Barrichello: "Ich war einfach zu konservativ"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Michael schien im dritten Sektor ein wenig schneller gewesen zu sein. Wie siehst du das?"
Rubens Barrichello: "Nun, ich hatte eine ordentliche Runde, aber ich hatte keine sehr schnelle Runde. Ich hatte im ersten Training ein kleines Problem mit den Bremsen, hatte also nicht erwartet, dass es anders sein würde. Die Bremsen waren dann in vielerlei Hinsicht besser. Ich war einfach zu zurückhaltend. Die letzte Kurve war der Ort, an dem ich es verloren habe. Michael hatte einen phänomenalen dritten Sektor, wo ich ein wenig zu konservativ war. Hier verlor ich die Zeit."

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Rubens Barrichello musste sich Michael Schumacher geschlagen geben

Frage: "Du bist ja relativ früh auf die Strecke gegangen. Denkst du, dass dies ein Nachteil war? War dies für dich ein Nachteil?"
Barrichello: "Da bin ich mir nicht sicher. Ich habe mir das angeschaut, der Unterschied betrug drei Grad. Vielleicht haben die Wolken am Ende geholfen, aber das macht nicht wirklich einen Unterschied aus. Ich war nur überrascht darüber, dass die Williams und BAR nicht mehr die Zeiten fuhren wie heute Morgen. Ich hatte eine gute Runde, vielleicht hätte ich etwas schneller fahren können, wenn ich später auf die Strecke gegangen wäre, aber das ist nun Vergangenheit."#w1#

Frage: "Es sieht so aus, als wären die letzten beiden Sektoren am wichtigsten. Ist dies tatsächlich so?"
Barrichello: "Ich denke wirklich, dass die Strecke technisch sehr schwierig ist. Wenn man in den Kurven eins, zwei oder vier einen Fehler macht, dann versucht man ihn wieder gutzumachen, wobei man es übertreibt. Wenn man dies tut, dann kommt man ein wenig von der Strecke ab und macht Fehler. Aus diesem Grund waren die Leute nicht in der Lage, ihre Zeit wieder gutzumachen, die im ersten Sektor keine gute Zeit gefahren sind."

Frage: "Du hast über die Bremsprobleme gesprochen. Du hattest im letzten Rennen Bremsprobleme, andere Leute hatten sie hier. Ist dies ein Problem, das du für das Rennen aus der Welt geschafft hast?"
Barrichello: "Ich denke ja. Beim ersten Versuch waren sie um ehrlich zu sein nicht genug auf die Runde vorbereitet und beim zweiten Versuch waren sie zu gut vorbereitet. In der Mitte des zweiten Versuchs machte ich mir deshalb so meine Gedanken, was ich in Bezug auf die Bremsen tun könnte, als ich auf die Kurven zufuhr. Die Balance des Autos selbst ist sehr gut und ich bin mit den Bremsen sehr zufrieden. Ich denke also, dass ich ein gutes Bremsenpaket für das morgige Rennen haben werde."

Frage: "Wo denkst du hapert es der Strecke noch und wo ist sie besser als andere Strecken?"
Barrichello: "Für mich ist das einzige, woran es noch hapert die Tatsache, dass wir noch mehr Rennen brauchen. Sie ist brandneu, die Strecke wird besser, ihr fehlt es an gar nichts. Es ist nur so, dass wir mehr Rennen brauchen, so dass die Strecke schlussendlich sogar noch besser werden wird. Es gibt also im Moment nichts Negatives."

Frage: "Welche Strecke ist deiner Meinung nach die herausforderndste, auf der du je gefahren bist und wie würdest du Bahrain damit vergleichen?"
Barrichello: "Jede Strecke hat eine Herausforderung und diese hat gute Herausforderungen, auch wenn es nicht viele Hochgeschwindigkeitskurven gibt ist es schwierig, eine fehlerfreie Runde zu fahren und auch wenn man in den Kurven fünf und sechs nicht so viel bremst, so sind es doch nette Kurven."

Frage: "Es wurde ja viel darüber geschrieben, dass Bridgestone bei heißen Bedingungen keine Chance hat. Was denkst du darüber?"
Barrichello: "Ich denke, dass die Geschichte, dass Bridgestone unter Hitze keine Leistung bringt, der Vergangenheit angehört. Das ist zuvor passiert, wird aber nicht mehr vorkommen. Wir haben für beide Bedingungen fantastische Reifen, deswegen bin ich sehr zufrieden."