Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Hersteller)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP		Startpos.	Erg.	Durchschn. Prozent	SNr.	Fahrer	Nation	aktiv?	Team	Nation	aktiv?	Reifenhersteller	Fahrzeug	Motor	Schmierstoff	Kommentar
	2000	18	11	102,739%	14	Alesi, Jean		nein	Prost		nein	Bridgestone	Prost-Peugeot AP03	Peugeot 3.0 V10	Total
	2000	15	DNF	102,164%	14	Alesi, Jean		nein	Prost		nein	Bridgestone	Prost-Peugeot AP03	Peugeot 3.0 V10	Total	Motor
	2000	15	DNF	102,491%	14	Alesi, Jean		nein	Prost		nein	Bridgestone	Prost-Peugeot AP03	Peugeot 3.0 V10	Total
	2000	7	DNF	101,282%	14	Alesi, Jean		nein	Prost		nein	Bridgestone	Prost-Peugeot AP03	Peugeot 3.0 V10	Total	Motor
	2000	15	10	102,166%	14	Alesi, Jean		nein	Prost		nein	Bridgestone	Prost-Peugeot AP03	Peugeot 3.0 V10	Total
	2000	17	9	102,737%	14	Alesi, Jean		nein	Prost		nein	Bridgestone	Prost-Peugeot AP03	Peugeot 3.0 V10	Total
	2000	17	DNF	102,643%	14	Alesi, Jean		nein	Prost		nein	Bridgestone	Prost-Peugeot AP03	Peugeot 3.0 V10	Total	Hydraulik
	2000	17	DNF	102,371%	14	Alesi, Jean		nein	Prost		nein	Bridgestone	Prost-Peugeot AP03	Peugeot 3.0 V10	Total	Kollision mit de la Rosa
	2000	18	14	102,561%	14	Alesi, Jean		nein	Prost		nein	Bridgestone	Prost-Peugeot AP03	Peugeot 3.0 V10	Total
	2000	17	DNF	102,690%	14	Alesi, Jean		nein	Prost		nein	Bridgestone	Prost-Peugeot AP03	Peugeot 3.0 V10	Total	Kollision mit Heidfeld
	2000	20	DNF	104,344%	14	Alesi, Jean		nein	Prost		nein	Bridgestone	Prost-Peugeot AP03	Peugeot 3.0 V10	Total	Kollision mit Diniz
	2000	14	DNF	102,725%	14	Alesi, Jean		nein	Prost		nein	Bridgestone	Prost-Peugeot AP03	Peugeot 3.0 V10	Total	Aufhängung
	2000	17	DNF	102,407%	14	Alesi, Jean		nein	Prost		nein	Bridgestone	Prost-Peugeot AP03	Peugeot 3.0 V10	Total	Benzindruck
	2000	19	12	102,134%	14	Alesi, Jean		nein	Prost		nein	Bridgestone	Prost-Peugeot AP03	Peugeot 3.0 V10	Total
	2000	20	DNF	102,969%	14	Alesi, Jean		nein	Prost		nein	Bridgestone	Prost-Peugeot AP03	Peugeot 3.0 V10	Total	Motor
	2000	17	DNF	102,488%	14	Alesi, Jean		nein	Prost		nein	Bridgestone	Prost-Peugeot AP03	Peugeot 3.0 V10	Total	Motor
	2000	17	DNF	102,916%	14	Alesi, Jean		nein	Prost		nein	Bridgestone	Prost-Peugeot AP03	Peugeot 3.0 V10	Total	Hydraulik-Leck
	2000	4	4	100,527%	4	Barrichello, Rubens		nein	Ferrari		ja	Bridgestone	Ferrari F1-2000	Ferrari 3.0 V10	Shell
	2000	4	2	100,603%	4	Barrichello, Rubens		nein	Ferrari		ja	Bridgestone	Ferrari F1-2000	Ferrari 3.0 V10	Shell
	2000	4	3	100,512%	4	Barrichello, Rubens		nein	Ferrari		ja	Bridgestone	Ferrari F1-2000	Ferrari 3.0 V10	Shell
	2000	4	DNF	100,708%	4	Barrichello, Rubens		nein	Ferrari		ja	Bridgestone	Ferrari F1-2000	Ferrari 3.0 V10	Shell	Hydraulik-Leck
	2000	4	4	101,366%	4	Barrichello, Rubens		nein	Ferrari		ja	Bridgestone	Ferrari F1-2000	Ferrari 3.0 V10	Shell
	2000	6	2	101,184%	4	Barrichello, Rubens		nein	Ferrari		ja	Bridgestone	Ferrari F1-2000	Ferrari 3.0 V10	Shell
	2000	1	DNF	100%	4	Barrichello, Rubens		nein	Ferrari		ja	Bridgestone	Ferrari F1-2000	Ferrari 3.0 V10	Shell	Hydraulik
	2000	4	4	100,900%	4	Barrichello, Rubens		nein	Ferrari		ja	Bridgestone	Ferrari F1-2000	Ferrari 3.0 V10	Shell