Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit: Motorübersicht
Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden
Pos. | Motor | Durchschn. Prozent | Qual. |
---|---|---|---|
201 | Ford CR-6 3.0 V10 | 104,789% | 36 |
202 | Renault R.E.16 1.6 V6 | 104,798% | 40 |
203 | Ferrari 2.0 L4 | 104,835% | 80 |
204 | Ford LF 1.5 L4 | 104,995% | 1 |
205 | Gordini | 105,045% | 1 |
206 | Ford Zetec-R/97 3.0 V10 | 105,051% | 63 |
207 | Asiatech AT02 3.0 V10 | 105,130% | 34 |
208 | BRM 2.0 V8 | 105,135% | 45 |
209 | Aston Martin 2.5 L6 | 105,152% | 10 |
210 | Ford EDM 3.0 V8 | 105,183% | 66 |
211 | Vanwall 2.4 L4 | 105,210% | 1 |
212 | Megatron 1.5 L4T | 105,217% | 93 |
213 | Lamborghini 3.5 V10 | 105,275% | 1 |
214 | European 3.0 V10 | 105,401% | 33 |
215 | Ferrari 2.4 L4 | 105,473% | 3 |
216 | Judd 3.5 V8 | 105,477% | 332 |
217 | Lamborghini 3.5 V12 | 105,491% | 254 |
218 | Yamaha 3.5 V12 | 105,517% | 63 |
219 | Ford Zetec-R 3.0 V8 | 105,552% | 56 |
220 | Cosworth CA2010 2.4 V8 | 105,586% | 151 |
221 | Climax 2.0 L4 | 105,702% | 29 |
222 | Climax 2.7 L4 | 105,761% | 31 |
223 | Mercedes-Benz 3.0 V10 | 105,919% | 198 |
224 | Cosworth CA2013K 2.4 V8 | 106,011% | 33 |
225 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | 106,070% | 702 |