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BMW Z4 Facelift (2023) erstmals erwischt
Der überarbeitete BMW Z4 zeigt sich erstmals als Erlkönig aus nächster Nähe mit neu gestaltetem Stoßfänger - Was wird das LCI ab 2023 noch bringen?
(Motorsport-Total.com/Motor1) - Wir sprechen nur selten über den BMW Z4, was vor allem daran liegt, dass sich der Softtop-Roadster nur maßvoll verkauft. Seit 2019 ist die Baureihe G29 auf dem Markt und demnächst steht der markentypische Life Cycle Impulse (LCI) an, also ein größeres Facelift.
© Motor1.com Hersteller
BMW Z4 (2023) Erlkönigaufnahmen Zoom
Zum ersten Mal haben unsere Erlkönigfotografen den Z4 LCI in freier Wildbahn gesichtet. Obwohl die Karosserie des Prototyps vollständig getarnt war, erwarten wir keine großen Veränderungen. Tatsächlich ist der einzig auffällige Part die Frontpartie, wo der Stoßfänger neu gestaltet wurde, aber gravierend ist diese Maßnahme nicht.
BMW hat die Scheinwerfer und Rückleuchten offen gelassen, da sie vom aktuellen Z4 übernommen wurden. Noch ist unklar, was das Facelift in dieser Hinsicht bringt.
Viele Anpassungen lohnen sich für BMW nicht
Obwohl kein Blick in den Innenraum geworfen werden konnte, zeigen einige der beigefügten Bilder, dass der Prototyp das aktuelle Armaturenbrett des Z4 hatte. Mit anderen Worten: Noch das alte iDrive 7 und nicht das neue System mit nebeneinander angeordneten Bildschirmen.wie etwa im 3er LCI.
Traditionalisten werden argumentieren, dass dies besser so ist, da die Beibehaltung des aktuellen Layouts bedeutet, dass der überarbeitete Z4 die separaten Bedienelemente für die Klimaanlage beibehält und diese nicht vom Touchscreen verschluckt werden.
Warum verpasst BMW dem Z4 nicht sein aktuelles iDrive 8? Aus dem gleichen Grund, aus dem sich die Designänderungen auf ein Minimum beschränken - der Return on Investment wäre angesichts der schwachen Verkaufszahlen des Cabrios nicht hoch genug.
Um die Nachfrage zu beleben, wird vermutlich ein Schaltgetriebe für den Sechszylindermotor (M40i) angeboten, während aktuell nur der kleinere Vierzylinder mit einem Kupplungspedal ausgestattet ist. Ein solcher Schritt würde der Entscheidung von Toyota folgen, eine Supra 3.0 mit Schaltgetriebe einzuführen.
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Nach Angaben von Personen, die mit den Plänen von BMW vertraut sind, wird der Z4 LCI im November in Produktion gehen. Wenn das stimmt, sind es nur noch wenige Monate bis zu seiner offiziellen Premiere. Der G29 wird Berichten zufolge im Oktober 2025 auslaufen, wenn Magna Steyr die Produktion in seinem Grazer Werk in Österreich einstellt und kein direkter Ersatz in Sicht ist.
Tatsächlich wird vermutet, dass BMW sein Cabrio-Angebot verschlankt, indem die entsprechenden Modelle der 4er- und 8er-Reihe bereits 2026 zu einem wiederauferstandenen 6er zusammengeführt werden. Der seltsame 6er GT, der in einigen Märkten noch angeboten wird, könnte verschwinden, während das 8er Gran Coupé Gerüchten zufolge überleben wird.
Quelle: Automedia
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