BAR-Honda am Samstag mit Schadensbegrenzung

(Motorsport-Total.com) - Das BAR-Honda-Team hat einen denkbar schwierigen Samstag in Malaysia hinter sich: Erst verabschiedete sich um 08:00 Uhr morgens Takuma Sato wegen erhöhter Temperatur in den Krankenstand, weshalb Anthony Davidson nachnominiert werden musste, und schließlich verpasste Jenson Button wegen technischer Probleme das vierte Freie Training.

© xpb.cc

Anthony Davidson legte ein recht solides Debüt ohne gravierende Fehler hin

Letzterer schaffte als Neunter mit 1,034 Sekunden Rückstand dennoch den Sprung in die Top 10: "Das Auto fühlte sich gut an, aber ich hatte heute keine einzige Runde auf neuen Reifen. Daher war es schwierig, mich auf das Qualifying einzustellen", lamentierte er. "Außerdem hatten wir ein Problem mit dem Motor und ich musste eines der beiden Trainings komplett auslassen." Immerhin blieb ihm aber ein Motorwechsel erspart.#w1#

Button glaubt, dass er sich noch steigern kann

Mit seiner Runde im Qualifying war er einigermaßen zufrieden: "Im letzten Sektor", so Button, "habe ich ein wenig Zeit liegen gelassen, aber wir sind nahe genug dran, um morgen noch ein paar Positionen aufzuholen. Ich bin sicher, dass wir morgen Früh einen besseren Job machen werden, und dann ist auch im Rennen noch einiges möglich."

Ein "schwieriger, aber aufregender Tag" war es für Teamkollege Davidson: "Ich habe erfahren, dass ich fahren werde, als ich gerade meine Koffer für die Heimreise packen wollte. Das ist wahrscheinlich die größte Herausforderung für mich, denn ich kenne zwar das Auto gut, muss aber die Strecke noch lernen, denn am Freitag im Vorjahr kam ich nicht viel zum Fahren. Als Erster auf die Strecke zu gehen, ist auch nicht einfach, und ich habe darauf geachtet, das Auto auf der Strecke zu halten. Unter diesen Umständen bin ich ganz zufrieden, zumal ich glaube, dass im morgigen Qualifying mehr möglich ist."

"Im Rennen sieht es für uns ganz gut aus"

Ins selbe Horn blies Technikchef Geoff Willis, der der Ansicht ist, dass man das Beste aus der Situation gemacht hat. Der Fahrertausch und das Ölleck bei Button hätten sich eben ausgewirkt. Aber: "Beide Fahrer sind happy mit dem Setup und hätten schneller sein können", erklärte er. "Durch das Addieren der Zeiten wird es schwierig, morgen eine Verbesserung im Qualifying zu erzielen, aber im Rennen sieht es für uns ganz gut aus."

Hondas Ingenieursdirektor Shuhei Nakamoto fasste zusammen: "Schade, dass Taku nicht fahren kann", bedauerte er, "aber Anthony konnte in den Freien Trainings noch ein bisschen testen. Leider haben wir die zweite Session am Morgen wegen eines Öllecks bei Jenson verloren. Im Qualifying hatte Anthony damit zu kämpfen, dass die Bedingungen anders waren als am Morgen, und Jenson litt an der verpassten Fahrzeit. Wir werden unser Bestes geben, damit wir es morgen besser hinbekommen."