BMW-Williams: Letzter Test mit altem Auto beendet

(Motorsport-Total.com) - Am kommenden Montag wird in Valencia der Williams-BMW FW27 der Öffentlichkeit präsentiert werden. Somit kam der FW26 und dessen Interimsversion FW26C in dieser Woche zum letzten Testeinsatz. Etwas weniger als 2.000 Testkilometer konnten die eingesetzten Fahrer in dieser Woche absolvieren, im Mittelpunkt stand dabei auch wieder die Frage, ob Nick Heidfeld oder Antonio Pizzonia in der Saison 2005 als Stammfahrer das Team verstärken wird.

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Andy Priaulx machte bei seinem ersten Formel-1-Test eine gute Figur

Am ersten Testtag war der Brasilianer schneller, am zweiten Tag dann der Mönchengladbacher. Beide werden nun gespannt auf Montag warten, wenn die Entscheidung offiziell bekannt gegeben werden soll. Für BMW war der dieswöchige Test jedoch auch aus einer anderen Sicht wichtig. Vor dem ersten Rennen in Melbourne mussten noch Daten über und für den neuen Motor gesammelt werden.#w1#

Letzter Test des Williams-BMW FW26

"Dies war der letzte Test mit dem FW26, der damit in den wohlverdienten Ruhestand geschickt wird", erklärte BMW-Motorsportdirektor Mario Theissen. "Wir haben in Valencia mit dem neuen BMW P84/5 Motor gearbeitet. Wir haben an der Motorabstimmung gearbeitet, Starts geprobt und Laufleistung auf die Triebwerke gebracht. Es sind noch nicht alle Probleme gelöst. Die Motorenspezifikation für Melbourne wird in Kürze auf dem Prüfstand laufen."

"Dies war unser letzter Testtag mit den FW26C Interimsautos. Antonio und Nick haben an Reifentests für Michelin, der Traktionskontrolle und der Fahrwerksabstimmung gearbeitet", fasste auch Sam Michael, Technischer Direktor bei Williams, die Testfahrten zusammen. "Obwohl es trocken war, herrschten kalte und windige Bedingungen und es war daher schwierig, konstant zu fahren."

"Dennoch haben wir viele Kilometer abgespult und die Zuverlässigkeit einiger Teile verbessert", fuhr er fort. "Am letzten Tag des Tests ist Andy Priaulx einen FW26 gefahren. Es war sein erstes Mal in einem Formel-1-Auto und er ist gut zurechtgekommen. Mit dem FW27 befinden wir uns gerade mitten in der Aufbauphase für den ersten Test nächste Woche hier in Valencia."

Andy Priaulx wusste zu überzeugen

Ein weiteres Highlight der Testfahrten war der Auftritt des amtierenden ETCC-Meisters Andy Priaulx. Der Brite erhielt als Belohnung für seine eingefahrene Meisterschaft im Vorjahr einen Test im Williams-BMW, den er am letzten Testtag in Valencia einlösen durfte. "Zuallererst möchte ich Williams und BMW dafür danken, dass sie mir diese einzigartige Chance ermöglicht haben. Ich habe es sehr genossen, den FW26 zu fahren", erklärte er am Ende des Testtages.

"Es war mein erstes Mal am Steuer eines aktuellen Formel-1-Autos und es war eine großartige Erfahrung, ganz anders als alles, was ich bisher gemacht habe", zeigte sich der 30-Jährige beeindruckt. "In den Wochen vor dem Test habe ich mich mit einem Physiotherapeuten besonders vorbereitet, vor allem im Bereich der Nackenmuskulatur. Das hat sich gelohnt. Mein Hals hat überhaupt keine Probleme bereitet."

Die Vorbereitungen von Priaulx beschränkten sich aber nicht nur auf seine Fitness. "Vor ein paar Wochen habe ich zum Beispiel für mein altes Formel-3-Team getestet, um mein Linksbremsen aufzufrischen", erklärte er. "Ich hätte mir eine bessere Rundenzeit gewünscht, aber als ich frische Reifen zur Verfügung hatte, passierte auf der Strecke ein Zwischenfall und die Session musste unterbrochen werden."

Auch Theissen zeigte sich von der Vorstellung des Tourenwagenfahrers beeindruckt. "Die Vorstellung von unserem Tourenwagen-Europameister Andy Priaulx war sehr erfreulich", erklärte er. "Er ist 64 Runden gefahren und war dabei konstant unterwegs. Wäre er nicht von technischen Problemen eingebremst worden, hätte er sich bei den Rundenzeiten sicherlich noch gesteigert."