Sebring-Test: Acura ist unschlagbar

(Motorsport-Total.com) - Der neuen LMP1-Bolide von Acura scheint ein guter Wurf zu sein. Auch am zweiten Tag konnte Simon Pagenaud im Auto von Teamchef Gil de Ferran in 1:44.814 Minuten ganz an die Spitze fahren. Erneut hatte der junge Franzose fast zwei Sekunden Vorsprung auf den bewährten LMP2-Acura von Fernandez/Diaz/Jourdain (2./1:46.540 Minuten) und das brandneue Schwesterauto von Brabham/Sharp (3./1:46.824 Minuten).

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De Ferran nicht zu packen: Der neue Acura ARX-02a scheint ein Volltreffer zu sein

Den Teammitgliedern von De Ferran stand am Abend ein breites Lächeln im Gesicht, denn Pagenaud hatte auf seiner schnellsten Runde den bisherigen Qualifyingrekord von Marco Werner im Audi R10 TDI unterboten. Die Vorzeichen für den Youngster, der sich das Auto beim Haltagesklassiker im März mit Teamchef Gil de Ferran und IndyCar-Champion Scott Dixon teilt, sind also äußerst positiv. Auch die Zuverlässigkeit bereitet bislang keinerlei Probleme.#w1#

Vor allem am Vormittag waren die Streckenbedingungen im Vergleich zum Vortag besser. Entsprechend konnte auch der Fernandez-Acura den eigenen LMP2-Rekord vom Montag noch einmal um fast eine Sekunde unterbieten. Bei der Highcroft-Mannschaft, die beim Rennen Dario Franchitti an Bord haben wird, lief es noch nicht ganz rund. Der ARX-02a verlor in Händen des erfahrenen Scott Sharp viel Zeit im Vergleich zu De Ferran.

In der GT2-Klasse gibt nach wie vor der neue Porsche 911 GT3 RSR mit Vierliter-Maschine das Tempo vor. Jörg Bergmeister fuhr den Flying-Lizard-Wagen am Dienstag in 2:01.866 Minuten zur Bestzeit, Richard Lietz folgte im Farnbacher-Loles-Porsche nur zwei Zehntelsekunden dahinter. Überraschend stark präsentierte sich Panoz. Der Esperante GTLM von Dominik Farnbacher belegte in 2:02.470 Minuten einen starken dritten Rang.

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Der neue BMW M3 GT2 ist erst am Anfang seiner Entwicklung Zoom

Wie spannend es in der GT2-Klasse zugehen wird, belegten die weiteren Platzierungen. Hinter der Riley-Corvette von LG-Motorsports folgte gleich der neue BMW M3 GT2 von Auberlen/Hand/Müller/Milner. Das Quartett des Rahal-Letterman-Teams wechselte sich erneut in nur einem Fahrzeug ab und drehte viele Entwicklungsrunden in Sebring. Die Rundenzeit von 2:03.654 Minuten war zwar deutlich hinter der Spitze zurück, aber im Vergleich zum Vortag fand man mehr als eine Sekunde.

Die Testfahrten in Sebring werden am Mittwoch abgeschlossen.

Die Testzeiten in der Übersicht:
01. LMP1 De Ferran/Pagenaud/Dixon (Acura) - 1:44.814 Minuten
02. LMP2 Fernandez/Diaz/Jourdain (Acura) - 1:46.540
03. LMP1 Brabham/Sharp/Franchitti (Acura) - 1:46.824
04. GT2 Bergmeister/Long (Porsche) - 2:01.866
05. GT2 Werner/Henzler/Lietz (Porsche) - 2:02.082
06. GT2 Farnbacher/James (Panoz) - 2:02.470
07. GT2 Neiman/Law/Van Overbeek (Porsche) - 2:02.590
08. GT2 Pastorelli/Pastorelli (Porsche) - 2:02.892
09. GT2 Gigliotti/Drissi/Ruhlman/Goossens (Corvette) - 2:03.550
10. GT2 Auberlen/Hand/Milner/Müller (BMW) - 2:03.654
11. GT2 Robertson/Murry/Robertson (Ford) - 2:04.541
12. GT2 Feinberg/Hall (Dodge Viper) - 2:08.412