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Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Schmierstoffe)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP   Startpos.   Erg.   Durchschn. Prozent   SNr.   Fahrer   Nation   aktiv?   Team   Nation   aktiv?    Reifenhersteller   Fahrzeug   Motor   Schmierstoff   Kommentar  
GBR
2000 18 8 102,809% 17 Salo, Mika
FIN
nein Sauber
SUI
ja Bridgestone Sauber-Petronas C19 Petronas 3.0 V10 Unbekannt
ITA
2000 5 DNF 100,621% 2 Coulthard, David
GBR
nein McLaren
GBR
ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil Massenunfall in der 2. Schikane
ESP
2000 2 1 100,096% 1 Häkkinen, Mika
FIN
nein McLaren
GBR
ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
EUR
2000 1 3 100% 2 Coulthard, David
GBR
nein McLaren
GBR
ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
HUN
2000 4 5 101,041% 9 Schumacher, Ralf
GER
nein Williams
GBR
ja Bridgestone Williams-BMW FW22 BMW 3.0 V10 Castrol
MON
2000 13 5 102,625% 17 Salo, Mika
FIN
nein Sauber
SUI
ja Bridgestone Sauber-Petronas C19 Petronas 3.0 V10 Unbekannt
MAS
2000 4 3 100,512% 4 Barrichello, Rubens
BRA
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F1-2000 Ferrari 3.0 V10 Shell
AUS
2000 11 3 101,838% 9 Schumacher, Ralf
GER
nein Williams
GBR
ja Bridgestone Williams-BMW FW22 BMW 3.0 V10 Castrol
FRA
2000 10 8 101,683% 10 Button, Jenson
GBR
nein Williams
GBR
ja Bridgestone Williams-BMW FW22 BMW 3.0 V10 Castrol
BEL
2000 1 1 100% 1 Häkkinen, Mika
FIN
nein McLaren
GBR
ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
ITA
2000 12 DNF 101,357% 10 Button, Jenson
GBR
nein Williams
GBR
ja Bridgestone Williams-BMW FW22 BMW 3.0 V10 Castrol Begrenzung bei Neustart getroffen
GER
2000 19 DNF 104,011% 16 Diniz, Pedro Paulo
BRA
nein Sauber
SUI
ja Bridgestone Sauber-Petronas C19 Petronas 3.0 V10 Unbekannt Kollision mit Alesi
EUR
2000 11 10 101,752% 10 Button, Jenson
GBR
nein Williams
GBR
ja Bridgestone Williams-BMW FW22 BMW 3.0 V10 Castrol Kollision mit Herbert
HUN
2000 1 2 100% 3 Schumacher, Michael
GER
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F1-2000 Ferrari 3.0 V10 Shell
AUS
2000 3 1 100,573% 3 Schumacher, Michael
GER
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F1-2000 Ferrari 3.0 V10 Shell
MAS
2000 8 DNF 101,378% 9 Schumacher, Ralf
GER
nein Williams
GBR
ja Bridgestone Williams-BMW FW22 BMW 3.0 V10 Castrol Schmierungssystem
BRA
2000 1 DNF 100% 1 Häkkinen, Mika
FIN
nein McLaren
GBR
ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil Motor
FRA
2000 3 3 100,549% 4 Barrichello, Rubens
BRA
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F1-2000 Ferrari 3.0 V10 Shell
SMR
2000 3 3 100,354% 2 Coulthard, David
GBR
nein McLaren
GBR
ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
ITA
2000 2 DNF 100,032% 4 Barrichello, Rubens
BRA
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F1-2000 Ferrari 3.0 V10 Shell Massenunfall in der 2. Schikane
EUR
2000 4 4 100,900% 4 Barrichello, Rubens
BRA
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F1-2000 Ferrari 3.0 V10 Shell
HUN
2000 9 10 101,592% 17 Salo, Mika
FIN
nein Sauber
SUI
ja Bridgestone Sauber-Petronas C19 Petronas 3.0 V10 Unbekannt
JPN
2000 20 11 102,871% 16 Diniz, Pedro Paulo
BRA
nein Sauber
SUI
ja Bridgestone Sauber-Petronas C19 Petronas 3.0 V10 Unbekannt
AUS
2000 10 DQ 101,614% 17 Salo, Mika
FIN
nein Sauber
SUI
ja Bridgestone Sauber-Petronas C19 Petronas 3.0 V10 Unbekannt irregulärer Frontflügel/(6)
MAS
2000 1 1 100% 3 Schumacher, Michael
GER
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F1-2000 Ferrari 3.0 V10 Shell