24 Stunden von Le Mans
Live-Ticker LM24: Es ist vollbracht!
Aktuell im Live-Ticker von den 24h von Le Mans: +++ Riesenjubel bei Porsche & Nico Hülkenberg +++ Superstar Patrick Dempsey weint nach Podium +++
Debris auf der Strecke
Slow-Zone in den Bereichen 23 bis 26 wegen Wrackteilen nach dem Audi-Crash. Loic Duval hat es inzwischen zurück an die Box geschafft. Ebenso Giancarlo Fisichella im Ferrari #51, der in den Crash verwickelt war.
Probleme für Audi
Zuerst küsst Benoit Treluyer leicht die Leitplanken, ohne dass es größere Konsequenzen hat, dann crash Loic Duval den Audi #8 beim Überrunden eines Ferrari, der im Pulk nach rechts ausgeschert hat. Der Platz wurde zu knapp, Duval kam ins Schleudern, überquerte die Strecke unmittelbar vor anderen Autos und krachte hart in die Leitplanken. Das wird jetzt an der Box ein bisschen länger dauern.
Leser auch im Urlaub live dabei
Leser Bastian Büttner verfolgt unseren Live-Ticker in Spanien unter strahlender Sonne. Von der ist in Le Mans übrigens weit und breit nichts mehr zu sehen. Und wo schaut ihr unseren Ticker und das Rennen? Wer hat die meisten Monitore? Schickt mir eure Fotos oder Selfies unter @MST_ChristianN (alternativ via E-Mail an c.nimmervoll@sport-media-group.de) und wir bauen sie in den Live-Ticker ein.
Ergebnisse
Wir liefern euch hier in jeder Stunde Screenshots vom Ergebnis der Top 22. Das komplette Ergebnis, auch der Klassen GTE-Pro und GTE-Am, könnt ihr hier nachschlagen, als PDF. Auch da updaten wir (ungefähr) stündlich.
Es bleibt weiter spannend
Fässler/Lotterer/Treluyer haben als einziger Sieganwärter schon vier Stopps absolviert und liegen an sechster Stelle. Der Rückstand auf den führenden Porsche #17 beträgt aber nur 35 Sekunden. Und das nach fast drei Stunden in Le Mans! Die Toyotas hinken aber hinterher, denen fehlt eine weitere Minute.
Audi #7: Ursache geklärt
Nick Tandy fährt in dieser Runde 3:19.7 Minuten. Er war schon im Qualifying der Schnellste aus dem Trio und scheint auch jetzt ein hohes Tempo gehen zu können. Indes wissen wir nun, was bei Andre Lotterer der Grund für den frühen Boxenstopp war: "Schade, es lief gut, dann ein Reifenschaden gleich nach dem Boxenstopp. Bedauerlich, klar, aber wir haben ein gutes Auto und können uns zurückkämpfen", sagt er.
Überraschender Boxenstopp
Andre Lotterer kommt mit dem Audi #7 an die Box, früher als erwartet. Da muss noch Benzin im Tank sein. Es werden Reifen gewechselt, Benoit Treluyer steigt statt Lotterer ein.
Audi-Vorsprung wächst
Durch den verlängerten Stint kann Andre Lotterer jetzt logischerweise den Vorsprung auf Porsche ausbauen. Er liegt 28 Sekunden vor Brendon Hartley und fährt momentan 3:23.7 Minuten.
Fahrerwechsel Porsche #17
Timo Bernhard kommt nach einem Dreifach-Stint an die Box und übergibt das zweitplatzierte Auto an Brendon Hartley. Neel Jani hat #18 an Marc Lieb übergeben.
Was bisher geschah
- Führungswechsel gleich zu Beginn: #17 (Bernhard) überholt #18 (Jani)
- Nissan #23 nimmt Rennen verspätet auf (Kupplung)
- SC01: Porsche #92 (Pilet) brennt, Rebellion #13 dreht sich auf Öl
- Wurz (Toyota #2) dreht sich an achter Stelle hinter Safety-Car
- Lotterer im Audi #7 geht nach eineinhalb Stunden in Führung
- Audi schafft vier Stints pro Reifensatz, Porsche und Toyota nur drei
- Trio setzt sich ab: Audi #7, Porsche #17, Porsche #18
Nur Audi schafft vier Stints auf einem Reifen
Mike Conway übernimmt den Toyota #2 nach einem Dreifach-Stint von Alexander Wurz. Auch Toyota kann also keinen vierten Stint gehen.
Drei Stints für Porsche
Fahrerwechsel und Reifenwechsel bei Porsche: Nico Hülkenberg steigt aus und übergibt an Nick Tandy, gleichzeitig werden Reifen gewechselt. Audi beginnt mit vier Stints am Stück, wie es aussieht. Momentan entwickelt sich dieses Rennen ganz nach Audis Geschmack. Das Tempo ist gut und die Strategie offenbar auch.
Lotterer macht Tempo
Nico Hülkenberg und Marco Bonanomi gleichzeitig an der Box, während Andre Lotterer den Hammer auspackt: 3:18.9 Minuten, neue schnellste Runde im Rennen. Damit baut er den Vorsprung auf 7,6 Sekunden aus.
Großes Pech für ByKolles
Nachdem Pierre Kaffer in den beiden ersten Stints nach dem Start ein solides Tempo mit Rundenzeiten im Bereich von 3:36 Minuten fahren konnte, stand der Wagen nun mit Simon Trummer im Cockpit satte 15 Minuten in der Garage. Der Grund: Die Benzinpumpe war defekt. Der Wagen läuft jetzt wieder normal, aber der Rückstand auf den Rebellion #12 ist auf fünf Runden angewachsen.
Reifenschaden
Problem links hinten beim Ferrari #55 von Duncan Cameron. Er schleppt sich zurück an die Box. Liegt an achter Stelle in der GTE-Am. Übrigens hat Patrick Dempsey, der Hollywood-Star, den Porsche #77 übernommen. Nach einem starken Startstint von Patrick Long liegt er an vierter Stelle.
Aston Martin #96
Betrieb in der Aston-Martin-Box, da muss Bodywork repariert werden. Liegt jetzt nur noch an elfter Stelle der GTE-Am-Wertung und wird weiter zurückfallen. Dafür hat Aston Martin in der GTE-Pro weiterhin eine Doppelführung vor dem Vorjahressieger-Ferrari.
