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Schaeffler Bio-Hybrid: E-Bike mit vier Rädern jetzt bestellbar
Vor einem Jahr wurde er angekündigt, jetzt ist er bestellbar: Der Bio-Hybrid von Schaeffler ist ein vierrädriges E-Bike mit zwei Sitzen und Dach
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Schaeffler Bio-Hybrid (2020)
(Motorsport-Total.com/Motor1) - Das E-Bike mit vier Rädern ist jetzt bestellbar - mit zwei Sitzplätzen. Vor ziemlich genau einem Jahr stellten wir den Bio-Hybrid vom deutschen Automobilzulieferer Schaeffler vor. Damals hieß es, das Vehikel würde Ende 2020 starten. Schaeffler hat Wort gehalten: Der Bio-Hybrid ist ab sofort bestellbar.
Das vierrädrige Pedelec mit Dach ist anfangs ausschließlich als Passenger-Variante mit zwei Sitzplätzen verfügbar. Der Bio-Hybrid Duo kostet 9.490 Euro; dazu kommen laut Bestell-Website noch 149 Euro für den Versand.
Geliefert wird ab August 2021 in der Reihenfolge der Bestelleingänge. Für eine Anzahlung von 490 Euro kann man sich ein Exemplar reservieren lassen. Wer die limitierte "Pionier-Edition" bis zum 31. März 2021 online bestellt, dem verspricht der Anbieter einen Preisvorteil von 500 Euro.
Panoramadach, 5-Zoll-Touchscreen, 4G- und GPS-Integration
Das überdachte Vierrad-Pedelec wird mit einer portablen Batterie und einem Ladegerät geliefert. Zur Ausstattung zählen LED-Lichtsystem, Blinker, vollgefedertes Fahrwerk, hydraulische Scheibenbremsen, Panoramadach, 5-Zoll-Touchscreen, 4G- und GPS-Integration, USB-Ladeport, Navigation mit topologiebasierter Reichweitenberechnung.
Offenbar hat Schaeffler für den Vertrieb extra eine Firma gegründet, die Bio-Hybrid GmbH. Diese firmierte im Oktober um und heißt nun meisterwerk ventures GmbH; Schaeffler ist an der Firman nun nicht mehr beteiligt. Jedenfalls heißt das Vehikel nun offiziell nicht mehr Schaeffler Bio-Hybrid sondern nur noch Bio-Hybrid.
Mit den gefederten vier Rädern, zwei Sitzen und der großen Windschutzscheibe mit Scheibenwischer und dem Dach soll der Bio-Hybrid so komfortabel wie ein kleines Auto, aber so umweltfreundlich und wendig wie ein E-Bike sein. Wie beim E-Bike ist weder Führerschein noch Zulassung nötig und man darf auf den Radwegen fahren.
© Motor1.com Hersteller
Schaeffler Bio-Hybrid Zoom
Die Passenger-Variante Duo wird nicht die einzige Anwendung der Idee bleiben; auch verschiedene Cargo-Varianten soll es geben. So soll es Varianten für Kurier- oder Paketdienste, Gastronomie-, Einzelhandels- oder Handwerksbetriebe geben. Sie werden je nach Einsatzzweck mit einer offenen Ladefläche oder einer geschlossenen Ladebox ausgestattet.
Bio-Hybrid Werbevideo
Letztere bietet ein Volumen von bis zu 1.500 Litern. Auch ein Wechsel-Container-System und individuelle Aufbauten (zum Beispiel für einen mobilen Coffee Shop) sind angedacht.
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Außerdem soll der Bio-Hybrid von Parkplatzsorgen befreien - und er eignet sich laut Hersteller als grüne Visitenkarte für Unternehmen. Auch für die Cargo-Varianten können sich Interessenten bereits vormerken lassen.
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