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Smart #5: Neuling jetzt konfigurierbar, und es gibt schon Rabatt
Der Smart #5 ist in allen sechs Versionen nun konfigurierbar: Die Basisversion Pro mit 365 km Reichweite kostet rabattiert 43.400 Euro
(Motorsport-Total.com/Motor1) - Der Smart #5 sollte ab 23. April bestellbar sein; seitdem gucken wir gefühlt fünfmal täglich auf die Website. Noch heute früh stand dort noch "Bald erhältlich", doch nun ist das Modell endlich konfigurierbar. Und zu unserer Überraschung gewährt der Hersteller schon ab Marktstart einen Rabatt von 2.500 Euro. Das heißt, die realen Preise beginnen nicht bei 45.900 sondern bei 43.400 Euro.
© InsideEVs Deutschland
Smart #5 Summit Edition Zoom
Alle sechs angekündigten Versionen, vom 250 kW starken Pro bis zum Smart #5 Brabus mit 475-kW-Allradsystem und der technisch gleichwertigen Summit Edition sind bereits konfigurierbar. Für die Topversion wird eine Wartezeit von 10-12 Wochen genannt, für alle anderen Varianten sind es 16-22 Wochen, also bis zu einem knappen halben Jahr. Ganz unten auf der Website findet sich der Rabatt:
"Ab dem 24.04.2025: Bei Kauf eines smart #5 Pro, Pro+, Premium, Pulse, BRABUS oder Summit Edition beträgt der Sondernachlass 2.500 € (2.100,84 € auf den Nettolistenpreis für Privatkunden und 2.500 € auf den Nettolistenpreis für Gewerbekunden)."
Da wir nicht alle sechs Versionen in einer Tabelle unterbringen, hier eine Übersicht mit allen Motorisierungen, denn davon gibt es nur vier Stück:
Smart #5 Pro
Antrieb: RWD, 250 kW
Drehmoment: 373 Nm
0-100 km/h: 6,9 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Akku (brutto/netto): 76,0 / 74,4 kWh (LFP, 400 Volt)
WLTP-Reichweite: 465 km
Basis-Listenpreis: 45.900 Euro
Rabattierter Preis: 43.400 Euro
Smart #5 Pro+ / Premium
Antrieb: RWD, 267 kW
Drehmoment: 373 Nm
0-100 km/h: 6,5 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Akku (brutto/netto): 100,0 / 94,0 kWh (NCM, 800 Volt)
WLTP-Reichweite: 590 km
Basis-Listenpreis: 50.900 Euro
Rabattierter Preis: 48.400 Euro
Smart #5 Pulse / Summit Edition
Antrieb: AWD, 432 kW (165 + 310 kW)
Drehmoment: 643 Nm
0-100 km/h: 4,9 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Akku (brutto/netto): 100,0 / 94,0 kWh (NCM, 800 Volt)
WLTP-Reichweite: 590 km
Basis-Listenpreis: 55.400 Euro
Rabattierter Preis: 52.900 Euro
Smart #5 Brabus
Antrieb: AWD, 475 kW
Drehmoment: 710 Nm
0-100 km/h: 4,9 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Akku (brutto/netto): 100,0 / 94,0 kWh (NCM, 800 Volt)
WLTP-Reichweite: 540 km
Basis-Listenpreis: 60.900 Euro
Rabattierter Preis: 58.400 Euro
Technische Daten als PDF zum Download
Wie von der Vorstellung im März bekannt, arbeitet die Basisversion mit 400 Volt, alle anderen mit 800 Volt. Die Basisversion des 4,70 Meter langen Mittelklasse-SUVs konkurriert mit seinem 250-kW-Heckantrieb mit dem Tesla Model Y, das es mit 220 kW und 500 km Reichweite für 44.990 Euro gibt.
Zu den Konkurrenten der 800-Volt-Versionen gehören der Hyundai Ioniq 5 (mit 168 kW und 570 km Reichweite ab knapp 52.000 Euro), der Xpeng G6 (mit 210 kW und 570 km Reichweite für 47.600 Euro) und der Audi Q6 e-tron (mit 185 kW und 531 km Reichweite für 63.500 Euro).
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Unter dem Strich
Der Smart #5 ist endlich konfigurierbar. Die Preise und Daten waren bereits bekannt, doch eine Überraschung gibt es doch: Smart gewährt schon ab Marktstart einen Rabatt von 2.500 Euro. Damit kostet die günstigste 800-Volt-Version nur 48.400 Euro. Das gab es bisher nur bei Xpeng.
Quelle: #5-Konfigurator
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