BAR-Honda will in Shanghai auf das Podium fahren

(Motorsport-Total.com) - Nachdem das BAR-Honda-Team beim letzten Rennen in Monza Renault in der Konstrukteurswertung überholen konnte, möchte der Rennstall beim ersten China-Grand-Prix den Grundstein für die Verteidigung dieses Ranges in den verbleibenden Saisonrennen legen. Wie schon in Italien soll am Ende des Rennens einer der Piloten auf dem Podium stehen.

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Wie schon in Bahrain soll ein BAR-Pilot auf dem Podium stehen

Jenson Button: "Ich freue mich auf Shanghai, denn es ist ganz offensichtlich ein sehr besonderer Kurs. Der Aufwand, der beim Bau der neuen Anlagen und dem Streckenlayout betrieben wurde, ist außergewöhnlich. Ich denke, dass sich die gesamte Formel 1 darauf freut, dort zu fahren. Ich bin der Meinung, dass es ein Kurs für ziemlich viel Abtrieb sein wird und dass er aufgrund einiger extrem langer Kurven wie zum Beispiel der Kurve eins und auch einiger der Kurven nach der Rückgeraden körperlich sehr anstrengend sein wird. Das sollte für gute Rennen sorgen, denn es gibt ein paar sehr gute Überholmöglichkeiten, die natürlich für Shanghai und die Formel 1 wichtig sind."#w1#

Takuma Sato: "Ich denke, dass dieses Jahr eine sehr aufregende Saison für die Formel 1 ist, denn wir haben mit Bahrain und China zwei neue Rennen. Nachdem wir den neuen Grand Prix in Bahrain erlebt haben, der sehr aufregend war, weiß ich, dass ich die gleichen Gefühle in Bezug auf das Rennen in Shanghai haben werde. Als Japaner steht China meiner Heimat sehr nahe und ein weiterer Grand Prix in Asien ist eine großartige Möglichkeit für alle. Ich habe die Stadt von Shanghai schon besucht, war aber nicht auf dem Kurs, ich bin also schon gespannt, wie die Strecke und die Anlagen aussehen. Ich habe extrem Positives über die Strecke vernommen, dass sie aufregend und körperlich anstrengend werden wird. Für mich ist das Rennen besonders wichtig, da es kurz vor meinem Heimrennen in Suzuka stattfindet. Ich freue mich wirklich darauf, dort kommende Woche zum ersten Mal zu fahren und hoffe, dass wir den Schwung vom Ergebnis des Teams in Monza mitnehmen können."

Teamchef David Richards: "Das ganze Team ist heiß auf den ersten China-Grand-Prix in der kommenden Woche. Jenson hat schon ein paar Fahrversuche auf einem Teil der neuen Strecke in einem Straßenauto unternommen, aber alle drei Fahrer freuen sich darauf, ihre Rennautos auf dem Kurs loszulassen, was ohne Zweifel eine phänomenal neue Anlage ist. Ein neuer Kurs stellt eine bedeutende aber aufregende Herausforderung dar und eine, mit der das Team schon zuvor im Jahr in Bahrain konfrontiert wurde. Wir haben diese mit einer Zielankunft auf dem Podium gemeistert und das ist auch unser Ziel für das kommende Wochenende. Nachdem wir vor Renault auf den zweiten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft gerückt sind, werden die verbleibenden drei Rennen einen heftigen Kampf um die zweite Position zwischen uns darstellen."

Geoffrey Willis, Technischer Direktor: "Nach einem erfolgreichen Rennen in Monza konzentrieren wir uns nun darauf zu versuchen, unseren zweiten Platz in der Meisterschaft zu behalten. Da wir auf einen brandneuen Kurs kommen, werden wir uns auf unsere Simulations-Werkzeuge verlassen, die uns dabei helfen, die Autos so nahe wie möglich an das endgültige Setup zu bringen, bevor wir kommenden Freitag fahren. Wir haben zuvor dieses Jahr gezeigt, dass das Team gut darin ist, ein konkurrenzfähiges Setup für einen brandneuen Kurs zu finden, wir freuen uns aus diesem Grund auf die Herausforderung."

"Der Punkt, der bei dieser Strecke am meisten heraus sticht, ist die Länge der Kurven, vor allem Kurve eins, wo die Fahrer für fast vier Sekunden 2 g ausgesetzt sein werden. In Bezug auf die Kurven und die Brems-Charakteristik ist der Kurs dem Nürburgring ziemlich ähnlich, aber mit der langen Rückgerade sieht es danach aus, als sollte es für die Motoren eine große Herausforderung werden. Wir gehen davon aus, dass wir mit ein paar neuen Aerodynamik-Teilen und Entwickelungen am Motor konkurrenzfähig sein werden, aber wir wissen, dass wir hart arbeiten müssen, um den zweiten Platz in der Meisterschaft während den letzten drei Rennen halten zu können."

Honda-Chefingenieur Shuhei Nakamoto: "Wir freuen uns alle auf den ersten China-Grand-Prix. Der Kurs sieht danach aus, als sollte er eine gute Mischung aus unterschiedlich schnellen Kurven bieten und wir haben gehört, dass die Anlagen fantastisch sind. So wie in Bahrain bedeutet die Tatsache, dass es sich um einen neuen Kurs handelt, dass alle Teams mit einem weißen Papier loslegen. Nach einem produktiven Test in Silverstone zielen wir auf ein sogar noch besseres Ergebnis ab als unseren dritten Platz in Bahrain."