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Hochrangiger Toyota-Manager bestätigt Comeback der Celica
Das japanische Magazin Best Car will von Toyotas Chief Technology Officer Hiroki Nakajima erfahren haben, dass die Celica zurückkehren wird
(Motorsport-Total.com/Motor1) - Toyota hat seit über einem Jahr Andeutungen über eine neue Celica gemacht. Der Vorstandsvorsitzende Akio Toyoda gab in einem Interview mit dem Magazin Best Car im Oktober 2023 zu, dass er die höheren Stellen gebeten hatte, den Sportwagen wiederzubeleben.
© Motor1.com Hersteller
Toyota Celica Zoom
Letztes Jahr gab Präsident Tsuneji Sato öffentlich bekannt, dass er sich die Rückkehr des beliebten Namens wünscht. Als ob das nicht schon genug wäre, erschien kürzlich ein Celica "Mk8" kurz auf einer Tafel in einer Episode von Toyotas Anime-Serie Grip.
Jetzt behauptet die gleiche Quelle, direkt von Toyota erfahren zu haben, dass eine neue Celica in Arbeit ist. Das angesehene japanische Magazin hat Akio Toyoda direkt gefragt, ob der lange gemunkelte Sportwagen ein Comeback feiern wird. Er verweigerte die Antwort und leitete die Frage an den Chief Technology Officer des Unternehmens weiter. Hiroki Nakajima wird mit den Worten zitiert: "Wir werden die Celica bauen."
Als er merkte, dass es vielleicht nicht die richtige Zeit oder der richtige Ort für diese Ankündigung war, fügte der CTO hinzu: "Ich frage mich, ob es für mich in Ordnung ist, das zu sagen." Die pikante Enthüllung wurde angeblich am Wochenende im Toyota-Stadion in der Präfektur Aichi im Rahmen der Feierlichkeiten zur Rallye Japan 2024 gemacht. Das ist die bisher genaueste offizielle Bestätigung von Toyota, dass der Name Celica wieder auftaucht.
Während der gleichen Veranstaltung durften die Teilnehmer Fragen stellen. Das Publikum erkundigte sich bei Toyota nach den Plänen für die nächste Generation des GR86, insbesondere danach, ob er weiterhin Heckantrieb haben wird und ob er einen Turbolader haben wird oder nicht. Best Car berichtet, dass Gazoo Racing-Fahrer Kazuya Oshima das Mikrofon ergriff und sagte, dass das Entwicklungsteam "derzeit an verschiedenen Dingen arbeitet".
Toyota hat zu Protokoll gegeben, dass es an einer neuen Familie von kleinen Vierzylindermotoren mit 1,5 und 2,0 Litern Hubraum arbeitet. Eines der stärkeren Aggregate wurde bereits in einem abgespeckten Lexus IS getestet, was sich nicht schlecht anhörte. Das 2.0-Aggregat wird einen Turbolader haben, während das 1.5-Aggregat sowohl mit als auch ohne Zwangsaufladung erhältlich sein wird.
Die eingangs erwähnte Grip-Anime-Serie von Toyota umfasste auch einen "GR86 Mk3", einen "Supra Mk6" und sogar einen "MR2 Mk4". Die Liste endete mit einem "GR GT3", bei dem es sich um einen Toyota-Rennwagen mit einem straßenzugelassenen Lexus-Äquivalent handeln soll, das angeblich "LFR" heißt.
Quelle: Best Car
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