"Gute Kombination von Jungs": Neue Teamkollegen für Schumacher bei Alpine

(Motorsport-Total.com) - Alpine hat die Fahrerpaarungen für die Saison 2025 in der Langstrecken-WM (WEC) bekannt gegeben: Mick Schumacher bekommt gegenüber dem Vorjahr zwei neue Teamkollegen! Der 25-Jährige teilt sich das Cockpit des Alpine #36 in diesem Jahr mit Jules Gounon und dem erfahrenen Neuzugang Frederic Makowiecki.

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Mick Schumacher bekommt für die WEC-Saison 2025 zwei neue Teamkollegen Zoom

"Ich denke, wir sind auf einem guten Weg, um ein positives Jahr zu haben", freut sich Schumacher. "Wir haben eine gute Kombination von Jungs, die sehr motiviert sind, weiterzumachen und das Jahr richtig in Schwung zu bringen. Von meiner Seite aus bin ich sehr gespannt auf die Zukunft und nehme viel aus dem letzten Jahr mit in dieses Jahr."

"Es war ein Jahr, in dem ich viele dieser neuen Dinge erlebt habe", erinnert der ehemalige Formel-1-Pilot an seinen Umstieg in den Langstreckensport. In seinem Debütjahr hatte er Nicolas Lapierre und Matthieu Vaxiviere als Teamkollegen. "Vieles davon ist mir sehr vertraut und ich weiß, was mich vom ersten Rennen an erwartet."

Stabilität als wichtigstes Ziel für 2025

Im zweiten Alpine #35 werden Paul-Loup Chatin, Charles Milesi und Ferdinand Habsburg an den Start gehen. Alpine-Teamchef Philippe Sinault erklärt, dass Stabilität eines der Ziele war, als er zusammen mit Alpine-Motorsportchef Bruno Famin und Sportdirektor Nicolas Lapierre das Fahreraufgebot für 2025 zusammenstellte.

"Wir hielten es für wichtig, auf dem starken Fundament aufzubauen, das wir gelegt haben", begründet Sinault. "Charles, Ferdinand, Mick und Paul-Loup haben einen enormen Beitrag zum Aufbau des Projekts geleistet und echtes Engagement gezeigt."

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Schumacher fährt 2025 mit Jules Gounon und Fred Makowiecki Zoom

Schumacher habe dabei eine besondere Rolle gespielt. "Beim ersten Treffen mit Mick im letzten Jahr haben wir sofort festgestellt, dass seine Erwartungen [in allen Situationen] wirklich hoch sind, und er hat uns geholfen, alle zu pushen, um dieses Niveau zu erreichen. Das ist sehr interessant."

Mick Schumacher als guter Teamplayer

Die Frage sei damals nur gewesen, ob er ein guter Teamkollege sein und den Spirit mitbringen würde. Eine Unsicherheit, die Schumacher schnell ausräumen konnte: "Wir sind so glücklich, mit ihm zu arbeiten, weil er immer aufgeschlossen und bereit ist, zu teilen und den gleichen Weg weiterzugehen", freut sich Sinault.

Auch deshalb kam ein Ende der Zusammenarbeit mit Schumacher nicht infrage. "Er hat im letzten Jahr sehr viel geleistet und ist sehr engagiert", lobt der Alpine-Teamchef. "Deshalb war es für uns eine Priorität, mit ihm weiterzumachen. Ich spreche nur von den sportlichen und technischen Aspekten, und dass er ein sehr guter Fahrer ist."

Und das, obwohl die erste Saison im Langstreckensport für Schumacher "wirklich nicht einfach" gewesen sei. Aber "er hat alles auf den Tisch gelegt, um letztes Jahr die bestmögliche Arbeit abzuliefern", freut sich Sinault.

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Chatin, Milesi und Habsburg fahren den zweiten Alpine #35 Zoom

"Wir arbeiten jetzt seit mehr als 12 Monaten mit ihm zusammenarbeiten. Wir haben also eine wirklich gute Beziehung aufgebaut. Und er ist jetzt auch sehr schlau, was das Potenzial der Meisterschaft angeht."

Gounon & Makowiecki mit "viel Erfahrung"

"Wenn man also sieht, dass so viele Faktoren in diese Plattform einfließen, ist das ein gutes Zeichen. Ich denke, er ist sich wirklich bewusst, dass sein Platz jetzt dort ist. Und es ist schwer zu sagen, ob wir eine große Veränderung sehen. Es ist ein progressiver Ansatz und Vertrauen. Wir schaffen von Tag zu Tag mehr Vertrauen."

Bei Gounon, der in diesem Jahr weiterhin als Mercedes-AMG-Werksfahrer unterwegs ist, "wussten wir, dass seine GT-Erfahrung unserem Hypercar-Projekt aus technischer Sicht viel bringen würde", erklärt der Alpine-Teamchef. "Deshalb wollten wir ihn unbedingt in das Rennteam holen, um auf dem aufzubauen, was wir uns vor einem Jahr vorgenommen hatten."

Neuzugang Makowiecki ist der erste Fahrer, der den Porsche 963 sowohl im Simulator als auch auf der Rennstrecke gefahren ist und kann daher "viel Erfahrung" in das Alpine-Programm einbringen. Für Sportdirektor Lapierre ist "der technische Hintergrund des Franzosen genau das, was wir in dieser Phase des Projekts brauchen".