Die Audi-Stimmen zum Valencia-Qualifying

(Motorsport-Total.com) - Déjà-vu-Effekt: Mattias Ekström startet beim DTM-Lauf in Valencia wie schon vor Jahresfrist erneut von Startplatz eins ins Rennen. Neben dem Schweden hat auch Filipe Albuquerque allen Grund zur Freude: Dem DTM-Neueinsteiger gelang mit der zweitbesten Zeit seine persönliche Saisonbestleistung.

Unter anspruchsvollen Streckenbedingungen bewies Mattias Ekström im Zeittraining eine fehlerlose Leistung. In allen gewerteten Qualifying-Sektionen war er stets einer der beiden besten Fahrer. Am Ende fuhr der zweifache DTM-Meister wie bereits am Nürburgring die Bestzeit. Sein Vorsprung betrug mehr als vier Zehntelsekunden - eine Welt im Qualifying. Somit startet der Skandinavier aus dem Audi Sport Team Abt Sportsline zum 18. Mal in seiner DTM-Karriere von der besten Startposition.

"Die Strecke veränderte sich hier sehr schnell", analysierte der Schwede, der zwei der vergangenen drei DTM-Läufe in diesem Jahr gewonnen hat. "Die sich ständig ändernden Streckentemperaturen waren eine Herausforderung. Die Reifen waren sehr gut, aber der Asphalt unberechenbar. Trotzdem: Wir waren die ganze Zeit wettbewerbsfähig. Unsere harte Arbeit hat sich ausgezahlt."

Eine überzeugende Leistung zeigte auch Filipe Albuquerque. Nachdem er ein Wochenende zuvor nur in den Freien Trainings schnell war, konnte der Portugiese seine Leistung jetzt auch im Qualifying abrufen: Bestzeit in der ersten Sektion, Platz vier im dritten Durchgang und schließlich Position zwei im entscheidenden letzten Einzelzeitfahren.

Damit komplettiert der DTM-Neuling aus dem Audi Sport Team Rosberg das Audi-Duo in der ersten Startreihe. Auch Startreihe drei und vier sind fest in der Hand von Audi-Piloten: Die vier Abt-Teammitglieder Mike Rockenfeller, Miguel Molina, Timo Scheider und Oliver Jarvis starten von den Plätzen fünf bis acht. Damit stehen sechs Audi A4 DTM unter den ersten acht Plätzen.

Tabellenführer Martin Tomczyk haderte unterdessen mit den Streckenbedingungen: Er startet als Zehnter ins Rennen. Die Abstimmung seines Audi A4 DTM beurteilte er als gelungen, doch kleinere Fehler vereitelten eine bessere Rundenzeit. Dass ein mäßiges Qualifying ein gutes Rennergebnis aber keineswegs verhindern muss, bewies der Bayer zuletzt in Oschersleben.

Von Startplatz 14 verbesserte sich der Rennfahrer aus dem Audi Sport Team Phoenix bis auf Platz zwei. Ein kleiner Trost für Tomczyk, der in der Meisterschaftswertung neun Zähler Vorsprung besitzt, ist auch die Situation von Titelgegner Bruno Spengler: Der Kanadier (Mercedes-Benz) kam nicht über Startposition zwölf hinweg.

Filipe Albuquerques Teamkollege Edoardo Mortara muss sich mit Startplatz 14 begnügen. Der Italiener drehte sich ins Kiesbett und erzwang damit den Abbruch der zweiten Qualifying-Sektion. Rahel Frey aus dem Audi Sport Team Phoenix schlug im Kampf der Damen ihre Gegnerin Susie Stoddart um 27 Tausendstelsekunden und startet von Platz 17.

Stimmen nach dem Qualifying

Dr. Martin Mühlmeier, Leiter Technik Audi Sport: "Ein tolles Ergebnis für Audi mit zwei Autos in der ersten Startreihe. Mattias (Ekström) und Filipe (Albuquerque) haben einen perfekten Job bis zum vierten Qualifying gemacht. Etwas kurios lief es für Martin Tomczyk, der im dritten Qualifying einen Fehler im zweiten Sektor hatte. Dann hat er etwas Tempo herausgenommen. In seiner nächsten Runde konnte er nur auf den zehnten Platz fahren. Wir müssen schauen, was das Rennen morgen ergibt. Martin muss sich dann nach vorne kämpfen. Er hat in dieser Saison bereits gezeigt, wie gut er das kann - zuletzt in Oschersleben."

Mattias Ekström: "Mein Qualifying war sehr gut. In Q3 und Q4 habe ich eine saubere Runde hinbekommen. Im vierten Qualifying war die Strecke sehr rutschig. Vielen Dank an meinen Ingenieur Alex Stehlig, das Abt-Team und die Jungs von Audi, die mir ein perfektes Auto hingestellt haben. Für das Rennen sind wir in einer guten Position, aber morgen ist ein neuer Tag."

