Cupra Formentor Facelift (2024): Der Innenraum im Detail

(Motorsport-Total.com/Motor1) - Erneuert ja, aber nicht komplett umgekrempelt. Der Cupra Formentor bekam kürzlich nach vier Jahren auf dem Markt eine umfangreiche Modellpflege, bei dem die Karosserie und der Innenraum sowie einige Motoren überarbeitet wurden. Wie hat sich der spanische SUV an Bord verändert? Wir stellen Ihnen die wichtigsten Änderungen vor.

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Cockpit des Cupra Formentor Zoom

Die Preise für den 2024er Cupra Formentor beginnen in Deutschland übrigens bei 42.145 Euro. Dafür gibt es den 1.5 eTSI 110 kW (150 PS) 7-Gang-DSG mit Frontantrieb. Das Topmodell VZ mit 333 PS starkem 2,0-Liter-Vierzylinder und Allrad kostet mindestens 55.345 Euro.

Cupra Formentor (2024): das Armaturenbrett

Das Armaturenbrett des Formentor behält auch nach der Neugestaltung einen hohen Wiedererkennungswert. Scharfe Formen kennzeichnen den Arbeitsplatz des Fahrers, der sich durch die beiden großen Bildschirme für das Kombiinstrument und das Infotainmentsystem auszeichnet.

Die wenigen physischen Bedienelemente vermitteln einen Eindruck von Minimalismus, während die Auswahl der Materialien sorgfältig bleibt.

Cupra Formentor (2024): Konnektivität

Der Infotainment-Bildschirm vergrößert sich von 12 auf 12,9 Zoll. Abgesehen von der größeren Diagonale ändern sich im Vergleich zum Vorgängermodell vor allem die Benutzerfreundlichkeit und die Schnittstelle. So sind die Touch-Bedienelemente für die Klimasteuerung und die Radiolautstärke unterhalb des zentralen Displays nun hintergrundbeleuchtet, während die Grafik auf dem Touchscreen komplett überarbeitet wurde.

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Sitze des Cupra Formentor Zoom

Die Anordnung der Symbole und Bildschirme ist neu, während die Funktionen mehr oder weniger gleich geblieben sind. Fahrmodi, Umgebungslichteinstellungen und das Kamerasystem können weiterhin über das Infotainmentsystem gesteuert werden. Die technische Ausstattung wird durch das digitale 10,25-Zoll-Kombiinstrument und das Sennheiser-Audiosystem mit 12 Lautsprechern und 390 Watt Leistung vervollständigt.

Cupra Formentor (2024): Qualität und Materialien

Das Interieur des Cupra fällt durch weiche Materialien für den oberen Teil des Armaturenbretts und die Türverkleidungen auf, bei denen auch die kupferfarbenen Kontrastnähte hervorstechen. Dasselbe gilt für das Lenkrad, das in der Viertel-nach-Neun-Position eine dickere Polsterung aufweist.

Ansonsten finden wir im gesamten Innenraum Zierteile in Klavierlackschwarz und gebürstetem Aluminium sowie zahlreiche kupferfarbene Elemente. Die einzigen rauen Stellen befinden sich im unteren Bereich der Türen und des Mitteltunnels.

Cupra Formentor (2024): der Innenraum

Trotz seiner sportlichen, coupéhaften Form kommt das Platzangebot an Bord des Formentor nicht zu kurz. Die CupBucket-Sitze in den sportlicheren Versionen bieten Platz für Fahrer und Beifahrer und sind elektrisch verstellbar.

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Sennheiser-Lautsprecher in der Seitentüre des Cupra Formentor Zoom

Im Fond beeinträchtigt die Dachschräge das Raumangebot nicht, drei Passagiere können bequem sitzen, obwohl der Mitteltunnel die Beinfreiheit in der Mitte etwas einschränkt.

Das Kofferraumvolumen ist zwar nicht das beste in dieser Kategorie, aber immer noch gut: Es reicht von mindestens 420 Liter bis zu 1.500 Liter, wenn man die Rücksitze umklappt. Die Sitzbank hat übrigens eine Klappe in der Mitte, durch die lange Gegenstände wie Skier passen.

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