Smart #1 Pro mit kleinem 49-kWh-Akku in China vorgestellt

(Motorsport-Total.com/Motor1) - In Deutschland gibt es den neuen Smart #1 nur in zwei Motor-Akku-Kombinationen. Beide haben einen Akku mit 61 kWh netto, für den Antrieb sorgt entweder ein 200-kW-Heckantrieb oder ein Allradsystem mit 315 kW. Doch in China, wo der Smart #1 gebaut wird, wurden schon längst weitere Varianten vorgestellt, und die auch zu uns kommen sollen.

© InsideEVs Deutschland

Smart #1: Live-Bilder Zoom

So hat Smart nun offiziell die Variante Pro präsentiert, der demnächst auf den chinesischen Markt kommt. Die neue Variante des Smart #1 erhält statt erstmals eine kleinere Batterie. Der Akku speichert 49 kWh brutto und hat eine LFP-Chemie (Lithium-Eisenphosphat), berichtet MBPassion. Der 61-kWh-Akku hat dagegen eine NMC-Chemie (Nickel, Mangan und Cobalt). Für den Antrieb sorgt wie bei der europäischen Basisversion ein 200-kW-Heckantrieb. Die Reichweite im chinesischem CLTC-Zyklus liegt bei 400 km, nach WLTP dürften es eher 330 km sein.

Das Modell soll später auch nach Europa kommen. Durch die kleinere Batterie mit günstiger LFP-Chemie dürfte der Basispreis des Smart #1 dadurch deutlich sinken. Aktuell kostet die Basisversion 41.490 Euro; der Smart #1 Pro soll deutlich weniger als 40.000 Euro kosten.

Noch günstiger wird nach dem Bericht der Smart #1 Pure, der den Grundpreis auf etwa 35.000 Euro senken wird. Beide Modelle erhalten zumindest in China nur einen einphasigen Bordlader. Wenn das in Deutschland genauso sein würde, würde es die Ladeleistung wegen der Schieflastverordnung auf 4,6 kW beschränken, wie schon beim bisherigen Basismodell Pro+.

Insgesamt deuten sich neben den vier bekannten Versionen Pro+, Premium, Launch Edition und Brabus nun drei weitere an, die freilich für Deutschland offiziell noch nicht bestätigt sind:

Antrieb
Pure: RWD 200 kW
Pro: RWD 200 kW
Pro+/Premium/Launch: RWD 200 kW
Pulse: AWD 315 kW
Brabus: AWD 315 kW

Batterie
Pure: 49 kWh brutto
Pro: 49 kWh brutto
Pro+/Premium/Launch: 66 kWh brutto
Pulse: 66 kWh brutto
Brabus: 66 kWh brutto

WLTP-Reichweite
Pure: ca. 330 km
Pro: ca. 330 km
Pro+/Premium/Launch: bis 440 km
Pulse: ca. 400 km
Brabus: bis 400 km

AC-Lader
Pure: einphasig
Pro: einphasig
Pro+/Premium/Launch: Pro+ einphasig, andere 22 kW
Pulse: 22 kW
Brabus: 22 kW

Basispreis
Pure: ca. 35.000 ?
Pro: ca. 39.000 ?
Pro+/Premium/Launch: 41.490 ?
Pulse: k.A.
Brabus: 48.990 ?

Bestellstart in Deutschland
Pure: 4. Quartal 2023?
Pro: 4. Quartal 2023?
Pro+/Premium/Launch: bestellbar
Pulse: ab April?
Brabus: bestellbar

Der Smart #1 Pro sowie der der Smart #1 Pure sollen etwa ab dem vierten Quartal 2023 in Europa bestellbar sein, die Markteinführung soll Anfang 2024 starten. Bereits ab April 2023 soll der Smart #1 Pulse geordert werden können, eine Version des 315 kW starken Allradlers mit weniger Ausstattung.

Mehr zu Smart:

Smart EQ Fortwo: Elektro-Zweisitzer nur noch bis April bestellbar
Smart #3: Bilder vom nächsten Smart-Modell in China geleakt

Unser Titelbild zeigt nicht den Smart #1 Pro, sondern ein Auto von der Smart#1-Vorstellung im November 2022.

Quelle: MBPassion