BAR-Honda will 2006 auf den WM-Titel losgehen

Mit Barrichello/Button möchte BAR-Honda kommende Saison zu den Topteams aufschließen - Sato hofft weiterhin auf einen Stammplatz

(Motorsport-Total.com) - Nach dem exzellenten zweiten Platz in der Konstrukteurs-WM 2004 kam BAR-Honda bislang in der laufenden Saison noch nicht wie erwartet auf Touren. Nach dem Gewichtsskandal von Imola und der anschließenden Sperre war man dem angestrebten Saisonziel, einem Sieg, nie wirklich nahe - und selbst ein Podium gelang erst einmal, nämlich durch Jenson Button in Hockenheim.

Yasuhiro Wada möchte 2006 mit zwei Topfahrern auf den WM-Titel losgehen

Für Yasuhiro Wada, der erst im Frühjahr als Präsident der Motorsportdivision von Honda zum Team gestoßen ist, kam dieses Tief überraschend: "Ich bin im April in die Formel 1 eingestiegen", sagte er heute, "daher hätte ich angesichts der vergangenen Saison nicht mit einer solchen Situation gerechnet. Ich dachte, wir würden näher an dem dran sein, wo wir vergangenes Jahr waren. Leider waren die Rennen ein ständiges Auf und Ab. Wir haben aber nicht aufgegeben. Wir wollen immer noch unseren ersten Sieg holen. Das ist das Ziel."#w1#

Allerdings befindet sich Honda auf einem exzellenten Weg, was die Entwicklung des neuen V8-Motors angeht - laut 'F1Total.com'-Experte Marc Surer sind die Japaner da sogar weiter als die Konkurrenz. Wada bestätigte dies heute: "Der erste Prototyp wurde sehr früh im Auto getestet. Sinn und Zweck dieser Übung war es, den Charakter des V8 besser einschätzen zu können. Es war ein guter Test", meinte er. "Wir haben bisher alle notwendigen Daten akkumuliert. Auf den Prüfständen laufen Tag und Nacht neue Prototypen. Das alles ist sehr viel versprechend."

Was die Besetzung der Cockpits für kommende Saison angeht, stellte er sich voll und ganz hinter den Vertragsabschluss mit Ferrari-Routinier Rubens Barrichello: "Wie man weiß, ist Rubens ein sehr erfahrener und talentierter Fahrer, der in seiner Karriere schon viel gewonnen hat. Um um die Weltmeisterschaft fahren zu können, brauchen wir einen starken und erfahrenen Fahrer, daher ist Rubens der perfekte Mann für uns. Es war gutes Timing, ihn jetzt zu holen", gab der Japaner zu Protokoll.

Weil auch Jenson Button unbedingt gehalten werden soll, was jedoch von Tag zu Tag unwahrscheinlicher erscheint, und weil Testfahrer Anthony Davidson noch immer auf eine Beförderung hofft, könnte 2006 ausgerechnet Takuma Sato auf der Strecke bleiben. Der 28-Jährige gilt zwar eigentlich als Honda-Produkt, könnte nun aber doch ausgemustert werden, weil Honda der Erfolg inzwischen wichtiger geworden ist als die Marketingstrategie in der Heimat.

Sato selbst hofft aber nach wie vor: "Ich habe alles getan, was ich tun kann", sagte er in Istanbul im Vorfeld des 14. WM-Laufs. Aber: "Diese Saison ist aufgrund unglücklicher Umstände ein bisschen schwierig für mich verlaufen. Ich kann nur hoffen, dass ich nächstes Jahr wieder ein Auto bekomme, und ich freue mich sehr darauf, weiter bei BAR zu fahren." Denn eines steht wohl bereits fest: Sollte er als Stammfahrer durch den Rost fallen, würde man ihm ein Angebot als Testpilot unterbreiten.