Peugeot dominiert erstes Le-Mans-Qualifying

Stéphane Sarrazin stellte im ersten Qualifying für das 24-Stunden-Rennen einen sensationellen Streckenrekord auf - Peugeot klar schneller als Audi

(Motorsport-Total.com/sid) - Mit einer Fabelzeit hat der frühere Formel-1-Pilot Stéphane Sarrazin im Peugeot 908 HDi FAP beim ersten Qualifying für das berühmte 24-Stunden-Rennen in Le Mans den Rivalen Audi im Duell der beiden Dieselgiganten geschockt.

Titel-Bild zur News: Peugeot 908 HDi FAP

Peugeot war im ersten Qualifying in Le Mans eine Klasse für sich

Der 33-jährige Franzose, der bei dem berühmten Langstreckenklassiker noch von Pedro Lamy (Portugal) und Alexander Wurz (Österreich) unterstützt wird, fuhr eine Zeit von 3:18.513 Minuten, war damit allerdings nur um 0,169 Sekunden schneller als sein Teamkollege und Landsmann Franck Montagny (3:18.682 Minuten). Damit durchbrach Sarrazin als erster Fahrer überhaupt die 200-Sekunden-Schallmauer auf der 13,629 Kilometer langen Streckenvariante.#w1#

Kristensen schnellster Audi-Pilot

Hinter dem dritten Werks-Peugeot, der unter anderem vom ehemaligen Formel-1-Weltmeister Jacques Villeneuve (Kanada/3:20.451 Minuten) pilotiert wird, war Le-Mans-König Tom Kristensen als Vierter bestplatzierter Audi-Pilot. Der 40-jährige Däne hatte im R10 TDI einen beachtlichen Rückstand von fast sieben Sekunden (3:25:354 Minuten) auf die Bestzeit.

Die Peugeots lagen die ganze Session hindurch an der Spitze, dass etwas Großes bevorstehen würde, war den Beobachtern aber gegen 20:30 Uhr klar, als noch einmal neue Reifen aufgezogen und einige Anpassungen vorgenommen wurden. Den Rest kennen wir bereits. Audi nagte zwar langsam am großen Rückstand, konnte diesen aber - trotz einer Steigerung im Vergleich zum Vorjahr - bei weitem nicht ganz aufholen.

Hinter den sechs favorisierten Autos von Peugeot und Audi landete mit dem Pescarolo-Judd von Jean-Christophe Boullion als bester Benziner auf Platz sieben. Achter wurde der neue Dome-Prototyp mit dem Japaner Daisuke Ito am Steuer - trotz zwischenzeitlichen Bremsproblemen. Ex-Formel-1-Star Olivier Panis stellte sein ORECA-Fahrzeug auf Rang zehn.

Verstappen Zweiter in der LMP2-Klasse

Die Schnellsten in den kleinen Klassen waren Michael Vergers (Barazi-Epsilon-Zytek/LMP2) - übrigens vor dem Van-Merksteijn-Porsche von Jos Verstappen, der einen Reifenschaden links hinten zu beklagen hatte -, Christophe Bouchut (Larbre-Saleen/GT1) und der IMSA-Porsche (GT2). Porsche erlitt in der GT2 zum Auftakt nach langer Führung eine kleine Schlappe. Die Werks-Aston-Martins, in denen unter anderem auch Heinz-Harald Frentzen und Karl Wendlinger sitzen, belegten die GT1-Positionen vier und fünf.

Das Abschlusstraining, das über die Startaufstellung entscheidet, findet am Donnerstag zwischen 19:00 und 24:00 Uhr statt.

LMP1 (Top 10):

01. Team Peugeot Total (Sarrazin) - 3:18.513
02. Peugeot Sport Total (Montagny) - 3:18.682
03. Team Peugeot Total (Minassian) - 3:20.451
04. Audi Sport North America (Kristensen) - 3:25.354
05. Audi Sport Team Joest (Rockenfeller) - 3:25.861
06. Audi Sport North America (Pirro) - 3:27.580
07. Pescarolo Sport (Boullion) - 3:28.533
08. Dome Racing Team (Ito) - 3:29.727
09. Pescarolo Sport (Tinseau) - 3:30.618
10. Team Oreca Matmut - 3:31.243
12. Charouz/Cytosport (Graf) - 3:31.910

LMP2 (Top 10):

01. Barazi Epsilon (Vergers) - 3:35.344
02. Van Merksteijn (Verstappen) - 3:36.324
03. Team Essex (Maassen) - 3:36.853
04. Speedy Racing Team Sebah (Bellichi) - 3:38.488
05. Embassy Racing (Kane) 3:42.256
06. Saulnier Racing (Ragues) - 3:42.545
07. RML (Erdos) - 3:44.188
08. Trading Performance (Ojjeh) - 3:46.773
09. Kruse Schiller Motorsport (De Pourtales) - 3:47.802
10. Quifel ASM Team (Smith) - 3:49.359

GT1 (Top 10):

01. Larbre Competition (Bouchut) - 3:50.920
02. Corvette Racing (Gavin) - 3:51.461
03. Corvette Racing (Magnussen) - 3:52.361
04. Aston Martin Racing (Brabham) - 3:52.955
05. Aston Martin Racing (Frentzen) - 3:54.848
06. IPB Spartak Racing (Kox) - 3:55.016
07. Luc Alphand Aventures (Moreau) - 3:56.512
08. Team Modena (Fittipaldi) - 3:58.497
09. Luc Alphand Aventures (Goueslard) - 3:59.180
10. Vitaphone Racing Team (Negrao) - 3:59.642

GT2 (Top 10):

01. Imsa Performance Matmut (Long) - 4:00.793
02. Flying Lizard Motorsports (Bergmeister) - 4:01.084
03. Virgo Motorsport (Sugden) - 4:02.433
04. Team Felbermayr-Proton (Henzler) - 4:03.476
05. BMS Scuderia Italia (Malucelli) - 4:04.164
06. Risi Competizione (Bruni) - 4:04.692
07. Farnbacher Racing (Nielsen) - 4:05.098
08. Snoras Spyker Squadron (Dumbreck) - 4:06.268
09. AF Corse SRL (Biagi) - 4:06.643
10. JMB Racing (Daoudi) - 4:07.041