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Paddock live
Brasilien im Re-Live: War das unfair von Max Verstappen?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Geldstrafe für Lewis Hamilton +++ Toto Wolff wütend: "Absolute Sauerei!" +++ Red Bull sieht WM-Chancen schwinden +++
Vettel hofft auf freie Fahrt
Der Deutsche startet gleich von P9 - und damit eine Position vor Hamilton. "Lewis werden wir nicht lang halten können", ist er sich bewusst und erklärt: "Wir probieren's natürlich, aber es wird schwer. Und danach schauen wir mal, was das Rennen hergibt. Die ersten Runden werden wichtig sein, und dann haben wir hoffentlich ein bisschen freie Fahrt, um uns das Rennen ein bisschen einzuteilen."
"Was die Pace angeht, wird es schwer für uns, uns da zu behaupten. Aber das ist auf jeden Fall das Ziel", so Vettel. Punkte scheinen zumindest möglich zu sein. Für Vettel wäre es das erste Mal seit Monaco, Baku und Le Castellet, dass er in drei Rennen nacheinander punkten würde. In 55 Minuten geht's los!
Die Rennanalyse ab 22:30 Uhr
Wie versprochen reichen wir hier noch die Startzeit für unsere heutige Liveanalyse auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de nach. Los geht es dieses Mal schon um 22:30 Uhr! Dann sind alle Medienrunden in Brasilien durch und Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren haben alle Infos und Hintergründe zusammen, die sie brauchen.
Wetter
Wie bereits angekündigt ist es heute wärmer als gestern. Und vor allem: Der Himmel ist blau, Regen ist nicht in Sicht. Ein paar Wolken sind zwar zu sehen, es wird heute aber trocken bleiben. Eine Rolle könnte aber natürlich das Safety-Car spielen - so wie 2019, als es am Ende ziemlich chaotisch wurde und mit Gasly und Sainz zwei Überraschungskandidaten auf dem Podium standen.
Verstappen: Kommt nicht nur auf den Start an
Gestern verlor Verstappen den Sprint bereits beim Start. Wird er es daher heute aggressiver angehen? "Wir versuchen immer, einen guten Start zu haben", stellt er klar. Gleichzeitig sei es aber auch ein "langes Rennen", in dem "viel passieren" könne. Mit anderen Worten: Er wird beim Start nicht direkt All-In gehen. Er geht davon aus, dass sich auch danach noch Chancen ergeben können.
Hamilton gut gelaunt
Gerade läuft die Fahrerparade - und der Weltmeister ist sichtlich gut gelaunt. Er erklärt, dass er sich über die Unterstützung der Fans freue, nachdem man im vergangenen Jahr nicht in Brasilien fahren konnte. Sportlich lässt er sich nicht viel entlocken. Er erklärt aber, dass das Rennen von P10 aus "ganz sicher" noch nicht gelaufen sei.
Vielleicht hat seine gute Laune ja nicht nur etwas mit den Fans zu tun. Womöglich haben die Simulationen von Mercedes vor dem Rennen ja ergeben, dass hier doch noch ein Podium drin sein könnte. Oder vielleicht sogar noch mehr ...
Pole mehr als die halbe Miete
Bei den vergangenen sieben Formel-1-Rennen in Brasilien hat am Ende sechsmal der Polesitter gewonnen. Lediglich 2017 siegte Vettel nach vorheriger Bottas-Pole. Ansonsten gewann seit 2013 immer der Mann am Sonntag, der vom ersten Startplatz ins Rennen gegangen war. Die Pole ist hier also schon mehr als die halbe Miete.
Blöd nur für Bottas, dass ausgerechnet er der einzige Fahrer in den vergangenen sieben Jahren war, der eine Pole eben nicht in einen Sieg umsetzen konnte ... Aber vielleicht hat er ja in diesem Jahr mehr Erfolg!
Bottas: Mehr Poles als Hamilton
Auch eine leicht kuriose Statistik, die so nicht jeder auf dem Zettel hat - ich auf jeden Fall nicht! Durch seinen Sieg im Sprint gestern holte Bottas seine vierte Pole 2021. Kurios: Hamilton steht erst bei drei Poles! Außerdem war es für den Finnen bereits die dritte Pole in den vergangenen vier Rennen. Jetzt muss man zwar fairerweise sagen, dass Bottas die Pole in der Türkei lediglich von Hamilton geerbt hat.
