Amtlich: Skoda Fabia Combi bekommt keinen Nachfolger

(Motorsport-Total.com/Motor1) - Die Spatzen pfiffen es bereits von den Dächern und auch internationale Fachmagazine erhielten bereits die Bestätigung seitens Skoda: Der aktuelle Fabia Combi wird keinen Nachfolger erhalten, obwohl dies ursprünglich für 2023 geplant war. Jetzt melden auch die Kollegen von "Auto Straßenverkehr", dass der Fabia Combi der letzte seiner Art sein wird.

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Skoda Fabia Combi (2021) Zoom

Und das tatsächlich im wahrsten Wortsinne, denn seit dem Ende des Renault Clio Grandtour und des Seat Ibiza ST hielt Skoda die Fahne im Segment der Kleinwagen-Kombis hoch. Preislich gibt es zwar bald noch den neuen Dacia Jogger, doch er spielt größenmäßig eine Liga höher.

Den derzeitigen Fabia Combi dürfte es noch recht lange geben, denn er macht laut "Auto Straßenverkehr" gut ein Drittel der Verkäufe in Deutschland aus. Gute Erfahrungen ähnlicher Natur machte Skoda bereits beim Octavia, dessen erste Generation als Sondermodell namens Tour über mehrere Jahre parallel zum Octavia II angeboten wurde.

Das Aus für die Neuauflage des Fabia Combi (530 Liter Kofferraumvolumen) fiel angeblich wegen mangelnder Produktionskapazitäten in Mlada Boleslav. Zudem muss sich auch Skoda für die strengeren Emissionsregularien rüsten, die 2025 mit dem neuen Euro 7-Standard Einzug halten.

Die Entscheidung erscheint nicht nur aufgrund der anhaltend guten Verkaufszahlen sinnvoll. Skoda hat gleich mehrere Autos im Programm, die ähnlichen Raum bieten: Zum einen den neuen Fabia selbst (380 Liter Kofferraumvolumen), aber auch Scala (467 Liter), Kamiq (400 Liter) oder sogar die Basisvariante des Octavia Combi (640 Liter).

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Letztere kostet zur Zeit mit 110-PS-Benziner 23.590 Euro. Der Skoda Fabia Combi beginnt derzeit mit 60-PS-Saugbenziner und Klimaanlage bei 16.880 Euro, mit 95-PS-Turbo kann die 20.000-Euro-Marke mühelos überschritten werden.

Wie geht es beim Skoda Fabia Combi weiter? Er dürfte so lange weitergebaut werden, wie genügend Nachfrage vorhanden ist. Vielleicht sogar bis zum Jahr 2025. Dann soll laut "Auto Straßenverkehr" ein kleines Elektro-SUV auf Basis des kommenden VW ID.1 oder ID.2 kommen, der als Studie ID. Life auf der IAA 2021 in München stand. Dieses Fahrzeug könnte auch Kamiq und Scala ersetzen.

Quelle: AUTO STRASSENVERKEHR