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Ring frei für den neuen Audi A5
Zu den Stars des kommenden Genfer Salons zählt zweifelsohne der Audi A5, auf einer gemeinsamen Plattform für den neuen A4 im Herbst...
(Motorsport-Total.com/autogericke.de) - Er basiert bereits auf dem universellen Chassis, das auch dem neuen A4 (Debüt bei der IAA) und der nächsten A6-Generation dienen soll. Diese gemeinsame Plattform mit weiter nach vorn verlegter Fünflenker-Vorderachse resultiert in einem um 15 Zentimeter größeren Radstand. Dank dieses Modul-Systems bietet der Audi A5 viel Platz für ein Coupé - ein echter Viersitzer mit mehr Bein- und Kopffreiheit als im 3er Coupé.
Auch wenn sich vorn die "Front verhärtet hat" (Da-Silva-Audi-Unisono), spielte der ehemalige Audi-Design-Chef mit einer fein geschwungenen Gürtellinie und einer nicht minder gelungenen Kontur im unteren Bereich. Auch das Heck mit filigraner Spoilerlippe steht dem Coupé ausgesprochen gut. Im Interieur wurde Bewährtes weiter verfeinert und mit Alu-Einfassungen konturiert.#w1#
Die Bandbreite der Triebwerke reicht vom 3.0 TDI V6 bis zum V8 FSI. Dazu dürften sich noch ein 3.2 FSI V6 und "heiße" Varianten für den S5 und den RS5 gesellen. Außer dem Einstiegsmodell werden wohl alle anderen A5 über Audis vortreffliches Allrad-Antriebs-System verfügen. Ob konventionelles 6-Gang-Schaltgetriebe oder Multitronic: Audi offeriert auch hier Alternativen für jeden Anspruch.
