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Tesla verspricht für 2025 erneut "erschwinglichere" Modelle
Das billigere Elektroauto soll in den bestehenden Fabriken gebaut werden und Technologien der aktuellen und der nächsten Fahrzeuggeneration nutzen
(Motorsport-Total.com/Motor1) - Es ist Zeit für den Tesla Earnings Call. Gestern hat die Marke ihre Ergebnisse für das vierte Quartal 2024 veröffentlicht. Ja, die Verkäufe von Elektrofahrzeugen sind rückläufig, aber die Dokumente enthüllen einige Ziele und Versprechen für zukünftige Produkte. Tesla will nach unten expandieren und plant neue Modelle, einschließlich der Konzentration auf billigere Modelle.
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Tesla Model Y Zoom
"Die Pläne für neue Fahrzeuge, einschließlich erschwinglicherer Modelle, bleiben auf Kurs für den Produktionsstart in der ersten Hälfte des Jahres 2025. Diese Fahrzeuge werden sowohl Aspekte der Plattform der nächsten Generation als auch Aspekte unserer aktuellen Plattformen nutzen und auf denselben Fertigungsstraßen produziert werden wie unsere aktuelle Fahrzeugpalette", so der Autohersteller. Beachten Sie, dass dies etwas anderes ist als das Cybercab, von dem Tesla behauptet, dass es im Jahr 2026 in Serie gehen wird.
Wenn Ihnen das bekannt vorkommt, dann liegt das daran, dass es so ist. Tesla hat letztes Jahr in seiner Gewinnmitteilung für das zweite Quartal 2024 fast genau dieselbe Formulierung verwendet. Zumindest bisher hat Tesla nur wenige neue Details zu diesem neuen Modell und/oder zu den Modellen, die das Unternehmen angeblich in den nächsten Monaten entwickeln wird, bekannt gegeben.
Aber die neuen Modelle könnten ausgeklügelter sein als das Model 3 oder das Model Y. Der jüngste Investorenbericht geht noch weiter und enthält eine ganze Liste von Dingen aus dem Cybertruck, die in "Future Vehicles" zum Einsatz kommen werden. Steer-by-wire, 800V-Architektur, Hinterradlenkung, Giga-Casting, es ist alles dabei.
Gleichzeitig ist es unwahrscheinlich, dass alle Innovationen in jedem Budgetmodell, das Tesla auf den Markt bringen will, zum Einsatz kommen werden. Einige der anspruchsvolleren Technologien, wie Luftfederung, eine 800-Volt-Elektroarchitektur und andere Funktionen, werden wahrscheinlich Makulatur bleiben. Tesla behauptet, dass es auf diese Weise seine volle Produktionskapazität ausschöpfen und die Verkaufszahlen um 60 % steigern kann.
Doch trotz der einstündigen Präsentation und der Fragerunde mit Tesla und den Anlegern wurde nur sehr wenig über das zukünftige Auto selbst gesagt. Weder der CEO noch der CFO beantworteten Fragen zum zukünftigen Günstigauto, noch stellten die Investoren Fragen.
Wir werden also abwarten müssen, ob uns Tesla noch vor Mitte des Jahres mit einem (relativ) preiswerten überrascht.
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