KTM: Zu wenig Manpower?
Bei KTM gibt es nach der Änderung der Strukturen in der Rennabteilung noch Anpassungsprobleme - vor allem qualifizierte Fachkräfte scheinen sehr begrenzt
(Motorsport-Total.com) - Nur Red-Bull-Ass Mika Kallio rettete beim WM-Auftakt in Katar mit Rang drei in der 250er-Klasse die Ehe der Mattighofener, die sich 2008 in beiden Klassen Titelchancen ausrechnen. Was vor dem Start der Saison bei KTM mit einem müden Lächeln von den Verantwortlichen locker unter den Tisch gekehrt wurde, könnte nun zum bedrohlichen Boommerang werden.
© Kirn F.
KTM-Guru Harald Bartol tanz momentan auf sehr vielen Hochzeiten
Technikdirektor Harald Bartol scheint bereits jetzt an seinem schöpferischen Limit angelangt, vor allem, was die Koordination zwischen den drei 250er- und sieben 125er-Piloten betrifft. Zumindest beklagte Bartol dies am vorletzten Wochenende in Katar gegenüber 'Motorsport aktuell'. Doch jetzt könnte es zu spät sein.#w1#
Obwohl in der 125er-Klasse sechs der sieben Piloten in Kundenteams transferiert wurden und damit von der Verantwortung von Bartol etwas abgezogen wurde, will der Tausendsassa auch in der kleinen Klasse den Überblick bewahren. In der 250er-WM fahren Kallio und Hiroshi Aoyama im Red-Bull-Werksteam, dazu kommt der junge Katalane Julian Simon auf der Repsol-KTM in der Truppe von Alberto Puig.
All dies könnte für Bartol zur massiven körperlichen und geistigen Überbeanspruchung führen. Dabei hat der Red-Bull-MotoGP-Rookies-Cup noch nicht mal begonnen, aber auch dort will der 60-jährige Straßwalchener zwei Dutzend Heißsporne zumindest grob überwachen. Vielleicht wird gerade jetzt der Name Jan Witteveen bei KTM wieder zum Thema...
