Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Reifenhersteller)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP		Startpos.	Erg.	Durchschn. Prozent	SNr.	Fahrer	Nation	aktiv?	Team	Nation	aktiv?	Reifenhersteller	Fahrzeug	Motor	Schmierstoff	Kommentar
	2000	15	DNF	102,210%	11	Fisichella, Giancarlo		nein	Benetton		nein	Bridgestone	Benetton-Supertec B200	Supertec 3.0 V10	Agip	Motor
	2000	14	7	102,450%	12	Wurz, Alexander		nein	Benetton		nein	Bridgestone	Benetton-Supertec B200	Supertec 3.0 V10	Agip
	2000	14	9	102,228%	11	Fisichella, Giancarlo		nein	Benetton		nein	Bridgestone	Benetton-Supertec B200	Supertec 3.0 V10	Agip
	2000	7	5	101,507%	11	Fisichella, Giancarlo		nein	Benetton		nein	Bridgestone	Benetton-Supertec B200	Supertec 3.0 V10	Agip
	2000	11	10	101,934%	12	Wurz, Alexander		nein	Benetton		nein	Bridgestone	Benetton-Supertec B200	Supertec 3.0 V10	Agip
	2000	19	11	102,997%	11	Fisichella, Giancarlo		nein	Benetton		nein	Bridgestone	Benetton-Supertec B200	Supertec 3.0 V10	Agip
	2000	17	DNF	102,348%	12	Wurz, Alexander		nein	Benetton		nein	Bridgestone	Benetton-Supertec B200	Supertec 3.0 V10	Agip	Dreher
	2000	13	9	102,043%	11	Fisichella, Giancarlo		nein	Benetton		nein	Bridgestone	Benetton-Supertec B200	Supertec 3.0 V10	Agip
	2000	11	11	102,251%	12	Wurz, Alexander		nein	Benetton		nein	Bridgestone	Benetton-Supertec B200	Supertec 3.0 V10	Agip
	2000	10	8	101,683%	10	Button, Jenson		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol
	2000	4	5	101,041%	9	Schumacher, Ralf		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol
	2000	11	3	101,838%	9	Schumacher, Ralf		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol
	2000	11	10	101,752%	10	Button, Jenson		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol	Kollision mit Herbert
	2000	10	DNF	101,640%	9	Schumacher, Ralf		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol	Pneumatik
	2000	18	DNF	102,858%	10	Button, Jenson		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol	Motor
	2000	5	5	100,871%	9	Schumacher, Ralf		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol
	2000	16	DNF	102,224%	10	Button, Jenson		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol	Motor
	2000	5	DNF	101,366%	9	Schumacher, Ralf		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol	Kraftstoffpumpe
	2000	16	4	103,328%	10	Button, Jenson		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol
	2000	5	DNF	101,272%	9	Schumacher, Ralf		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol	Kollision mit Irvine
	2000	8	DNF	101,378%	9	Schumacher, Ralf		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol	Schmierungssystem
	2000	12	DNF	101,357%	10	Button, Jenson		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol	Begrenzung bei Neustart getroffen
	2000	18	11	102,671%	10	Button, Jenson		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol
	2000	10	17	101,743%	10	Button, Jenson		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol	Motor
	2000	14	7	102,975%	9	Schumacher, Ralf		nein	Williams		ja	Bridgestone	Williams-BMW FW22	BMW 3.0 V10	Castrol