Erste Startreihe für Klien, Teamkollege mit Abflug

(Motorsport-Total.com) - Gestern Nacht endete das Qualifying zur 76.Auflage der 24 Stunden von Le Mans. Für Peugeot-Werksfahrer Christian Klien und seine Fahrerkollegen im Peugeot 908 HDi FAP war es ein Wechselbad der Gefühle. In der ersten Session am Mittwoch konnten Klien/Montagny/Zonta sich für die erste Reihe qualifizieren. Im zweiten Qualifying am Donnerstag erlebte Klien-Teamkollege Ricardo Zonta einen haarigen Moment, als er mit einem anderen Fahrzeug kollidierte und den Peugeot an einer Betonmauer schwer beschädigte.

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Christian Klien verfolgte die Runden seiner Teamgefährten mit Spannung

Christian Klien startet daher am Samstag um 15:00 Uhr von Startplatz 2 zum großen Rennklassiker. Die Pole Position holte sich die Besetzung des Peugeot mit Sarrazin/Wurz/Lamy. In Le Mans gibt es zwei vierstündige Trainings-Sessions, die auch bei Nacht abgehalten werden. Jedes Fahrzeug darf beliebig viele Runden drehen. Die schnellste Zeit zählt für die Startaufstellung, egal von welchem Fahrer sie aufgestellt wurde. Das Hauptaugenmerk beim Qualifying liegt beim Finden der richtigen Rennabstimmung. Die Pole Position ist nicht annähernd so rennentscheidend wie in der Formel 1.#w1#

Christian Klien freute sich zum einen über die gute Performance des 908 HDi, war zum anderen aber über die verlorene Zeit durch den Zonta-Unfall enttäuscht. "Wir sind hier wirklich extrem gut aufgestellt. Wenn man bedenkt, dass die Pole Position von 2007 eine 3:26.5 Minuten war und wir heuer 3:18er-Zeiten fahren, dann müssen wir uns um den Rennspeed keine Sorgen machen. Aber 24 Stunden sind eine verdammt lange Zeit, in der so viel passieren kann. Durch den Crash von Ricardo habe ich 70% meiner geplanten Trainingszeit eingebüßt, aber so ist es eben im Langstreckensport. Wir sind hier definitiv Siegkandidaten, aber da müssen viele Dinge zusammenpassen. Wie man gesehen hat, reicht eine kleine Unachtsamkeit eines Nachzüglers und dein Rennen kann vorbei sein."

Ricardo Zonta überstand den Unfall in der Porsche-Kurve unverletzt. Am Peugeot mit der Startnummer neun entstand dennoch einiger Schaden: "Ich fuhr auf der Geraden hinter einem der Audis, als wir vor der Porsche-Kurve auf einen langsameren Fahrer aufliefen. Der Fahrer zog sofort nach rechts, um den Audi durchzulassen. Ich war schon fast an ihm vorbei, als ich plötzlich einen Schlag spürte. Der Fahrer hatte mich offensichtlich übersehen und damit in die Mauer geschickt. Schade, denn das hat unser Programm für heute deutlich verkürzt."