Xiaomi SU7 Ultra Prototyp schlägt Taycan-Zeit auf dem Nürburgring

(Motorsport-Total.com/Motor1) - Xiaomi hat den Prototyp des SU7 Ultra erst im Juli 2024 vorgestellt und versprochen, irgendwann im nächsten Jahr eine Serienversion auf den Markt zu bringen. Das Unternehmen hat große Pläne, zu den fünf größten Autoherstellern der Welt zu gehören. Dazu gehört auch die schnellste viertürige elektrische Limousine, die die Nürburgring-Nordschleife umrundet.

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Xiaomi SU7 Ultra Prototype Zoom

In dieser Woche hat das Unternehmen mit dem Prototyp des SU7 Ultra, der die Strecke in 6 Minuten und 48,874 Sekunden umrundete, den ersten Schritt in Richtung dieses Ziels gemacht. Es wäre ein Rekord gewesen, wenn Xiaomi ein Serienauto getestet hätte, aber der offizielle Versuch mit dem echten Auto wird irgendwann im Jahr 2025 stattfinden.

Der Prototyp von Xiaomi war eine abgespeckte Leichtbauversion ohne Armaturenbrett, mit einem Rennrad und weit davon entfernt, serienreif zu sein. Dass es sich um einen Prototyp handelte, wurde während der Runde (im Video ab etwas 4:15 Minuten) deutlich, als das Gaspedal versagte.

Fahrer David Pittard trat mehrmals auf das Gaspedal, bevor es wieder richtig reagierte. Doch selbst mit diesem kleinen Problem erzielte der SU7 eine erstaunliche Zeit, die kaum Zweifel an der Leistungsfähigkeit dieses zu 100 % elektrischen Fahrzeugs aufkommen ließ. Aber nicht nur die extreme Bauweise fern jeder Serie lässt den Xiaomi-Rekord fragwürdig erscheinen.

So stand das Fahrzeug auf Slicks und hatte 50 Prozent mehr Leistung als der stärkste Taycan. Kritiker monieren, es sei kein Serienauto, sondern eher als Rennwagen zu betrachten. Unter ähnlichen Umständen wäre Porsche selbst sogar noch schneller. Übrigens : Finden Sie nicht auch, dass der "Ultra"-Schriftzug sehr porschig aussieht? Der SU7 brach den bisherigen Rekord von 7 Minuten und 7,55 Sekunden, den der Porsche Taycan Turbo GT aufgestellt hatte.

Als der Prototyp des chinesischen Herstellers Anfang des Jahres vorgestellt wurde, gab Xiaomi an, dass der SU7 Ultra dank seiner Drei-Motoren-Konfiguration über eine Leistung von 1.548 PS verfügt. Er schafft die 100 km/h in nur 1,97 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h.

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Fotostrecke: Xiaomi SU7 Ultra Prototype

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Das sind große Zahlen für ein Auto, das von einem Smartphone-Hersteller hergestellt wird, und der Xiaomi SU7 macht einen noch größeren Eindruck auf die Menschen. Jim Farley, der Vorstandsvorsitzende von Ford, fährt seit einigen Monaten eine Normalversion des SU7 und sagte kürzlich, er wolle es nicht mehr hergeben.

Es besteht kein Zweifel daran, dass chinesische Autohersteller alle Register ziehen, um mit ihren westlichen Konkurrenten zu konkurrieren, einschließlich des Wunsches, auf der legendären Nürburgring-Nordschleife zu dominieren.

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