04.03.2024 14:40
von Manuel Lehbrink

Maserati GranCabrio (2024) mit 550 PS im Trofeo-Trimm vorgestellt

Dies ist das Maserati GranCabrio, die Cabrio-Version des GranTurismo, die im Sommer auf den Markt kommen soll: Hier kommen alle bereits bekannten Infos

(Motorsport-Total.com/Motor1) - Halleluja. Die offene Version des Maserati GranTurismo ist endlich da. Begrüßen wir hier also nun das neue GranCabrio, das diesen Sommer im Trofeo-Trimm auf den Markt kommen soll und das sich in 13,9 Sekunden seinem Dach entledigen kann.

Titel-Bild zur News: Maserati GranCabrio (2024)

Maserati GranCabrio (2024) Zoom

Das Öffnen und Schließen des Stoffverdecks funktioniert übrigens bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h. Aber man sollte die obige Zahl mit Vorsicht genießen, denn sollte man in einen unerwarteten Regenschauer kommen, dauert der Schließvorgang etwas länger - nämlich 14,1 Sekunden.

Während viele Softtops nur in wenigen Farben erhältlich sind, bietet Maserati mehrere Töne an, darunter Blau, Dunkelrot, Schwarz und zwei Grautöne. Sie lassen sich mit sechs Außenfarben kombinieren: Nero Assoluto, Blu Modena, Bianco Astro, Grigio Incognito, Grigio Maratea Matte und ein nicht näher spezifizierter Metallic-Grünton.

Über den Touchscreen des Maserati kann man das Dach mit einer Geste nach links oder rechts steuern. Für die Insassen auf den Vordersitzen gibt es außerdem einen serienmäßigen Nackenwärmer. Sollte es einmal kühl werden, bläst er in drei einstellbaren Geschwindigkeiten warme Luft direkt aus den Sitzen. Wenn man insgesamt weniger Frischluft-Vergnügen wünscht, gibt es einen optionalen Windstopper, der manuell hinter den Vordersitzen installiert werden kann. Dadurch werden zwar die Turbulenzen auf den Vordersitzen reduziert, aber die Rücksitze sind dann nicht mehr nutzbar.

Mechanisch gesehen entspricht das GranCabrio seinem Trofeo-Schwestermodell mit festem Dach. Das bedeutet, dass der 3,0-Liter-V6-Nettuno mit Biturboaufladung 550 PS und 650 Nm leistet und alle vier Räder über ein 8-Gang-Automatikgetriebe antreibt. Das Cabrio ist allerdings rund 100 kg schwerer, was sich in etwas geringeren Leistungsdaten niederschlägt. Wenn man das Gaspedal durchdrückt, erreicht man in 3,6 Sekunden Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller mit 315 km/h an. Das sind 5 km/h weniger als das geschlossene Trofeo-Pendant.

Der Innenraum ist ebenfalls identisch. Er umfasst einen 12,3-Zoll-Infotainment-Bildschirm in der Mitte, der mit einem 8,8-Zoll-Bildschirm für Funktionen wie die digitale Klimasteuerung verschmilzt. Man hat das Fahrzeug außerdem über ein 12,2-Zoll-Instrumentendisplay im Blick. Ebenfalls an Bord: das Multimediasystem Maserati Intelligent Assist, das auf Android Auto basiert, während Apple-Nutzer auch CarPlay nutzen können und eine breite Palette von Level-2-Fahrerassistenten.