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Peugeots Rußpartikelfiltersystem FAP feiert Jubiläum
Heute gehört ein Diesel-Rußpartikelfilter selbst bei modernen Kleinwagen zum Standard, vergessen sind die Diskussionen über Notwendigkeit und Effizienz
(Motorsport-Total.com/Auto-Reporter) - Unbestritten war Peugeot der Vorreiter dieser Technik, als die Franzosen vor zehn Jahren - auf der IAA 1999 -ihr Filtersystem FAP als Weltneuheit präsentierten. Das erste Fahrzeug mit serienmäßigem Filter war der 607 HDI, der in 2000 in Frankreich debütierte. Ein Jahr später konnte man ihn auch in Deutschland erwerben.
© auto-reporter.net
Da die Wettbewerber - auch angetrieben durch die politische Diskussion vor allem in Deutschland - so schnell als möglich nachzogen, setzte sich die Filtertechnik bei uns recht schnell durch, wobei steuerliche Anreize und die Einführung von Umweltzonen das Ihrige dazu beitrugen. In einigen, vor allem südlichen Ländern brauchte es etwas länger.#w1#
Doch dass sich der Rußpartikelfilter zumindest in Europa durchgesetzt hat, zeigen die Verkaufszahlen von Peugeot. Seit der Einführung haben die Franzosen inzwischen weltweit 2,1 Millionen Fahrzeuge mit FAP-System verkauft, davon 233.000 (11 %) auf dem deutschen Markt.
