• 20.06.2009 19:34

  • von Pete Fink

Oschersleben: Zwei Deutsche auf der Pole

Alex Müller in der GT1-Klasse und Jörg Bergmeister in der GT2-Kategorie holten sich die Pole-Positionen von Oschersleben - Karl Wendlinger Zweiter

(Motorsport-Total.com) - Ein Vitaphone-Maserati holte sich die Pole Position von Oschersleben, aber der Fahrer, der dieses Unterfangen umsetzte, hieß nicht Michael Bartels, sondern Alex Müller. Müller/Ramos setzten sich in 1:24,546 Minuten gegen den Saleen S7 von Karl Wendlinger und Ryan Sharp durch, wobei der Österreicher in 1:24,865 Minuten drei Zehntelsekunden auf Müller verlor.

Titel-Bild zur News: Alex Müller Miguel Ramos

Alex Müller und Miguel Ramos starten am Sonntag aus der Pole-Position

Die ersten drei Startplätze belegten drei verschiedene Marken, denn die Luc-Alphand-Corvette von Xavier Maasen und Thomas Biagi holte sich in 1:25,160 Minuten knapp Rang drei vor den Tabellenführern Bartels/Bertolini (1:25,278) im zweiten Vitaphone-Maserati.#w1#

Müller deutete seine Top-Leistung bereits im regenverkürzten Pre-Qualifying an, als er im 50 Kilogramm leichteren MC12 eine Bestzeit fuhr. "Ich habe heute das Optimum aus dem Auto herausholen können und bin sehr glücklich, dass wir bei meinem Heimrennen die Pole geholt haben", freute sich der Lokalmatador. "Nun haben wir noch etwas Arbeit mit dem Rennsetup, aber ich bin sehr zuversichtlich."

Wendlinger wiederum glaubte nach der Session zu wissen, warum sein KplusK-Saleen unterlag: "Ich erwartete schon, etwas schneller zu sein, aber vielleicht hat der Regen vor der Session das Griplevel verändert. Zum ersten Mal hatte ich an diesem Wochenende etwas Untersteuern."

Der Tiroler wird im Rennen den Start- und Schlussstint bestreiten, dazwischen ist sein schottischer Teamkollege Sharp an der Reihe. "Generell ist die erste Startreihe eine gute Voraussetzung für das Rennen", so Wendlinger. "Unser Ziel ist ein Platz auf dem Podium."

In Oschersleben steht in beiden Klassen ein Deutsche auf der Pole: Jörg Bergmeister holte sich bei seinem FIA-GT-Comeback in 1:28,606 Minuten die Bestzeit in der GT2-Klasse vor dem Porsche-Junior Martin Ragginger. Gianmaria Bruni landete im besten Ferrari nur auf Platz drei.

Marco Holzer fuhr seinen Porsche auf Rang vier, während Westbrook/Collard als 21. eine Menge Arbeit vor sich haben. Stefan Mücke im einzigen Aston Martin V8 Vantage klassierte sich als 20. noch einen Rang vor dem prominenten britisch-französichen Duo. Rennstart ist am Sonntag um 11:45 Uhr.

Die Startaufstellung von Oschersleben:

01. GT1 Müller/Ramos ( Maserati MC 12) - 1:24.546 Minuten
02. GT1 Wendlinegr/Sharp (Saleen S7) - 1:24.865
03. GT1 Maassen/Biagi (Corvette Z06) - 1:25.160
04. GT1 Bartels/Bertolini (Maserati MC 12) - 1:25.278
05. GT1 Lacko/Dominguez (Saleen S7) - 1:25.291
06. GT1 Longin/Ruffier (Corvette Z06) - 1:25.560
07. GT1 Hezemans/Kumpen (Corvette Z06) - 1:25.702
08. GT1 Leinders/Kuppens (Ford GT) - 1:26.634
09. GT1 Lemeret/Hines (Saleen S7 Twin Turbo) - 1:26.941
10. GT1 Krumm/Turner (Nissan GT-R) - 1:27.431
11. GT2 Bergmeister/Ashburn (Porsche 911 GT3 RS) - 1:28.606
12. GT2 Lucchini/Ragginger (Porsche 911 GT3 RS) - 1:28.803
13. GT2 Bruni/Vilander (Ferrari F430) - 1:28.953
14. GT2 Edwards/Holzer (Porsche 911 GT3 RS) - 1:29.108
15. GT2 Kirkaldy/Bell (Ferrari F430) - 1:29.346
16. GT2 Malucelli/Ruberti (Ferrari F430) - 1:29.534
17. GT2 Niarchos/Mullen (Ferrari F430) - 1:29.553
18. GT2 Barba/Cadei (Ferrari F430) - 1:29.799
19. GT2 Perez Companc/Russo (Ferrari F430) - 1:29.836
20. GT2 Makowiecki/Mücke (Aston Martin V8 Vantage) - 1:29.916
21. GT2 Collard/Westbrook (Porsche 911 GT3 RS) - 1:30.102
22. GT2 Heyer/Romanini (Ferrari F430) - 1:31.536

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