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BMW-iX3-Nachfolger auf Basis der Neuen Klasse als Erlkönig
Der aktuelle BMW iX3 startete 2020, doch etwa 2025 folgt ein neues Mittelklasse-SUV auf Basis der Neuen Klasse - mit 800-Volt-Technik und mehr
(Motorsport-Total.com/Motor1) - BMW hat bereits offiziell bekannt gegeben, dass die Plattform Neue Klasse 2025 mit einer Mittelklasse-Limousine und einem ähnlich großen SUV startet - also ein Nachfolger des BMW iX3. Ob das Elektro-SUV vor oder nach der Limousine startet, ist noch nicht offiziell bekannt. Jedenfalls wurde nun ein Prototyp des Elektro-SUVs auf öffentlichen Straßen fotografiert.
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BMW Neue-Klasse-SUV als Erlkönig Zoom
Der Erlkönig trägt noch viel Tarnung, vor allem an der Front. Zu vermuten ist, dass unter dem dicken Tarnelement ein ähnliches Design verborgen ist wie bei der Limousinen-Studie von der IAA.
Die Grundform des Mittelklasse-SUVs scheint aber praktisch die gleiche wie beim aktuellen BMW iX3 zu bleiben. Vermutlich bleibt es auch bei etwa 4,70 Meter Länge. Obwohl der aktuelle iX3 noch auf einer Verbrennerplattform (CLusterARchitecture, CLAR) und der neue auf einer Elektroauto-Plattform basiert, sind auch die Überhänge ähnlich groß. Hinten dürfte das dem Kofferraum zugute kommen.
Zu sehen sind neue Lichter vorne und hinten. Anders als der bisherige iX3 erhält das neue Modell jedoch bündige Türgriffe:
Innen bekommt das neue SUV-Modell ein Panorama-Head-up-Display, Gestensteuerung und Sprachsteuerung. Was die Interieur-Optik angeht, so wird sie kaum mehr Gemeinsamkeiten mit dem bisherigen Look haben - das war schon bei der Limousinen-Studie erkennbar.
BMW will mit der neuen Basis sechs weitere Modelle bringen
Technisch wird die Neue Klasse deutlich mehr Energiedichte bei den Batterien bringen und damit auch mehr Reichweite. Die Batteriegrößen können von 75 bis 150 kWh reichen, wobei sich BMW aber auch auf die Effizienz konzentrieren will. Außerdem können die Autos dank 800-Volt-Technik mit bis zu 270 kW laden. Damit soll sich der Akku in nur 12 Minuten von 0 auf 95 Prozent bringen lassen.
Der BMW iX3 (wenn er denn so heißen wird) dürfte antreten gegen die neuen Mittelklasse-SUVs der Premiummarken Audi und Mercedes, also gegen den Audi Q6 e-tron auf Basis der Premium Platform Electric, PPE und den neuen Mercedes EQC SUV. Letzterer ersetzt den Mercedes EQC, der dieses Jahr auslief. Während der Audi wie der BMW ein relativ normales SUV zu sein scheint, sieht der Mercedes eher wie ein recht niedriger Crossover aus.
Die Mittelklasse-Limousine, die vermutlich i3 heißen wird, und das Mittelklasse-SUV (wohl iX3 genannt) werden natürlich nicht die einzigen Neue-Klasse-Modelle bleiben. In den 24 Monaten nach dem Start der Limousine will der Konzern sechs Modelle auf dieser Basis bringen, und zwar Limousinen und SUVs. Nach Aussagen von BMW-Entwicklungsvorstand Weber kann die Plattform Autos von der Größte eines BMW 1er, aber auch eines X7 tragen.
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Quelle: SH Proshots (Erlkönigbilder)
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