Alonso: "Haben die richtige Richtung gefunden"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Dies war für dich eine fantastische Einheit und ein ziemlich chaotisches Ende. Du musstest eine Weile warten, um herauszufinden, dass du auf der Pole stehst. Wie fühlt sich dies an? Bist du wieder bei der Musik?"
Ja, absolut. Um ehrlich zu sein, dies war ein ziemlich stressiges Qualifying. Im ersten Qualifying-Durchgang hatten wir die gelben Flagge wegen eines Toro Rosso, ich denke in Kurve 13. Zu diesem Zeitpunkt lagen wir auf Position 15, und wir mussten die Runde fahren, um es durch den ersten Durchgang zu schaffen. Das haben wir schlussendlich hinbekommen."

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Fernando Alonso ist glücklich, dass es mit Renault aufwärts geht

"Am Ende des dritten Qualifying-Durchgangs funktionierten die Zeitenmonitore nicht, wir warteten aus diesem Grund im Parc Fermé, unterhielten uns mit den Fahrern, fragten, welche Zeit sie fuhren und versuchten herauszufinden, in welcher Position man sich befand. Nun erhielten wir die Bestätigung, dass wir auf der Pole stehen. Das ist vom Team eine fantastische Leistung."#w1#

"Wir haben am Nürburgring ein paar neue Teile an das Auto montiert, diese funktionierten sehr gut, und hier haben wir bestätigt, dass wir einen Schritt nach vorn gemacht haben. Aber natürlich reicht das nicht aus. Wir müssen weiterhin arbeiten, aber schlussendlich haben wir die Richtung gefunden, in die wir gehen müssen."

Frage: "Beziehst du den Schritt nach vorn auf Modifikationen am Auto?"
Ja, wir haben die gesamte Meisterschaft über neue Teile eingeführt. Bei jedem Rennen gibt es neue Teile, aber manche von ihnen haben keinen großen Unterschied in Bezug auf die Leistung ausgemacht, und es scheint so zu sein, als würde das, was wir in den vergangenen zwei oder drei Rennen an das Auto montiert haben, sehr gut funktionieren."

"Ich bin zuversichtlich, dass wir eine gute Richtung in Bezug auf die Entwicklung des Autos gefunden haben, und das Auto verbessern. Dies ist das erste gute Ergebnis in der Meisterschaft bisher. Hoffentlich werden wir in der zweiten Hälfte der Saison etwas öfter in dieser Gegend sein, nicht immer um den dritten Qualifying-Durchgang kämpfen müssen. Hoffentlich können wir etwas häufiger in den Top fünf stehen."

Frage: "Für Renault ist dies in gewisser Weise ein historischer Kurs, oder?"
Ja, und einmal mehr heute, denn drei Renault-Motoren stehen auf den ersten drei Positionen. Dies ist für die Renault-Jungs erneut eine fantastische Leistung. In China hatten wir ebenfalls dieselbe Top drei, dies bedeutet, dass sie wirklich gute Arbeit leisten. Also danke schön an sie für diese Pole-Position."

Frage: "Kannst du erklären, was passiert ist, als du aus dem Auto gestiegen bist?"
Nichts. Was passierte? Mein Team sagte 'Wir wissen nicht, auf welcher Position du dich befindest, weil unser System komplett ausgefallen ist, wir können keinerlei gezeitete Runden sehen'. Also stieg ich aus dem Auto aus und sie wussten nicht, ob ich Neunter, Siebter, Dritter bin."

"Als einige der anderen Fahrer anhielten - denn ich war einer der ersten Fahrer im Parc Fermé - da fragte ich, welche Zeit sie gefahren sind, einfach, um eine Referenz zu haben, wie weit ich das Qualifying von der Pole-Position entfernt beendet habe. Und alle nannten Zeiten, die um zwei oder drei Zehntelsekunden langsamer waren als meine, also begann ich, aufgeregt zu sein. Und schlussendlich erhielt ich dann die Bestätigung."

Frage: "Glaubst du, dass morgen ein Platz auf dem Podium realistisch ist?"
Im Moment muss ich sagen, ja, dies wird morgen unser Ziel sein. Wir müssen jedoch abwarten, in welchen Runden die Leute morgen an die Box kommen. Aber wenn man auf der Pole-Position steht, dann ist ein Podium wirklich möglich. Wenn du Achter oder Neunter bis, dann ist ein Podium einfach nur ein Traum. Selbst wenn wir also etwas weniger Benzin an Bord haben, dann wird morgen ein Podium das Ziel sein."

Frage: "Glaubst du, dass du eine ähnlich gute zweite Saisonhälfte haben kannst wie im vergangenen Jahr?"
Das wird ein wenig von den anderen Leuten abhängen, denn es stimmt, dass ich im letzten Teil der Saison im vergangenen Jahr sehr gut unterwegs war, und wir mehr Punkte holten als alle anderen. Aber dies lag an der Leistung des Autos, die vergangenes Jahr in den letzten paar Rennen ein sehr gutes Niveau erreichte."

"Hinzu kamen ein paar kleine Fehler, die sich die anderen Teams und Fahrer leisteten. Ich kann mich an Singapur erinnern, als Felipe mit dem Tankschlauch in der Boxengasse fuhr. In Fuji berührten sich beim Start alle ersten vier Autos und flogen von der Strecke. Man hat also immer eine Kombination aus Faktoren, die mich in der letzten Hälfte der vergangenen Saison in eine sehr gute Position brachten."

"Mit Sicherheit wird Renault das Auto verbessern, mit Sicherheit sind wir ein sehr starkes Team, und wir werden im Moment bei jedem Rennen besser und besser. Ich denke, dass Red Bull, Brawn und nun auch McLaren sehr, sehr stark sind. Sie helfen uns nicht, es wird dieses Jahr schwierig sein, ein Rennen zu gewinnen."