Doch auch er selbst musste in Monza wegen einer Gridstrafe bereits zuvor eine Pole wieder abgeben. Außerdem war es gestern die insgesamt 20. Poleposition für Bottas, der in seiner Karriere nun so viele Poles wie der 1996er-Weltmeister Damon Hill gesammelt hat.
#FragMST
Latifi war in Brasilien im Qualifying zum ersten Mal schneller als Russell. Sven hat eine Frage dazu und möchte wissen, ob Russell damit einen Rekord aufgestellt habe. Dazu sei erst einmal gesagt: Die Zahl von 55 Siegen in Serie stimmt nicht, weil Russell 2020 bei seinem Qualifyingeinsatz in Bahrain für Mercedes langsamer als Bottas war.
Russells persönliche Bestmarke liegt damit "nur" bei 36 Siegen in Folge. Zumindest in der jüngeren Vergangenheit ist das in der Tat Rekord. Die absolute Bestmarke ist das allerdings nicht. Denn zwischen 1992 und 1995 lag Michael Schumacher zu Benetton-Zeiten sogar 56-mal in Folge vor seinem Teamkollegen.
Kimi startet aus der Box
Der Finne drehte sich gestern nach einer Berührung mit seinem Teamkollegen und wurde nur 18. Alfa Romeo hat die Gelegenheit genutzt, den Heckflügel am Auto auszutauschen. Damit muss Kimi nachher zwar aus der Boxengasse starten, weil es sich um eine andere Spezifikation und damit einen Parc-ferme-Bruch handelt. Durch den neuen Flügel sollte er dafür aber vielleicht besser überholen können.
Warum läuft es bei Williams aktuell nicht?
Diese Frage hat sich zuletzt auch schon George Russell gestellt. Dave Robson erklärt nun: "Wir haben in FT1 bei der Pace und dem Set-up wahrscheinlich nicht so viel wie bei den beiden vorherigen Sprintevents herausgeholt." Daher habe man im Qualifying einen kleinen Rückstand gehabt - und schied mit beiden Autos in Q1 aus.
"Wir konnten einfach nicht alles aus dem Auto holen", so Robson. Außerdem spielten die langsamen und mittelschnellen Kurven im Mittelsektor Williams nicht in die Karten. Gestern kamen Latifi und Russell im Sprint dann auf die Plätze 16 und 17. Mal schauen, was heute noch drin ist.
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© TripleX
Reifen fürs Rennen
Auch dieser kurze Blick lohnt sich. So fällt zum Beispiel auf, dass lediglich vier Fahrer noch einen frischen Satz Soft-Reifen haben. Man kann also davon ausgehen, dass der weiche Pneu bei der Mehrheit des Feldes keine Rolle spielen dürfte. Zur Erinnerung: Beim Start haben heute alle 20 Fahrer freie Reifenwahl. Wir rechnen damit, dass die meisten Fahrer - wie von Pirelli vorgeschlagen - auf Medium losfahren werden.
Strategie
Die Strategie könnte bei Hamiltons Aufholjagd eine wichtige Rolle spielen. Pirelli geht heute von zwei Stopps aus. Auf dem Papier geht es mit der Variante Medium-Hard-Hard am schnellsten, Medium-Hard-Medium ist aber ebenfalls möglich und selbst die Option Medium-Hard-Soft, bei der alle drei Mischungen zum Einsatz kommen, ist in der Theorie nicht so viel langsamer.
Ein Einstopper sei dagegen nicht so schnell. Eine Rolle dürfte auch das Wetter spielen. Denn heute soll es wärmer als an den Vortagen werden.
Komplexe Themen verständlich erklärt!
Es gab gestern viele Fragen auf Social Media zur Disqualifikation von Lewis Hamilton und der Geldstrafe für Max Verstappen. Unser Chefredakteur Christian Nimmervoll (Hier geht's zu seiner Facebook-Seite!) hat sich durch die Urteile gewühlt und diese erklärt - und zwar in einer improvisierten Q&A-Session mit den Usern des Livechats im Livestream unserer Formel-1-Analyse auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.
Auch heute Abend gibt es natürlich wieder einen neuen Livestream! Los geht es irgendwann zwischen 22:30 und 23:30 Uhr. Die genaue Zeit geben wir hier im Ticker rechtzeitig bekannt.
Hamilton & Verstappen: Wir erklären die Strafen!
Das Sprintergebnis steht diesmal nicht im Mittelpunkt. Wir versuchen zu erklären, was es mit den Urteilen gegen Hamilton & Verstappen auf sich hat. Weitere Formel-1-Videos


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