• 27.12.2023 12:09

  • von Adrian Padeanu

Neuer M5 Touring wird BMW-Geschenk an alle Performance-Kombi-Fans

BMW M hat den heiß erwarteten M5 Touring angeteasert, bevor er 2024 auf den Markt kommt - Was wir bisher wissen? Alle Infos!

(Motorsport-Total.com/Motor1) - Die Feiertage sind da und BMW M hat schon vorab ein Teaser-Bild des neuen M5 Touring vor dem Weihnachtsbaum veröffentlicht. Der Performance-Kombi hat dabei die reguläre Erlkönig-Tarnung gegen Geschenkpapier und eine große goldene Schleife auf dem langen Dach getauscht. Ein festliches Video wurde ebenfalls auf YouTube gepostet.

Titel-Bild zur News:

BMW M5 Touring teaser Zoom

Der BMW M5 Touring ist eines der seltensten Autos, die die M-Abteilung je gebaut hat. Vom E34 wurden nur 891 Stück hergestellt, während der E61 auf 1.025 Exemplare limitiert war. Beide waren etwas Besonderes, denn der E34 kam zu einer Zeit auf den Markt, als Sportwagen noch eine Seltenheit waren, während der E61 einen V10-Motor mit Formel-1-DNA besaß. Der G99 wird nicht annähernd so exklusiv sein, aber er wird dennoch ein interessantes Auto werden, indem er einen V8-Kombi im Zeitalter von Downsizing und SUVs darstellt.

Die M5 Limousine (G90) und ihr Kombi-Pendant werden die einzigen 5er-Modelle sein, die den V8 behalten, da der M550i nicht mehr geplant ist. Unter der Haube verbaut BMW M einen 4,4-Liter-Twin-Turbo-Motor. Allerdings wird der Achtzylinder nicht allein sein, sondern sich mit einem Elektromotor zusammentun. Das Plug-in-Hybridsystem wird schätzungsweise über 700 PS leisten. Also mehr als der Standard XM, aber weniger als der XM Label Red.


The ///M List.

In Anbetracht der Tatsache, dass BMW den regulären 5er Touring noch nicht vorgestellt hat, ist es unwahrscheinlich, dass die heiße M-Variante in nächster Zeit auf den Markt kommt. Der normale Kombi wird Anfang 2024 vorgestellt. Auch als vollelektrischer i5 Touring. Der M5 Touring könnte dann im späteren Frühjahr folgen.

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Der BMW wird dann ein kleines Vermögen kosten. Nämlich deutlich mehr als 100.000 Euro. Die vorherige Generation der M5 Limousine war nämlich bereits schon über 100.000 Euro teuer. Und Kombis sind in der Regel teurer als die Limousinen. Günstiger als das XM-Dickschiff dürfte das Modell aber sein.