Alonso: Renault arbeitet noch am perfekten Auto

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Fernando, dein erster Sektor war sehr gut, aber im zweiten hast du Zeit verloren. Wie zufrieden bist du mit diesem Qualifying?"
Fernando Alonso: "Sehr, um ehrlich zu sein. Wir wussten, dass Ferrari auf eine gezeitete Runde zu stark für uns sein würde. Wir glauben eher an unsere Rennpace. Ich stehe hinter ihnen und Fisichella ist Vierter. Ich weiß nicht, ob uns die Temperatur vielleicht geholfen hat, dass wir ihnen etwas näher gekommen sind, aber es hat natürlich nicht für die erste Reihe gereicht. Das war für uns das Maximum, daher können wir für morgen ziemlich optimistisch sein."

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Fernando Alonso erwartet, dass sein Renault bald wieder perfekt liegen wird

Frage: "Wie gehst du mit dem Druck in der Weltmeisterschaft vor dem morgigen Rennen um?"
Alonso: "Ich denke, dass man in der Formel 1 immer Druck hat - ganz egal, zu welchem Zeitpunkt in der Weltmeisterschaft. Wenn man in einem Topteam fährt, muss man immer das Maximum geben. Es stimmt, dass die verbleibenden fünf Rennen sehr wichtig sind, aber wir müssen unser eigenes Rennen fahren, das Beste herausholen, dürfen keine Fehler machen. Wenn ich Zweiter bin und nicht mehr drin ist, ist das okay. Wenn ich gewinne, umso besser, aber das ist nicht immer möglich. Morgen haben wir eine Chance. Warum sollte ich nicht optimistisch sein?"#w1#

Frage: "Manche Leute mögen sagen, dass die Schwingungstilger damit zu tun haben, dass du nur Dritter bist, manch anderer wird sagen, dass ihr den Schwingungstilger nicht braucht, weil wir auch ohne ihn Dritter werden könnt. Was stimmt mehr?"
Alonso: "Jede Person wird ihre eigene Meinung darüber schreiben. Wie wir schon gesagt haben, hätten wir ihn nicht für ein Jahr im Auto verwendet, wenn er uns keinen Vorteil verliehen hätte. Aber auch ohne ihn haben wir es geschafft, das Auto ordentlich abzustimmen und es ist kein schlechtes Ergebnis, wenn man in der Qualifikation eine halbe Zehntelsekunde von Michael entfernt ist. Wir sind nicht Zehnter und Zwölfter wie dies einige Leute gehofft hatten."

Frage: "Habt ihr das Auto im Verlauf der vergangenen Tage deutlich verändert?"
Alonso: "Nein, nicht sehr stark, aber natürlich kann man etwas mit der Vorderradaufhängung und mit dem Frontflügel und der Aerodynamik spielen. Das Team hat ein paar Teile verändert und es werden in den kommenden Rennen ein paar weitere neue Teile kommen, durch die das Auto erneut eine perfekte Lösung darstellen wird."

Frage: "Wirst du morgen aggressiv starten und versuchen, Michael zu überholen?"
Alonso: "Wir werden es sehen. Jeder Start ist anders und manchmal plant man etwas, was dann nicht funktioniert, denn der Start verändert sich selbst deutlich, wir müssen aus diesem Grund erst einmal abwarten, wie die Ferraris starten, wie Renault morgen startet. Wenn ich die Möglichkeit habe, mit Sicherheit. Wir wissen, dass das Überholen in der heutigen Zeit in der Formel 1 möglicherweise nur bei Boxenstopps und beim Start passiert, wenn du also eine Chance hast, ist es nicht gut, sie zu verlieren."

Frage: "Du hast gesagt, dass Renault heute das Maximum erreicht hat. Angesichts dessen, was du im Freien Training erreicht hast, was kannst du im Hinblick auf das Rennen vorhersagen?"
Alonso: "Ich denke, dass wir - abhängig von den Reifen und der Leistung auf Longruns - sicherstellen werden, dass unsere Reifenwahl und unser Setup ein perfektes Setup für das Rennen und die maximale Leistung darstellen wird. Hierfür haben wir im Qualifying ein kleines Opfer gebrach, denn es war unmöglich, vor die Ferrari zu kommen. Ich bin also diesbezüglich im Hinblick auf morgen sehr optimistisch."

"Hoffentlich wird alles für uns gut laufen, das Tempo im Rennen stimmen. Nach dem Freien Training und nach diesem Qualifying weis jedoch meiner Meinung nach keiner, was morgen passieren wird. Ich denke, dass es nach zehn oder 15 Runden komplett von der Leistung der Reifen dominiert werden wird, aber das weiß niemand."