powered by Motorsport.com

Porsche Taycan fährt Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife

Der elektrische Porsche Taycan wird offenbar sehr schnell sein. Das untermauert jetzt eine Rekordzeit auf der Nordschleife des Nürburgrings

(Motorsport-Total.com/Motor1) - Am 4. September 2019 wird endlich der Porsche Taycan enthüllt. Dass der Viertürer ziemlich schnell ist, konnten wir bereits im Rahmen einer Mitfahrt feststellen. Und auch Porsche selbst führt einige Tests durch, um das unter Beweis zu stellen. Auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke in Nardò (Italien) wurden kürzlich exakt 3.425 Kilometer innerhalb von 24 Stunden zurückgelegt.

Die Fahrgeschwindigkeit bei der Hitzeschlacht auf dem süditalienischen Testgelände lag zwischen 195 und 215 km/h. Darüber hinaus beschleunigte ein Vorserienfahrzeug Ende Juli auf einem Flugplatz im Badischen 26 Mal hintereinander aus dem Stand von null auf 200 km/h. Der durchschnittliche Beschleunigungswert der Messfahrten lag dabei unter zehn Sekunden, die Differenz zwischen schnellster und langsamster Beschleunigung betrug 0,8 Sekunden.

Schön und gut, doch wesentlich aufschlussreicher ist die nun erzielte Zeit des Taycan auf der Nordschleife des Nürburgrings. Testfahrer Lars Kern hat den legendären Eifelkurs mit einem Vorserien-Taycan in 7:42 Minuten bezwungen. Gemessen wurde auf der für Rekordfahrten üblichen 20,6 Kilometer langen Distanz.

Soweit nicht schlecht, doch wirkt die Rekordzeit etwas arg gedrechselt. So spricht Porsche von einem "neuen Maßstab auf der Nürburgring Nordschleife für viertürige vollelektrische Sportwagen". Nur: So viele Konkurrenten fallen uns da spontan icht ein, eine Zeit des Tesla Model S P100D ist bislang nicht bekannt.

Dazu kommt die Distanz: 20,6 Kilometer, während die meisten anderen Rekordfahrten 20,8 Kilometer zurücklegen. Sogar Porsche selbst legte 2016 mit dem damals neuen Panamamera Turbo diese Strecke in 7:38 Minuten zurück.

Und überhaupt Viertürer: Erst kürzlich raste ein nicht serienmäßiger Lynk & Co. 03 als "Cyan Concept" in 7:20.143 Minuten über den Ring, der Mercedes-AMG GT 63 S Viertürer schaffte 7:25.41 Minuten. Schnellster Fronttriebler ist aktuell der Renault Mégane R.S. Trophy-R mit 7:45.3 Minuten.

Die neuesten Elektroautos:

Mercedes EQV: Elektrische V-Klasse debütiert mit 405 km Reichweite
Elektro-Kleinwagen von Mini, Peugeot, Opel und Renault im Vergleich

Neueste Kommentare

Noch kein Kommentar vorhanden!
Erstellen Sie jetzt den ersten Kommentar
Anzeige

Motorsport-Total.com auf Facebook

Werde jetzt Teil der großen Community von Motorsport-Total.com auf Facebook, diskutiere mit tausenden Fans über den Motorsport und bleibe auf dem Laufenden!

Motorsport-Total.com auf Twitter