Filipe Albuquerque: "Ich habe es bis in Q4 geschafft und dort den sensationellen zweiten Startplatz errungen. Ich bin sehr glücklich! Ich hatte in allen Sitzungen ein gutes Tempo. In Q4 habe ich einige kleine Fehler begangen. Deshalb war ich überrascht über den zweiten Platz. Mir hat etwas die Erfahrung gefehlt, mit gebrauchten Reifen eine Qualifying-Runde zu fahren. Vielen Dank an das Audi Sport Team Rosberg für ein fantastisches Auto."

Mike Rockenfeller: "Ein sehr schwieriges Qualifying. Für mich war es nicht einfach, eine optimale Balance zu finden und eine gute Runde zu fahren. Platz fünf ist nicht die Position, auf der ich sein wollte, aber unter diesen Umständen war es das Maximum, was ich erreichen konnte."

Miguel Molina: "Das Qualifying lief gut bis zum Q3. Aber dann bin ich nicht im richtigen Moment auf die Strecke gegangen, um eine gute Runde zu erwischen. Mit Platz sechs sind wir immer noch in einer guten Ausgangsposition für das Rennen."

Timo Scheider: "Ich habe mir mehr als den siebten Platz erhofft. Aber heute Morgen war ich mit neuen Reifen noch weit von meinen Teamkollegen entfernt. Im Qualifying war die Balance schon viel besser. Jetzt habe ich aufgeschlossen. Mattias liegt allerdings weit vor uns allen. Wir müssen jetzt in die Daten schauen und analysieren, was er besser gemacht hat."

Oliver Jarvis: "Ich bin über den achten Rang etwas enttäuscht, denn wir hatten ein gutes Fahrzeug fürs Qualifying. Noch im Freien Training haben wir wirklich gekämpft. Deshalb sollten wir jetzt eigentlich zufrieden sein. Aber ich habe in Q3 einen Fehler in der ersten Runde gemacht und musste meine Zeit im zweiten Anlauf fahren. Sonst wäre vielleicht der vierte oder fünfte Platz möglich gewesen."

Martin Tomczyk: "Das Qualifying lief anfangs recht gut. Dann kam die Rote Flagge und wir hatten durch das Reglement nur noch einen Reifensatz zur Verfügung. Ich machte einen Fehler und musste die Runde abbrechen und neu starten, was für die Reifen nicht optimal ist. Wenn man diesen Fehler berücksichtigt, war das Ergebnis in Ordnung."

Edoardo Mortara: "Ich habe in meiner schnellsten Runde einen Fehler gemacht und mein Auto leider verloren. Das ist enttäuschend, denn wir hatten ein gutes Fahrzeug. Meine Runden sind ganz gut, nur manchmal will ich einfach zu viel - wie heute. Das Wochenende ist noch nicht vorbei. Ich werde im Rennen versuchen, um ein gutes Ergebnis zu kämpfen."

Rahel Frey: "Man spürt auf dieser Strecke nicht wirklich, wie die Reifen arbeiten. Ich kämpfe immer etwas mit Unter- und Übersteuern. Deshalb war es nicht einfach, die richtige Abstimmung zu finden. Aber wir haben uns letztendlich festgelegt. Ich konnte mich vom ersten Freien Training bis zum Qualifying kontinuierlich steigern. Mir fehlen sieben Zehntelsekunden und ich stehe auf Startplatz 17: Die DTM ist schon wirklich hart."

Hans-Jürgen Abt, Teamchef Audi Sport Team Abt Sportsline: "Wir sind total glücklich über das Ergebnis. Mattias (Ekström) hat heute gezeigt, in welcher guten Form er ist. Das ganze Teamergebnis für Audi ist ebenfalls gut. Wir sind für das Rennen gut aufgestellt und hoffen natürlich, dass Martin (Tomczyk) die zwei Punkte holt, um die Meisterschaft zu gewinnen. Aber auch Mattias hat die Chance, weiterhin vom Titel zu träumen. Und das macht es sehr spannend."

Ernst Moser, Teamchef Audi Sport Team Phoenix: "Das war ein extrem spannendes Qualifying. Wir haben mit den Verhältnissen ein bisschen gehadert. Sie haben sich immer wieder geändert, wenn die Sonne herauskam. In den einzelnen Sektionen konnte man am Anfang schneller fahren als am Ende. In Qualifying drei haben wir relativ lange gewartet. Das war wohl ein Fehler, weil die Strecke langsamer wurde. Wir wären gerne bis ins vierte Qualifying gekommen. Aber Bruno (Spengler) liegt noch hinter Martin. Es ist noch alles offen. Glückwunsch an Mattias Ekström. Und Rahel (Frey) hat im neunten Qualifying der Saison das Duell der Damen gewonnen und Susie (Stoddart) hinter sich gelassen. Super!"

Arno Zensen, Teamchef Audi Sport Team Rosberg: "Wir sind mit Filipe (Albuquerque) in der ersten Startreihe, das ist super. Er war am ganzen Wochenende sehr schnell. Im Q3 hat er die erste Runde verdorben und war nur Zehnter. Und anschließend mit alten Reifen in die erste Startreihe zu fahren, ist fantastisch. Der Dreher war schade für Edo (Mortara). Aber wenn man so hart Druck macht, können Fehler passieren. Gratulation an das ganze Team: Die Jungs haben sehr gut gearbeitet."