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Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Motorenhersteller)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP   Startpos.   Erg.   Durchschn. Prozent   SNr.   Fahrer   Nation   aktiv?   Team   Nation    aktiv?   Reifenhersteller   Fahrzeug   Motor   Schmierstoff   Kommentar  
ESP
1998 14 10 103,819% 14 Alesi, Jean
FRA
nein Sauber
SUI
ja Goodyear Sauber-Petronas C17 Petronas 3.0 V10 Shell
SMR
1998 11 DNF 102,487% 15 Herbert, Johnny
GBR
nein Sauber
SUI
ja Goodyear Sauber-Petronas C17 Petronas 3.0 V10 Shell Plattfuß
ITA
1998 8 5 101,581% 14 Alesi, Jean
FRA
nein Sauber
SUI
ja Goodyear Sauber-Petronas C17 Petronas 3.0 V10 Shell
FRA
1998 11 7 102,266% 14 Alesi, Jean
FRA
nein Sauber
SUI
ja Goodyear Sauber-Petronas C17 Petronas 3.0 V10 Shell
CAN
1998 12 DNF 102,087% 15 Herbert, Johnny
GBR
nein Sauber
SUI
ja Goodyear Sauber-Petronas C17 Petronas 3.0 V10 Shell Dreher
GER
1998 11 10 101,792% 14 Alesi, Jean
FRA
nein Sauber
SUI
ja Goodyear Sauber-Petronas C17 Petronas 3.0 V10 Shell
BEL
1998 12 DNF 102,916% 15 Herbert, Johnny
GBR
nein Sauber
SUI
ja Goodyear Sauber-Petronas C17 Petronas 3.0 V10 Shell Unfall mit Häkkinen
ITA
1998 22 11 104,840% 23 Tuero, Esteban
ARG
nein Minardi
ITA
nein Bridgestone Minardi-Ford M198 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf
FRA
1998 22 DNF 105,628% 23 Tuero, Esteban
ARG
nein Minardi
ITA
nein Bridgestone Minardi-Ford M198 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf Getriebe
HUN
1998 3 1 100,511% 3 Schumacher, Michael
GER
nein Ferrari
ITA
ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell
GER
1998 21 16 105,329% 23 Tuero, Esteban
ARG
nein Minardi
ITA
nein Bridgestone Minardi-Ford M198 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf
CAN
1998 8 3 101,794% 4 Irvine, Eddie
GBR
nein Ferrari
ITA
ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell
SMR
1998 21 DNF 106,144% 22 Nakano, Shinji
JPN
nein Minardi
ITA
nein Bridgestone Minardi-Ford M198 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf Motor
MON
1998 4 10 101,133% 3 Schumacher, Michael
GER
nein Ferrari
ITA
ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell
BEL
1998 5 DNF 101,387% 4 Irvine, Eddie
GBR
nein Ferrari
ITA
ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell Dreher
LUX
1998 1 2 100% 3 Schumacher, Michael
GER
nein Ferrari
ITA
ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell
GBR
1998 2 1 100,539% 3 Schumacher, Michael
GER
nein Ferrari
ITA
ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell
AUT
1998 8 4 102,291% 4 Irvine, Eddie
GBR
nein Ferrari
ITA
ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell
BEL
1998 21 8 105,891% 22 Nakano, Shinji
JPN
nein Minardi
ITA
nein Bridgestone Minardi-Ford M198 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf
AUS
1998 3 DNF 100,841% 3 Schumacher, Michael
GER
nein Ferrari
ITA
ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell Motor
CAN
1998 18 7 103,857% 22 Nakano, Shinji
JPN
nein Minardi
ITA
nein Bridgestone Minardi-Ford M198 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf
BRA
1998 6 8 101,760% 4 Irvine, Eddie
GBR
nein Ferrari
ITA
ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell
ARG
1998 20 DNF 105,016% 23 Tuero, Esteban
ARG
nein Minardi
ITA
nein Bridgestone Minardi-Ford M198 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf Unfall
JPN
1998 4 2 101,977% 4 Irvine, Eddie
GBR
nein Ferrari
ITA
ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell
AUT
1998 21 11 105,511% 22 Nakano, Shinji
JPN
nein Minardi
ITA
nein Bridgestone Minardi-Ford M198 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf