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Testfahrten-Ergebnis Monza - 31.08.2007
Übersicht
| Strecke: | Autodromo di Monza | Länge: | 5,793 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | anfangs feucht, Luft: 19-26°C, Asphalt: 20-35°C | ||
| Rekord: | J.-P. Montoya, McLaren-Mercedes MP4-20, 1:19.814 Min. (25.08.05) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
P. de la Rosa
Spanien |
McLaren
MP4-22 Bridgestone |
1:23.285 +3,471 |
-.--- +1,399 |
-,--- |
55
318,615 104 % |
|
2.
4 |
F. Massa
Brasilien |
Ferrari
F2007 Bridgestone |
1:23.289 -1,236 +3,475 |
+0,004 +2,175 |
+0,004 |
67
388,131 127 % |
|
3.
2 |
R. Kubica
Polen |
BMW Sauber
F1.07 Bridgestone |
1:23.575 -0,838 +3,761 |
+0,290 +1,350 |
+0,286 |
68
393,924 129 % |
|
4.
7 |
N. Rosberg
Deutschland |
Williams
FW29 Bridgestone |
1:23.962 -1,021 +4,148 |
+0,677 +2,330 |
+0,387 |
94
544,542 179 % |
|
5.
6 |
J. Button
Großbritannien |
Honda
RA107 Bridgestone |
1:24.537 -0,381 +4,723 |
+1,252 +3,847 |
+0,575 |
61
353,373 116 % |
|
6.
5 |
V. Liuzzi
Italien |
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:24.760 -0,008 +4,946 |
+1,475 +1,575 |
+0,223 |
79
457,647 150 % |
|
7.
9 |
R. Schumacher
Deutschland |
Toyota
TF107 Bridgestone |
1:24.837 -1,338 +5,023 |
+1,552 +3,607 |
+0,077 |
39
225,927 74 % |
|
8.
3 |
D. Coulthard
Großbritannien |
Red Bull Racing
RB3 Bridgestone |
1:25.185 +0,732 +5,371 |
+1,900 +4,009 |
+0,348 |
69
399,717 131 % |
|
9.
11 |
A. Davidson
Großbritannien |
Super Aguri
SA07 Bridgestone |
1:25.416 -9,690 +5,602 |
+2,131 +4,805 |
+0,231 |
104
602,472 198 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
1 |
McLaren
MP4-22 Bridgestone |
1:23.285 -0,205 +3,471 |
-,--- +0,000 |
-,--- |
55
318,615 104 % |
|
2.
4 |
Ferrari
F2007 Bridgestone |
1:23.289 -1,236 +3,475 |
+0,004 +0,004 |
+0,004 |
67
388,131 127 % |
|
3.
2 |
BMW Sauber
F1.07 Bridgestone |
1:23.575 -0,838 +3,761 |
+0,290 +0,290 |
+0,286 |
68
393,924 129 % |
|
4.
7 |
Williams
FW29 Bridgestone |
1:23.962 -1,021 +4,148 |
+0,677 +0,677 |
+0,387 |
94
544,542 179 % |
|
5.
6 |
Honda
RA107 Bridgestone |
1:24.537 -0,381 +4,723 |
+1,252 +1,252 |
+0,575 |
61
353,373 116 % |
|
6.
5 |
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:24.760 -0,008 +4,946 |
+1,475 +1,475 |
+0,223 |
79
457,647 150 % |
|
7.
9 |
Toyota
TF107 Bridgestone |
1:24.837 -1,338 +5,023 |
+1,552 +1,552 |
+0,077 |
39
225,927 74 % |
|
8.
3 |
Red Bull Racing
RB3 Bridgestone |
1:25.185 +0,732 +5,371 |
+1,900 +1,900 |
+0,348 |
69
399,717 131 % |
|
9.
11 |
Super Aguri
SA07 Bridgestone |
1:25.416 -9,690 +5,602 |
+2,131 +2,131 |
+0,231 |
104
602,472 198 % |
