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Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Reifenhersteller)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP   Startpos.   Erg.   Durchschn. Prozent   SNr.   Fahrer   Nation   aktiv?   Team   Nation   aktiv?   Reifenhersteller   Fahrzeug   Motor   Schmierstoff    Kommentar  
USA
2000 8 4 101,415% 22 Villeneuve, Jacques
CAN
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 002 Honda 3.0 V10 Unbekannt
JPN
2000 22 15 104,839% 21 Mazzacane, Gaston
ARG
nein Minardi
ITA
nein Bridgestone Minardi-Fondmetal M02 Fondmetal 3.0 V10 Unbekannt
CAN
2000 7 6 101,456% 6 Trulli, Jarno
ITA
nein Jordan
GBR
nein Bridgestone Jordan-Mugen Honda EJ10 Mugen Honda 3.0 V10 Unbekannt
BRA
2000 10 DNF 101,894% 22 Villeneuve, Jacques
CAN
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 002 Honda 3.0 V10 Unbekannt Getriebe
MAS
2000 10 DNF 101,634% 5 Frentzen, Heinz-Harald
GER
nein Jordan
GBR
nein Bridgestone Jordan-Mugen Honda EJ10B Mugen Honda 3.0 V10 Unbekannt Hydraulik
SMR
2000 20 13 104,069% 21 Mazzacane, Gaston
ARG
nein Minardi
ITA
nein Bridgestone Minardi-Fondmetal M02 Fondmetal 3.0 V10 Unbekannt
AUT
2000 11 9 102,160% 16 Diniz, Pedro Paulo
BRA
nein Sauber
SUI
ja Bridgestone Sauber-Petronas C19 Petronas 3.0 V10 Unbekannt
GBR
2000 2 17 100,004% 5 Frentzen, Heinz-Harald
GER
nein Jordan
GBR
nein Bridgestone Jordan-Mugen Honda EJ10 Mugen Honda 3.0 V10 Unbekannt Getriebe
HUN
2000 18 14 103,558% 23 Zonta, Ricardo
BRA
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 002 Honda 3.0 V10 Unbekannt
EUR
2000 21 8 104,496% 21 Mazzacane, Gaston
ARG
nein Minardi
ITA
nein Bridgestone Minardi-Fondmetal M02 Fondmetal 3.0 V10 Unbekannt
MON
2000 4 10 100,612% 5 Frentzen, Heinz-Harald
GER
nein Jordan
GBR
nein Bridgestone Jordan-Mugen Honda EJ10 Mugen Honda 3.0 V10 Unbekannt Unfall
AUT
2000 6 DNF 101,757% 23 Zonta, Ricardo
BRA
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 002 Honda 3.0 V10 Unbekannt Motor
GER
2000 15 5 103,318% 17 Salo, Mika
FIN
nein Sauber
SUI
ja Bridgestone Sauber-Petronas C19 Petronas 3.0 V10 Unbekannt
BEL
2000 18 9 102,450% 17 Salo, Mika
FIN
nein Sauber
SUI
ja Bridgestone Sauber-Petronas C19 Petronas 3.0 V10 Unbekannt
ESP
2000 7 12 101,274% 6 Trulli, Jarno
ITA
nein Jordan
GBR
nein Bridgestone Jordan-Mugen Honda EJ10 Mugen Honda 3.0 V10 Unbekannt
HUN
2000 21 15 104,051% 20 Gené, Marc
ESP
nein Minardi
ITA
nein Bridgestone Minardi-Fondmetal M02 Fondmetal 3.0 V10 Unbekannt
ITA
2000 21 9 103,063% 20 Gené, Marc
ESP
nein Minardi
ITA
nein Bridgestone Minardi-Fondmetal M02 Fondmetal 3.0 V10 Unbekannt
AUS
2000 18 8 102,987% 20 Gené, Marc
ESP
nein Minardi
ITA
nein Bridgestone Minardi-Fondmetal M02 Fondmetal 3.0 V10 Unbekannt
USA
2000 5 DNF 100,996% 6 Trulli, Jarno
ITA
nein Jordan
GBR
nein Bridgestone Jordan-Mugen Honda EJ10B Mugen Honda 3.0 V10 Unbekannt Aufhängung nach Kollision mit Button
MON
2000 20 DNF 103,585% 23 Zonta, Ricardo
BRA
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 002 Honda 3.0 V10 Unbekannt Unfall
BRA
2000 12 4 102,046% 6 Trulli, Jarno
ITA
nein Jordan
GBR
nein Bridgestone Jordan-Mugen Honda EJ10 Mugen Honda 3.0 V10 Unbekannt
MAS
2000 20 DNF 103,207% 16 Diniz, Pedro Paulo
BRA
nein Sauber
SUI
ja Bridgestone Sauber-Petronas C19 Petronas 3.0 V10 Unbekannt Kollision
MAS
2000 11 DNF 101,808% 23 Zonta, Ricardo
BRA
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 002 Honda 3.0 V10 Unbekannt Motor
GBR
2000 13 11 101,865% 16 Diniz, Pedro Paulo
BRA
nein Sauber
SUI
ja Bridgestone Sauber-Petronas C19 Petronas 3.0 V10 Unbekannt
HUN
2000 16 12 103,126% 22 Villeneuve, Jacques
CAN
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 002 Honda 3.0 V10 Unbekannt