre eine weiße Rille nur kurz zu sehen gewesen. Die weißen Seitenwände bleiben jedoch von Verschleiß unberührt.