Diät-Wahn: Newey hat einen anderen Vorschlag

(Motorsport-Total.com) - Ab dem kommenden Jahr wird das Mindestgewicht der Autos von 605 auf 620 Kilogramm erhöht, dadurch möchte man sicherstellen, dass durch die Einführung von KERS schwerere Fahrer gegenüber ihren leichteren Kollegen keinen Nachteil haben. Einige Piloten, die sowieso schon schlank waren, nahmen über den Winter sogar noch einige Kilogramm ab.

Adrian Newey, Technischer Direktor von Red Bull Racing, empfindet diese Lösung als nicht ganz optimal: "Für mich wäre es logisch, wenn die Fahrer inklusive dem Sitz ein Mindestgewicht haben müssten. Wenn man jemanden wie Mark Webber oder Robert Kubica hat, und man sie mit ihren Sitz wiegt, und dies das kombinierte Mindestgewicht wird, dann müssten leichtere Fahrer etwas Sitz-Ballast mitnehmen. Sie würden immer noch einen kleinen Vorteil haben, weil der Ballast einen niedrigeren Schwerpunkt haben würde als die schweren Fahrer, aber ich denke, dass dies dann etwas ausgeglichener wäre."

Andere Experten wiederum vertreten die Meinung, dass schwerere Fahrer ihren Gewichtsnachteil durch die Tatsache kompensieren, dass sie kräftiger gebaut sind und damit mehr Kraft am Lenkrad haben: "Allerdings konnte Alain Prost die stärkste Bremskraft aufbauen und ich kann mich nicht daran erinnern, dass er die kräftigste Person aller Zeiten war..."