Testfahrten-Ergebnis Barcelona - 25.-28.02.2010
Übersicht
| Strecke: | Circuit de Catalunya | Länge: | 4,655 km |
|---|---|---|---|
| Rekord: | V. Bottas, Mercedes F1 W10 EQ Power+, 1:15.511 Min. (14.05.19) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
L. Hamilton
Großbritannien |
McLaren
MP4-25 Bridgestone |
1:20.472 +2,133 |
-.--- -0,000 |
-.--- |
227
1056.685 346 % |
|
2.
|
M. Webber
Australien |
Red Bull Racing
RB6 Bridgestone |
1:20.496 +2,157 |
+0,024 -0,000 |
+0,024 |
170
791.350 259 % |
|
3.
|
F. Massa
Brasilien |
Ferrari
F10 Bridgestone |
1:20.539 +2,200 |
+0,067 -0,000 |
+0,043 |
229
1065.995 350 % |
|
4.
|
A. Sutil
Deutschland |
Force India
VJM03 Bridgestone |
1:20.611 +2,272 |
+0,139 -0,000 |
+0,072 |
161
749.455 246 % |
|
5.
|
N. Hülkenberg
Deutschland |
Williams
FW32 Bridgestone |
1:20.614 +2,275 |
+0,142 -0,000 |
+0,003 |
181
842.555 276 % |
|
6.
|
F. Alonso
Spanien |
Ferrari
F10 Bridgestone |
1:20.637 +2,298 |
+0,165 -0,000 |
+0,023 |
208
968.240 317 % |
|
7.
|
S. Vettel
Deutschland |
Red Bull Racing
RB6 Bridgestone |
1:20.667 +2,328 |
+0,195 -0,000 |
+0,030 |
252
1173.060 385 % |
|
8.
|
N. Rosberg
Deutschland |
Mercedes
MGP W01 Bridgestone |
1:20.686 +2,347 |
+0,214 -0,000 |
+0,019 |
235
1093.925 359 % |
|
9.
|
M. Schumacher
Deutschland |
Mercedes
MGP W01 Bridgestone |
1:20.745 +2,406 |
+0,273 -0,000 |
+0,059 |
208
968.240 317 % |
|
10.
|
R. Barrichello
Brasilien |
Williams
FW32 Bridgestone |
1:20.870 +2,531 |
+0,398 -0,000 |
+0,125 |
185
861.175 282 % |
|
11.
|
K. Kobayashi
Japan |
BMW Sauber
C29 Bridgestone |
1:20.911 +2,572 |
+0,439 -0,000 |
+0,041 |
172
800.660 263 % |
|
12.
|
P. de la Rosa
Spanien |
BMW Sauber
C29 Bridgestone |
1:20.973 +2,634 |
+0,501 -0,000 |
+0,062 |
187
870.485 285 % |
|
13.
|
V. Liuzzi
Italien |
Force India
VJM03 Bridgestone |
1:21.056 +2,717 |
+0,584 -0,000 |
+0,083 |
155
721.525 237 % |
|
14.
|
S. Buemi
Schweiz |
Toro Rosso
STR5 Bridgestone |
1:21.413 +3,074 |
+0,941 -0,000 |
+0,357 |
194
903.070 296 % |
|
15.
|
J. Button
Großbritannien |
McLaren
MP4-25 Bridgestone |
1:21.450 +3,111 |
+0,978 -0,000 |
+0,037 |
206
958.930 314 % |
|
16.
|
J. Alguersuari
Spanien |
Toro Rosso
STR5 Bridgestone |
1:21.571 +3,232 |
+1,099 -0,000 |
+0,121 |
215
1000.825 328 % |
|
17.
|
W. Petrow
Russland |
Renault
R30 Bridgestone |
1:22.523 +4,184 |
+2,051 -0,000 |
+0,952 |
142
661.010 217 % |
|
18.
|
R. Kubica
Polen |
Renault
R30 Bridgestone |
1:23.175 +4,836 |
+2,703 -0,000 |
+0,652 |
160
744.800 244 % |
|
19.
|
J. Trulli
Italien |
Lotus
T127 Bridgestone |
1:25.059 +6,720 |
+4,587 -0,000 |
+1,884 |
172
800.660 263 % |
|
20.
|
H. Kovalainen
Finnland |
Lotus
T127 Bridgestone |
1:25.251 +6,912 |
+4,779 -0,000 |
+0,192 |
65
302.575 99 % |
|
21.
|
T. Glock
Deutschland |
Marussia-Virgin
VR-01 Bridgestone |
1:25.942 +7,603 |
+5,470 -0,000 |
+0,691 |
83
386.365 127 % |
|
22.
|
L. di Grassi
Brasilien |
Marussia-Virgin
VR-01 Bridgestone |
1:26.160 +7,821 |
+5,688 -0,000 |
+0,218 |
80
372.400 122 % |
|
23.
|
F. Fauzy
|
Lotus
T127 Bridgestone |
1:28.002 +9,663 |
+7,530 -0,000 |
+1,842 |
76
353.780 116 % |
Ergebnis (kumuliert nach Autos)
| Pos. | Auto |
Bestzeit
a. Rek. |
Abstand | Vorderm. |
Rnd.
Dist. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | McLaren-Mercedes MP4-25 |
1:20.472 +2,133 |
-.--- |
-.--- |
433
2015.615 |
| 2. | Red Bull-Renault RB6 |
1:20.496 +2,157 |
+0,024 |
+0,024 |
422
1964.410 |
| 3. | Ferrari F10 |
1:20.539 +2,200 |
+0,067 |
+0,043 |
437
2034.235 |
| 4. | Force India-Mercedes VJM03 |
1:20.611 +2,272 |
+0,139 |
+0,072 |
316
1470.980 |
| 5. | Williams-Cosworth FW32 |
1:20.614 +2,275 |
+0,142 |
+0,003 |
366
1703.730 |
| 6. | Mercedes MGP W01 |
1:20.686 +2,347 |
+0,214 |
+0,072 |
443
2062.165 |
| 7. | Sauber-Ferrari C29 |
1:20.911 +2,572 |
+0,439 |
+0,225 |
359
1671.145 |
| 8. | Toro Rosso-Ferrari STR5 |
1:21.413 +3,074 |
+0,941 |
+0,502 |
409
1903.895 |
| 9. | Renault R30 |
1:22.523 +4,184 |
+2,051 |
+1,110 |
302
1405.810 |
| 10. | Lotus-Cosworth T127 |
1:25.059 +6,720 |
+4,587 |
+2,536 |
313
1457.015 |
| 11. | Virgin-Cosworth VR-01 |
1:25.942 +7,603 |
+5,470 |
+0,883 |
163
758.765 |
