BAR-Honda nach Qualifikation frustriert

(Motorsport-Total.com) - Jenson Button wird sein erstes Rennen nach zwei Rennen Sperre als 13. aus angehen. Der Brite hatte auf die schnellste Runde 2,513 Sekunden Rückstand zu verzeichnen. Teamkollege Takuma Sato erwischte es nach der Zwangspause noch schlimmer beim Comeback - Button musste als Zweiter auf die Piste, Sato als Erster und fand damit die schlechtesten Bedingungen vor. Der Japaner war zwar nur 0,332 Sekunden langsamer, doch das warf ihn auf den 16. Rang zurück.

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Takuma Sato musste im Qualifying als Erster auf die Strecke

Jenson Button: "Es macht nicht sehr viel Spaß, eines der ersten Autos auf der Strecke zu sein. Es gab sehr wenig Haftung und die Balance war überhaupt nicht so, wie wir das erwartet hatten. Das ist schade, denn im Freien Training hat sich das Auto heute Morgen sehr gut angefühlt. Wir müssen uns nun anschauen, was wir für morgen tun können, aber ich bin zuversichtlich, dass wir etwas Boden gutmachen können und im Rennen stark sind."#w1#

Takuma Sato: "Die Streckenbedingungen waren heute völlig anders im Vergleich, als wir das Freie Training beendeten. Es war aus diesem Grund ein sehr schwieriges Qualifying. Ich war das erste Auto auf der Strecke und es war ziemlich windig mit viel Staub auf der Strecke, was es sehr rutschig gemacht hat. Ich hatte sehr wenig Haftung, was dazu geführt hat, dass ich gerutscht bin und vor der Rückgeraden weit raus getragen wurde, was mich viel Zeit gekostet hat. Abgesehen davon zeigt das Auto eine gute Leistung und wir hoffen, dass wir im Rennen morgen ein gutes Paket haben werden, aus diesem Grund freue ich mich, denn ich denke, dass wir stark sein können."

Sportdirektor Gil de Ferran: "Wir hatten am Morgen ein gutes Training, während dem wir in der Lage waren, beide Autos im Vergleich zu gestern zu verbessern. Dass wir uns als Erster und Zweiter qualifizieren mussten, hat uns mehr geschadet als wir vorhergesagt hatten. Beide Autos litten wegen der veränderten Streckenbedingungen unter massivem Untersteuern. Auch wenn wir von weiter hinten starten, als wir das uns erhofft hatten, sind wir immer noch zuversichtlich, was unseren Speed im Rennen angeht und freuen uns sehr auf morgen."

Shuhei Nakamoto, Chefingenieur von Honda Racing Development: "Erster und Zweiter auf der Strecke zu sein macht einem das Leben schwer, aber wir hatten auf bessere Startpositionen gehofft. Wir erwarten, dass wir auf die Renndistanz gesehen stärker sein werden."